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07款赛拉图，11年半了，11.5万公里。看神车怎么样了？
07年买的，到现在整整11年半，基本上一年1万公里，家用用的也不是太多。
这十几年的时间，主要的保养就是定期更换机油机滤，和空滤。空调滤芯和空滤都是在网上买的，十几二十块钱的东西每次就自己更换了。基本上是1万公里一换。因为生活在北方，所以一直用5w30的机油，一般都是矿物油或者半合成油。不过去年开始换了一次全合成油，以后确实感觉冬天的效果很好。估计15,000公里，换都没问题。
3万公里的时候感觉油门有点卡涩，清理了一下节气门，确实节气门有点积炭发黑。后来我就改了自己的驾驶习惯，基本上在2000转才换挡，之前一直是1500就要换的，到现在都没有清理过节气门，油门也没有感觉到卡瑟。
大约4万公里的时候，被4s店坑了一回，换了一次变速箱油。手动变速箱放出来的完全是清亮的黄油。后来看了一下保养说明书，才知道其实手动变速箱，完全可以终身不换，或者是十几万公里再换。后来到现在也一直没有换过。
13年的时候，蓄电池不行了，然后更换了一次蓄电池，自己把骨架雨刷换成了无骨雨刷。拆下了雨刷才发现，雨刷竟然是进口的日本货，牌子好像是nw b。
10万公里的时候，自己更换了包括正时皮带和空调皮带在内的所有皮带。基本上寿命也就是那样，应该10万公里更换的。
17年自己买的，更换了刹车油和助力油。
空调制冷效果也变差，更换了雪种。制冷效果明显变得比以前好多了。
前保险杠因为几次开车失误，换过两次了，说句实话，确实后来换的都不如原厂的。所以我的后保险杠即使被别人蹭了一下或者顶了一下，没有什么问题我都一直没有换。
四个轮胎，没有换过。当年的备胎都是铝合金轮毂的全尺寸备胎。
油耗到现在基本上还一直在百公里7个油，只少不多。
目前感觉有问题的第1个是这个cd和音箱，CD出现了问题，自己不往里边吸CD光盘，只能手动使劲摁进去，读取是没有问题的。
驾驶员玻璃升降在夏天的时候会有咣啷咣啷的声音，其他时间没有。可能是这个玻璃升降的多的缘故，而且我看了一下里边的升降杆，好像已经被玻璃给磨光了。
07款赛拉图，座椅塌陷，这个好像是通病，没有办法解决，除非自己更换座椅，确实现在坐着也很难受，驾驶超过两个小时就腰疼腿疼。后排座椅更是塌陷的太软，而且后排座椅有一个非常大的缺点，赛拉图设计的时候为了让后排座椅感觉空间大，后排座设计的非常的短，所以你会感觉腿部支撑很差劲。这个属于设计捣鬼讨巧的问题。
发动机低转速的时候，前中控台有共振抖动现象，一直没有找到真正的原因，反正路不好的时候也抖，我后来发现应该是和转速低有关系。
今天换前保险杠，就看看神车的风采吧
先看看我的车的油耗，之前一直没有统计，只统计了这两年的。
这十几年的时间，主要的保养就是定期更换机油机滤，和空滤。空调滤芯和空滤都是在网上买的，十几二十块钱的东西每次就自己更换了。基本上是1万公里一换。因为生活在北方，所以一直用5w30的机油，一般都是矿物油或者半合成油。不过去年开始换了一次全合成油，以后确实感觉冬天的效果很好。估计15,000公里，换都没问题。
3万公里的时候感觉油门有点卡涩，清理了一下节气门，确实节气门有点积炭发黑。后来我就改了自己的驾驶习惯，基本上在2000转才换挡，之前一直是1500就要换的，到现在都没有清理过节气门，油门也没有感觉到卡瑟。
大约4万公里的时候，被4s店坑了一回，换了一次变速箱油。手动变速箱放出来的完全是清亮的黄油。后来看了一下保养说明书，才知道其实手动变速箱，完全可以终身不换，或者是十几万公里再换。后来到现在也一直没有换过。
13年的时候，蓄电池不行了，然后更换了一次蓄电池，自己把骨架雨刷换成了无骨雨刷。拆下了雨刷才发现，雨刷竟然是进口的日本货，牌子好像是nw b。
10万公里的时候，自己更换了包括正时皮带和空调皮带在内的所有皮带。基本上寿命也就是那样，应该10万公里更换的。
17年自己买的，更换了刹车油和助力油。
空调制冷效果也变差，更换了雪种。制冷效果明显变得比以前好多了。
前保险杠因为几次开车失误，换过两次了，说句实话，确实后来换的都不如原厂的。所以我的后保险杠即使被别人蹭了一下或者顶了一下，没有什么问题我都一直没有换。
四个轮胎，没有换过。当年的备胎都是铝合金轮毂的全尺寸备胎。
油耗到现在基本上还一直在百公里7个油，只少不多。
目前感觉有问题的第1个是这个cd和音箱，CD出现了问题，自己不往里边吸CD光盘，只能手动使劲摁进去，读取是没有问题的。
驾驶员玻璃升降在夏天的时候会有咣啷咣啷的声音，其他时间没有。可能是这个玻璃升降的多的缘故，而且我看了一下里边的升降杆，好像已经被玻璃给磨光了。
07款赛拉图，座椅塌陷，这个好像是通病，没有办法解决，除非自己更换座椅，确实现在坐着也很难受，驾驶超过两个小时就腰疼腿疼。后排座椅更是塌陷的太软，而且后排座椅有一个非常大的缺点，赛拉图设计的时候为了让后排座椅感觉空间大，后排座设计的非常的短，所以你会感觉腿部支撑很差劲。这个属于设计捣鬼讨巧的问题。
