先不论车怎么样，就你这挑毛病的精神真是做得无微不至哦，佩服、佩服！冒昧问一下，您找到对象没有？过得好吗？

一分钱一分货

你不说我都已经忘了，但确实是实打实的问题。开习惯了就真习惯了，最近异响又变多了，声音比较大，没心思去找。

买了就好好用了，不要想得太多，车无完美的，换一个你也能挑别的骨头，真的，代步工具而已，只要车不常出现问题我就满足。

挡泥板、手扶箱盖、车机、自动启停可以改装，成本也不高，我改了的

第一个问题：手机架无处安放。基本所有的车都没有设计放手机做导航的地方，只有一种大众车没有车机，直接给了一个手机架。其实有种手机架，我可以推荐一下，非常稳固。回复就给链接。第二个问题：手机充电问题，特别是后排。这个确实是问题，不过对于老手已经解决了。都不是问题。真正的是成本控制。第三个问题：后排靠背可调节，7/5都没有。这个确实是，VS5的轴距短，所以只能在倾斜度上偷空间，这个无解。这个不是技术也不是成本，是物理天性。第四个问题:车能锁车，这个可能是我个人习惯。你见过那个车能够发动机运转还锁住车的？这个你错怪了，这个更本不是问题。第五个问题：主驾升降键无背光。这个认同，简直是脑残的捷达决策层。如果说轮胎是成本的决策，那这个按键背光，就是脑残。第六个问题：说到变速箱问题了，D2/D3换档掉速会顿挫。这个也是有同感，捷达的优化做得不好，这个无解。这个就真是捷达的技术问题。但是，对于没有充电条件，又怕双离合使用成本的，是个折中的选择。第七个问题：底盘减振硬。其实不是硬，是避震系统烂。避震确实烂。第八个问题：中控开机就是收音机。这个确实有。这个车机其实一般，不过好在有CARPLAY，良心。你用苹果，买个无线链接器，加个无线充电器，简直是无敌感觉。什么车机的导航都比不上手机。包括特斯拉。第九个问题：胎磨损问题。这些是个例，不是普遍性，其实是玲珑的问题，不过还是捷达压成本问题。不是技术问题。第十个问题：中央换手够不到。这个嘛，确实是，不过不影响。其实就是要你两手扶方向盘。这个要看设计思路，大众奥迪的很多车也这样。不是扶手越前越好。第十一问题：车内进灰比较严重。而且这个车有空调滤芯，怎么会灰尘大，你看到的那些没有灰尘的车，是因为每周一次洗车。不洗车，乱开窗，奔驰宝马一样灰尘。这个我不觉得是问题，经常关窗就行了。自己加个密封条，成本50元。第十二个问题：驻车雷达无方向提示。奔驰的很多车以前都这样。大众原车的也不好用。其实最好的是铁将军的。当时我也不指望它有倒车雷达，没想到荣誉版有，就不折腾了。第十三个问题：远光比较散。当时，我宁愿它是卤素灯，我好改氙气灯，结果它是LED，也还好，够用，但是不够好。其实奥迪的灯都不如目前国产透镜的灯好，精钢等透镜十分丰富。第十四个问题：关于头枕问题。前头枕不知道为何不能降到最低，确实是差评。第十五个问题：打开油箱盖，加油口油塞。其实不是问题，加多几次油就行了。第十六个问题：车门生锈问题。其实是有电泳，只是减少了油漆的用量和层数，是成本决策。这个无解。第十七个问题：后门甩泥问题，其实西雅特也会，但是他用了同色轮眉解决了，而捷达省掉了，无比尴尬。这个没有看懂，淘宝35元，自己动手，汽修店20元可以解决。这不是问题。第十八个问题：后视镜无加热。这个价位的车就别想了，成本问题。第十九个问题：前排排水槽清理。基本没有清理过，也不觉得有什么。 只讨论，不乱怼。上面很多是成本控制问题，脑残的有，技术的也有，当然误解的也有。成本好理解，都是钱嘛，只要钱到位了，都不是问题。至于技术，这个是大众的硬伤。至于脑残，那要问大众了。 我对于这些问题全部都思考过，只有那个什么按键灯当时看车的时候没有发现，因为是白天。不过，看关键点，发动机、变速箱、车身。确实不错。适合懂车和动手能力强的人，不适合那些小白，小白建议丰田奥迪。奥迪也不过如此。厂家永远无法造出满意的车给我的。因为我们永远都不满足。其实你也不是车黑，是只是对车的理解有偏激情绪的表达，也期望花的钱有所超值。不过，要明确，自己的这点钱要先满足什么，什么是可以接受改进的，什么是无法接受改进的。

第一个刹车异响，第二个胎裂，第三个发动机烧机，第四个加油共振，第五个方向跑偏，第六个雨水槽漏水，第七个倒车无随动轨迹，第八个ACC不是全自动。第九个后排无中央扶手，无法升级。第十个中央后视无防炫目，第十一个USB无法播放FLAC格式的歌曲，第十二个发动机地保护板，大众是有的。同楼主一样，后悔有点，同时希望厂家做好，实用一些，现在不搞一些垃圾车，天天在直播厂家多牛B,诺基亚当年也是王者还 不是一样死，捷达不改，不如推下海。

  这个车确实毛病不少，一些是成本控制的结果，一些是技术基础的结果，一些确实是脑*的结果。一些东西是配套供应商的问题，但是在设计其实是可以避免的，比如思域的中控台，其实也没有多少软内饰，都是硬塑料，只是设计感好，颜色搭配好。还有，这按键灯是欺负客户白天看车，看不到按键灯？其实我最不接受的是变速箱问题，加速缓慢降挡蠢笨。爱信的4AT都做得比他好。但是幸好发动机很稳定，底盘也不错。不过自从加装了方向盘换档拨片之后，那感觉十分爽，可以缓解这种变速箱的问题，发挥了变速箱的效能。轮胎这些其实可以后期更换，反正都是消耗品。但是头枕我也觉得是脑*设计，让人够不到头。还有倒车雷达，奔驰和大众的很多车型的倒车雷达的显示都是很反人*类的。我用过感觉最好的是湾湾设计的倒车雷达显示形式，包括铁将军这些，确实很好，价格美丽。车门生锈，虽然是与大众共线生产，但是，电泳的时间和用量这些，或者说，一些基础表面的处理，估计是省掉一些工序的和材料的用量，所以导致门板等生锈，这个不是很大问题，价格嘛，其实好接受。就像一个人，体格一定要健全，不用很漂亮，不用很全面，全面的都是内心**扭曲的人。很多国产的车，只是很多，一些车还需要时间市场认可验证，有些车体格是有缺陷的，但是外在非常全面靓丽。大众体系车车还是不错的，拆开看里面，很多地方的工艺制造还是很规整的。  

奇瑞虎8，我的底盘也硬，我不是国产车？怀疑你开过国产车没哦？幻想的国产车吧