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雅马哈巧格JOG-I更换变速箱轴承教程
女王反馈摩托车下地库的时候有啸叫声，检查后以为是刹车片摩擦的声音
适当放松刹车片啸叫声依旧，熄火状态支起主支撑架，用手转动前后轮
发现转动后轮时传来摩擦声，故障定在后轮轴承或者变速箱轴承
干脆买一套轴承，那个坏就换哪个，不行还可以退
至少需要准备套筒、棘轮扳手、十字批头、橡胶锤
白锂润滑脂、清洗剂、硅质润滑剂
摩托车Y型飞轮扳手：用于拆卸飞轮和离合器，某宝十多元包邮的就够了
盲孔轴承拉马：几十元的就别买了，我试了材质太软拉不出来，贵的欢迎讨论，我是用电焊后敲出来的
适当放松刹车片啸叫声依旧，熄火状态支起主支撑架，用手转动前后轮
发现转动后轮时传来摩擦声，故障定在后轮轴承或者变速箱轴承
干脆买一套轴承，那个坏就换哪个，不行还可以退
至少需要准备套筒、棘轮扳手、十字批头、橡胶锤
白锂润滑脂、清洗剂、硅质润滑剂
摩托车Y型飞轮扳手：用于拆卸飞轮和离合器，某宝十多元包邮的就够了
盲孔轴承拉马：几十元的就别买了，我试了材质太软拉不出来，贵的欢迎讨论，我是用电焊后敲出来的
根据零件目录订购对应轴承
根据维修手册，拆变速箱必须要拆掉排气管，然后就必须换排气管垫片，继续加购物车
轴承
到货的原装配件全部300+，这零整比真吓人
拆卸空滤箱
拆卸传动箱塑料饰板，传动箱盖
露出传动部分
拆卸普利盘，用飞轮扳手卡住避免其转动，飞轮扳手卡在地上卡稳当
卡尺测量皮带远没到极限，先不换了，维修手册说的每12000km更换，不知道平时开车得多暴躁才需要换，但是已经拆封不能退了，泪目
明显磨损的普利珠，女王骑车很稳，我有时候会急加速，估计是这样造成的，且用着，后期再换
拆卸离合器忘了拍照，拆变速箱记得接好齿轮油，还得准备新的齿轮油
另外用清洗剂把齿轮箱、传动箱、刹车鼓都清洗干净，只能用塑料刷子，别用钢刷子或者铜刷子
另外用清洗剂把齿轮箱、传动箱、刹车鼓都清洗干净，只能用塑料刷子，别用钢刷子或者铜刷子
拆卸后手转动轴承，好几个都有明显的卡滞手感，换轴承时用几十元的盲孔轴承拉马拉不出来
搞电焊去了忘了拍照，此时轴承已经更换完毕了
往回装轴承时一定要注意型号，不过型号之间差异较大，一般不会出错
另外变速箱外壳是铝合金的，敲轴承的时候下面要垫点软的东西，我用的很厚的珍珠棉
慢慢敲，瞄准，别砸到外壳边缘，避免后期密封失效造成漏油
搞电焊去了忘了拍照，此时轴承已经更换完毕了
往回装轴承时一定要注意型号，不过型号之间差异较大，一般不会出错
另外变速箱外壳是铝合金的，敲轴承的时候下面要垫点软的东西，我用的很厚的珍珠棉
慢慢敲，瞄准，别砸到外壳边缘，避免后期密封失效造成漏油
齿轮箱齿轮排列，但是装的时候得把齿轮装到车上那部分，再扣盖子，慢慢来
油封只能用硅质润滑剂，少量均匀涂抹，锂基脂会让橡胶老化，扣好盖子能顺畅转动再安装螺栓
维修手册上面爆炸图
根据维修手册的扭力要求用扭力扳手对角线拧紧，品牌东日，量程50N`m
换新的刹车片，加长型，比地上旧的刹车片面积大好多，刹车片和刹车凸轮轴和固定销金属接触部分喷涂白锂润滑脂，
别弄多了，滴到刹车片上你别哭，弹簧薄涂润滑油防锈
别弄多了，滴到刹车片上你别哭，弹簧薄涂润滑油防锈
传动系爆炸图
扭力扳手配合飞轮扳手拧紧离合器组件
传动箱盖爆炸图
被传动轴过滤海绵上多余机油泡胀且断裂的曲轴箱密封圈
右侧为全新的密封圈，用硅基润滑脂涂抹
右侧为全新的密封圈，用硅基润滑脂涂抹
注意格栅上面的小零件，要装到位
复装传动箱外壳，装好海绵腰子，新海绵腰子用机油浸润，用力挤出多余机油
根据维修手册逐一拧紧各紧固螺栓
传动箱塑料饰板的十字螺丝非常容易被批头弄花，需要特别注意
不过我看淘宝有改进型的，星状螺丝，4块钱一粒，下次看不过去了再换
传动箱塑料饰板的十字螺丝非常容易被批头弄花，需要特别注意
不过我看淘宝有改进型的，星状螺丝，4块钱一粒，下次看不过去了再换
排气管爆炸图，要求排气管罩的两个螺丝涂螺纹胶
老规矩扭力扳手安装
另外这车原配的是水电瓶，可以撬开盖子添加去离子水
我车是16年的第一批到现在还没换过电瓶
另外这车原配的是水电瓶，可以撬开盖子添加去离子水
我车是16年的第一批到现在还没换过电瓶
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真好 正在找普利珠那个图片~！我是拆开忘了垫片位置了 ~！剩下一个垫片~！
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