自12年11月至今老福一直陪伴左右，兢兢业业，六年半时间七万多公里开的也算少了，作为人生第一辆车非常满意。福克斯买来肯定是得改的，在这七年间也陆陆续续做了一些升级，本着"素车"原则，外观从未升级，车是自己开的，只为更好开一些做一些必要改善，同时也可以满足心里那份折腾的心情，人不折腾枉少年啊。这里放几张素图，不多赘述，老帖子有发布。

因家中需要，准备再添置一辆，从去年开始断断续续寻找新的目标，也看了一众品牌，心中想法第二辆车么SUV，视野好，空间大，看过很多车，不过森林人还是很喜欢的，再加上全进口以及引以为傲的全时四驱，开起来确实是不错的，无奈囊中羞涩那个时候预算还差一些。后来也关注了一些B级车，君威GS也是非常喜欢的，毕竟第二辆车空间还是有需求的，结合有限的预算，看罢……再后来也看过韩系车，国产车，最终打算定吉利博瑞混动车GE，年前时候定金也交了，不过没成想最终也没有成行（此处波折省略很多字……）过去的事不提了。再到最后也看了神车思域，销售人不错，试驾了一回，整体感觉也还不错，动力空间各方面，CVT豪华版，不过配置还是低了，座位都是织物，轮毂轮胎小气了，买回来改装还得花不少钱。

今年三月份路过福特4S店，看了新款福克斯ST LINE，上去坐了坐，就整体感觉内部空间还是提升了不少，主要是后排，至于老福的后排空间……，后备箱空间家用也不错，刚好有人试驾我也一同过去试乘了一下，就整车制造而言新款福克斯乘坐体验还是提升了很多，尤其静谧性做的还是不错的，有那么一点高级感。终于三月底交定，四月四号提车上路，以下也附上这几天开车下来的体验，只是自我感受。
外型:马丁脸，这次选的是波普蓝三厢，整体视觉感受还是不错的，回头率也挺高。
动力:作为老福中度改装过的人来说，这动力也就日常家用够用，目前还没有激烈驾驶，试过几次运动模式，目测三千多转左右就换挡了，当然也没有可以深踩油门，总体感觉运动不彻底，排气有点低沉，闷闷的声音。变速箱低速起步时略微还是有点顿挫，速度上去后加速换挡还算平顺，变速箱各项符合预期，估计设定也是考虑平顺省油考虑，整体平顺性没什么问题。
底盘:福克斯底盘一直是强项，这一点这一代也是继承了这一点优势，整体还是比较扎实的，典型的德系味道，操控性也有保障，方向盘比较粗壮握感不错，要是直径再小一点就更好了。
轮毂轮胎:这个级别来说18寸轮胎配米其林PS4相当厚道了，这个要赞一个。
抖动问题:实话实说启动包括驾驶过程中，真没什么感觉，当然这也是新车嘛，至于过两年的情况现在也说不好，现在整体感受没什么问题。
自动驻车:刹车停止后一两秒就介入了（也就是auto hold）这个功能很好用，尤其是堵车走走停停的路况，不错。
SYNC系统:整体响应比较迅速，操作界面也比较简洁，但是没有自带的导航，要通过连接百度carlife或者苹果carplay，这个还是不方便，要是有自带的就好了。我是华为安卓手机，每次都要数据线连接，真的还是麻烦。
驾驶座椅:毕竟顶配车型了，驾驶座上下前后手动调节，这个也太说不过去了（我自己的老福座椅改了奥迪A6座椅）。面料皮布结合还是可以的，前后排座椅也有一定角度上翘，乘坐舒适性还可以。
车内储物空间:整体来说各项储物空间都够用，后排两个乘客座位门边都可以放置一定的东西。
话不多说了，后续慢慢体会再发表。