狮铂拓界的颗粒捕捉器有堵塞情况，但并非所有车都这样。若经常短途行驶，发动机未热透就停，或频繁低温冷启动、使用劣质油品、长期拥堵路况走走停停，都可能致其堵塞。不过，可定期跑高速使发动机高转速运行，烧掉颗粒物来预防。要是出现堵塞提示，及时去4S店用专用设备处理就行，日常注意驾驶和保养习惯能较好应对这一问题。

起亚狮铂拓界的颗粒捕捉器存在堵塞的情况，但不是普遍现象。以下是一些相关信息：

1. 易堵塞的情况：
- 驾驶习惯方面：如果车主经常在市区内低速行驶、频繁启停，颗粒捕捉器中的颗粒物容易累积，就会增加堵塞的可能性。因为这种驾驶工况下，发动机的排气温度相对较低，不利于颗粒捕捉器中颗粒物的充分燃烧，长时间如此，就可能导致堵塞。
- 环境因素方面：在北方的寒冷冬天，发动机工作温度低，尾气中的水汽容易结冰，也可能造成颗粒捕捉器堵塞。
2. 不同车型的差异：相对来说，1.5T 的车型颗粒捕捉器堵塞的概率较低，而2.0T 的车型相对更容易出现堵塞问题。
3. 实际案例：有部分车主在第三方投诉网站以及一些汽车论坛上反映过狮铂拓界颗粒捕捉器堵塞的问题。比如有2023款 2.0T 两驱尊贵版的车主用车半年内，颗粒捕捉器故障灯亮了三次。

颗粒捕捉器内部设置为细小的蜂窝状。在车辆使用年限长了，会出现赌塞的情况。
但是，如果车辆使用合格的机油，加油符合规定的燃油。按时进行保养车辆，不容易出现赌塞的。
而且，目前颗粒捕捉器厂家已经做过配件升级优化。

只要有颗粒捕捉器就会堵，因为谁也保证不了自己一杂牌油不加，而且永远处于最佳工况，所以我是不担心堵塞，堵了就再生呗

根据手册，定期跑半个小时以上的高速。可以极大避免堵塞。

不能说完全没有这种现象，随着升级只能说这种情况比较少一般尽量避免低速行驶减少堵塞发生。

网上有堵了的，开了快一年了现在还没遇到，本人开车比较快，我准备如果堵了，就去4S店处理，然后直接拆掉，网上有卖替代品，7-800，买来用6年，要上线再装上去。

能拆不，据说这车颗粒捕捉器是法兰连接的。