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当下最优秀的选择,放弃勉强7座终选奥迪Q5L
1 81 发布于 2019-01-14 10:48:03 只看楼主 热门标准
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选车历程


    这次算是第二台车了。第一台是雪佛兰景程,也算是精心照顾了几年,车况油耗都还过得去,正好因为一些原因到了新的城市,感觉还是要有台车方便,就计划重新选个大一点的车。
    先说一下选车的历程,丰田凯美瑞、皇冠----丰田汉兰达、马自达CX-8、日产楼兰、JEEP大指挥官----奥迪Q5L。
    最开始是想在丰田两台轿车中选一个的,凯美瑞皇冠都是好车,可以开上10年的。后来感觉家里人多,就计划不如上大一点的SUV,就顺带看了一下汉兰达,感觉汉兰达能在中级SUV称霸这么多年是有道理的,再后来又去看了一下马自达新上市的CX-8,感觉只是在CX-5的基础上加长了一些,也就很快放弃(本人很喜欢马自达的,真的是想着如果XC-8有五座版的话肯定上CX-8了)。期间又去看了一下日产楼兰,楼兰给人的感觉很上档次,很舒适,动力差了一点点。后来又去看了JEEP的大指挥官,动力,空间都不错,也就想着哪天有空去试驾一下。
    可是为什么突然选择了奥迪呢,其实是受到了楼兰的诱惑,看了这几款SUV后,对自己内心的需求又做了对比排除,最后把减法做好,确定我只是想要个动力不差,空间舒适,安全配置到位,品牌层次略微上升一点的汽车。那么,为什么会直奔奥迪,也就可以得到理解了吧。

异常迅速的定车


    确定了目标以后,就迅速寻找最近的销售店,确定以后周末直接打车去4S店,出发叫滴滴的时候顺手在网上找了一下4S店的联系电话,打了个电话过去,想着到店以后可以有人尽快对接。
    到店以后,展车是45时尚,看了一下,感觉挺满意的,奥迪仍然还是那么的时尚,科技。因为忘了带驾照,所以跟销售申请了试乘,结果试驾车45的被开出去了,无奈试乘40的。试乘车是40时尚红色的,体验了一下加速和刹车等,感觉40虽然是低功率,但是也算是够用了。
    回大厅就开始谈细节,了解了一下40时尚和45时尚之间的差别以后,发现实际差别也就是动力,就确定定40时尚。车身颜色方面最初考虑白色,比较百搭,易打理,后来在去看实车的时候发现蓝色非常漂亮,加上家里领导也是被蓝色吸引了,就决定定蓝色40时尚,正好有现车,当场拍板决定了。
    哈哈,剩下就是跟销售谈价格,索要赠品等小细节,这些就不提了。有一点需要吐糟的是,销售直接就给决定了三年期的贷款时间和银行,没有给出更多的选项供选择。这是后来了解到的,按下不提。交了订金就回去等贷款审批,贷款审批了后又去了趟4S店,交一下首付。等待放款的时候就开始在网上找车上的一些用品,其实车上用品也就是想着买一些必需的,其他的不想要。期间跟销售联系,提前把贴膜贴好了。
    2018年12月28日,销售电话通知,贷款已经到账,可以去提车了。哈哈,带着喜悦的心情,前往4S店提车。到店以后销售又在车上培训了好久,其实是提车的人太多了,必须排队等候,还要办理一个提车仪式。一直到了下午1点多,才正式开车出门,销售还邀请在4S店吃个中饭再走,婉言谢绝了,提了新车还是自己去小小庆祝一下。
    提了车几天抽了个空,把车子洗了一下,赶紧出来拍几张照片。哈哈,下面开始上图。都是手机拍图,拍的不好不要拍砖头呀。

车辆外观篇


炯炯有神的大灯,和Q7类似的前脸,还有第一眼就喜欢的探索蓝

这样看是不是挺有力量感的呢,引擎盖上隆起的线条,销售说是符合了空气动力学的设计,可以降低油耗的

这样看是不是更有点感觉呢

左前45度

一体的腰线,和引擎盖上的线条相得益彰

建设中的体育馆,正如新开始的事业,期望2019年蒸蒸日上

侧后方看着也很有力量感

这样能体会到Q5"L"了吗

饱满的后尾,夜晚的尾灯更增添一份魅惑



标配的S LINE运动套件

米胖子的235/55 R19,行驶时非常舒适,听说是米胖子和倍耐力随机装配的。

这尾灯,好看吗、解锁时流水灯增添了一分时尚感

不是我想打广告的如果需要推荐,我可以提供更好的选择。

40时尚探索蓝,心***。还有那个QUATTRO四驱,虽然减配,但是更加智能,后续的用车报告和油耗应该会有更多惊喜。

车辆内部篇


稍嫌小气的中屏,进来就感觉到奥迪那满满的科技感

大爱的虚拟座舱呀,一瞬间爱上了坐在驾驶位的感觉

显示信息很全面,耗油量只能代表系统读取的瞬间油耗,不能当真,刚刚启动后的几分钟,不要看,会心痛。实际用车油耗很惊喜的。

喜欢这样的虚拟座舱吗


自动启停跟驻车辅助两个结合在一起,真是解放了脚下啊,就是得重新感受一下脚下刹车的轻重度,很好用。

喜欢这样,有些功能需要进入屏幕,有的常用功能做成实体按键,实现盲操的目的,这样感觉很人性化

两排功能键,上手很快。


天窗功能区,两个黑色的是接收声音的,阅读灯是手可以控制并可以调整亮度的。

这么大的天窗,就问你喜不喜欢

被人诟病不能调整靠背角度的后排,实际后排空间很大,不亚于同门大哥Q7的。

驾驶位门板上的功能键,几乎都做了镀铬,提升了质感

座椅软硬度个人认为是比较合适的,不会硬的硌身体,也不会软的坐时间长了没有精神,反而疲惫。







小结


    提车报告就已经算写完了。
    实际应该再把用车的心得跟油耗报告一下。
    奥迪Q5L,作为一个减配了的中型城市SUV,我认为是没有必要骂那么厉害的,反而应该这么说,是她变的更城市SUV了。而不是作为一个城市SUV,人说也需要越点野,四驱系统来一点,人又说偶尔也要激烈驾驶一下,动力也要跟上,最后变成了一个什么都有什么都没有的四不像,比谁谁功能都齐全,但是每个细节都有一个竞品可以把她虐的体无完肤。现在这个样子就很好,就是一个城市SUV的定位,在这个定位上我认为做的很好,至少相对比上一代Q5,我更愿意选择新一代Q5L。
    因为才行驶了几百公里,也没法一味的说这个车很好,只能说,油耗,体验都符合我的想法。
1、油耗:车子在正常行驶起来以后,纯市区,红绿灯要等2-3个的情况下,表显油耗11个左右,国道或高速,表显油耗6.3-7个不等。
2、体验:车子在行驶时的感觉比较轻松,没有深踩过油门,但是感觉车子是有动力储备的。刹车时前期比较线性,就是最后要刹停时因为启停介入会有点头感。
3、静音:静音效果不错,比试乘试驾过的车都要好一些。高速开到100左右正常说话没有问题。

其他后期会不断更新,也期望能够把喜欢的地方和不喜欢的地方都如实写来。谢谢大家观看。

这个不知道算不算认证呢

  • 用车感受
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