发动机低转速的时候，前中控台有共振抖动现象，一直没有找到真正的原因，反正路不好的时候也抖，我后来发现应该是和转速低有关系。
今天换前保险杠，就看看神车的风采吧
先看看我的车的油耗，之前一直没有统计，只统计了这两年的。
这个是整体的车况，左前大灯换过，不是原厂的。右前大灯一直没有换过，现在已经有点发黄发雾了。
当年的手动挡最低配，扶手箱是双层的。
后把手自带挂钩
车内灯
这是主驾驶中控部位。下面的图显示的是，那个车窗升降的控制键，晚上的时候可以看电视，自带小亮灯的，我发觉这个功能特别的实用，而且比现在好多车的强多了。现在很多车都没有了。
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中控台大全景，自带阅读灯以及眼镜盒。前中控台的材质都是软胶的。
看一下里程表116,000多了。
后悬挂多连杆独立悬挂。当年虽然看着有点细比较脆弱，但是实际使用下来多少年，经过我的折腾一点问题没有。
看一下平整的下底盘，不但平整，走线也非常的工整，而且底盘还是比较高的。发动机我自己安了一个钢的，确实是很有用。避免了很多的刮蹭。
这个就是把外边的前保险杠拆除后的效果，注意看一下钱，防撞钢梁是双层的。用料还是比较实在的。
看一下当年的，16发的发动机确实是很省油，而且也运行非常平顺，声音很小。多少年来只是简单的保养，换机油机滤很省心，没有出过任何问题。最主要的是这个油门可不是电子的，是拉线油门，那动力是随叫随到呀。想要推背感没有问题。起步超2.0的车一点问题都没有。
这是前边儿的主要防撞钢梁，是钢制的，大概两毫米厚。
是前防撞钢梁的，副的小防撞钢梁，也有两毫米厚。
这是前保险杠里边儿的防撞泡沫，这个东西很硬，也确实也很有效果，嗯，低速的碰撞可以起到很好的缓冲作用。现在貌似好多的车都没有这个东西吧，只是一个前保险杠的塑料壳子再加一个防撞钢梁。中间少了很多缓冲的东西，其实这个就是简配。
仔细看一下拉线油门。
看一下平整干净的底盘和走线，确实是很省心，且当年底盘全部都是带那个护甲的。
从前面看底盘很整齐很工整，没有多余的凸出来的东西。
看看前轮左右悬臂和羊角，到目前一点漏油都没有。
发动机护板很有用，螺丝都快撞断了，但是发动机护板一点事没有，对付普通的刮蹭非常好。
看一看完整的前视图。
已经跑了116,000公里了。
看一看前后轮的减震，也是没有一点漏油。
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早期的图图质量是不错，只是扶手该洗洗啦
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icufly 2019/03/08 18:16:36 发表在 主楼
07年买的，到现在整整11年半，基本上一年1万公里，家用用的也不是太多。这十几年的时间，主要的保养就是定期更换机油机滤，和空滤。空调滤芯和空滤都是在网上买的，十几二十块钱的东西每次就自己更换了。基本上是1万公里一换。因为生活在北方，所以一直用5w30的机油，一般都是矿物油或者半合成油。不过去年开始换了一次全合成油，以后确实感觉冬天的效果很好。估计15,000公里，换都没问题。3万公里的时候感觉油门有点卡涩，清理了一下节气门，确实节气门有点积炭发黑。后来我就改了自己的驾驶习惯，基本上在2000转才换挡，之前一直是1500就要换的，到现在都没有清理过节气门，油门也没有感觉到卡瑟。大约4万公里的时候...
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icufly 2019/03/08 18:16:36 发表在 主楼
07年买的，到现在整整11年半，基本上一年1万公里，家用用的也不是太多。这十几年的时间，主要的保养就是定期更换机油机滤，和空滤。空调滤芯和空滤都是在网上买的，十几二十块钱的东西每次就自己更换了。基本上是1万公里一换。因为生活在北方，所以一直用5w30的机油，一般都是矿物油或者半合成油。不过去年开始换了一次全合成油，以后确实感觉冬天的效果很好。估计15,000公里，换都没问题。3万公里的时候感觉油门有点卡涩，清理了一下节气门，确实节气门有点积炭发黑。后来我就改了自己的驾驶习惯，基本上在2000转才换挡，之前一直是1500就要换的，到现在都没有清理过节气门，油门也没有感觉到卡瑟。大约4万公里的时候...
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座椅确实凹陷，马云家搜汽车座椅增高，只有一家有卖的，只加后面两个脚就好了，赛拉图左后脚跟别的不一样，是螺栓和螺母二合一的，我给老爸的车买了两年了终于装上了，平整很多，腰不累了。
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我是现在车外懒的洗，但车内还必须保持干净
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