此帖已被收录至论坛精选日报-家用车。更多精彩内容戳这里。

2021年我在论坛发表的第一篇文章——《姐弟双双牵手沃尔沃，一起成长，所以喜好相同》，引来许多网友围观，这也让我有了不断记录的动力。

当年和姐姐一起提的两辆沃尔沃，我的S60每天接送孩子、上下班，而姐姐的S90则成了她工作和长途出行的好搭档。

借着周末出游，我霸占了S90，深度体验了一番，说说一个普通车主的真实感受。

外观：大气却不张扬

S90的外观比我的S60稳重许多，超过5米的车身在停车场里总是显得“鹤立鸡群”。

雷神之锤大灯和直瀑式中网的设计很有辨识度，但和那些“张牙舞爪”的豪车不同，S90的气场更像是低调的职场精英，不刻意张扬，却自带分量感。

后排：长途出行的“头等舱”

第一次坐进S90后排时，我瞬间理解了什么叫“行政级空间”。我身高1米75，膝盖离前排至少还有三拳的距离，座椅的包裹性很好，长时间坐着不累。

最实用的是后排遮阳帘和独立空调，夏天出门时，姐姐总说这是她的“出行神器”——既保护隐私，又感觉贴心。

配置：把钱花在刀刃上

这台顶配S90原厂自带的宝华韦健音响确实惊艳，

但让我印象更深的反而是些小细节：比如中央扶手的无线充电板，后排空调调节键；甚至后备箱里都藏着挂钩，挂汤汤水水的外卖盒特别稳当。这些设计没有噱头，却实实在在地解决了日常痛点。

驾驶：稳到让人犯困

开惯了我的S60，第一次上手S90时感觉像换了一艘船。方向盘更扎实，底盘滤震非常细腻，过减速带时后排几乎感受不到颠簸。

高速上打开领航辅助系统，每次出行都像带了一个经验十足的老司机，省心舒心。

安全之外的“人情味”

和我的S60一样，两辆车都标配了City Safety系统。

据说在S90上多了一项对向来车避让功能（希望永远用不到），但我感受最明显的是我S60没有的倒车预警功能，实在是太灵敏了，在路口倒车，我显得像是个新手，它总是在我还没发现速度稍快的路人经过时，就已经帮我刹停了车（每次我都以为我撞上了）。这点确实太过于灵敏，虽然很安全，但还是建议厂家再优化提升下体验感。总结深度S90，我终于明白为什么说S90是“移动办公室”。

它没有浮夸的logo炫耀，却能让人从每一个细节里感受到被尊重。作为S60车主，我依然爱自己的小车，但也不得不承认：如果需要兼顾工作和生活，S90确实把沃尔沃的“以人为本”诠释得更透彻。

下次换车时，90系列肯定会列入考虑清单。