去年疫情期间10月底定的车，12月德国疫情爆发工厂停产，本来想遥遥无期了，结果今年1月销售讲车子已经装船开始海运了🚢这等待心情瞬间愉悦了然后就是等啊等…..直到小年夜的前一天提的车，下面简单的说下这九个多月的用车感受吧！
一、空间
个人认为够用，毕竟是台标轴的车，真的考虑家里老小的话那真没必要买这台车或者家里有台相对实用的MPV，买这车的初衷肯定还是为了B58那台六缸心脏还有就是原汁原味宝马的操控；
二、配置
当时在原有配置上选配了激光大灯和座椅通风，其他的什么香氛系统手势控制这些我觉得实用性不高也就没选，来说说配置上的亮点吧，激光大灯确实很不错，这亮度和随动转向很大的提高了夜晚行驶时视线不良问题，其实座椅通风宝马这上面做的很一般，噪音比较大风量又小，所以效果嘛就一言难尽了标配的基础配置上面后备箱脚踢功能很实用哦，尤其是搬重的东西腾不出手的时候还有车子比较脏的时候，哈曼的这套音响也很不错，虽然没听过宝华的，但宝马和哈曼这么久的合作这点音质还是比较靠谱的；
三、驾驶感受
B58加8AT的表现还是很不错的，给油动力是源源不断的，涡轮迟滞的感受基本没有，这点可能也是六缸机的原因吧，没有2.0T那种亢奋而又突兀的感受，但多了两个缸换来的代价不光是有劲的动力，同时给到的也是较高的油耗表现驾驶感受中有个很明显的感觉是当车速在24左右的时候换挡逻辑上有一些问题的，有一种放了油门迅速的拖拽感，虽然不影响正常驾驶但还是需要慢慢的适应调整一下驾驶方式，宝马的操控毋庸置疑，但毕竟是台普通的家用5系所以想要达到M系列的驾驶感受那还是有差距的，还有槽点就是这轮胎，批次不同有些车友是普利司通和米其林的，我的是固特异的说实话这防爆胎加固特异这套相对偏硬的轮胎感受就是硬上加硬，所以等后期还是换套PS4S再试试！
总结：以上都是自己的一些感受谨代表个人观点啦，只是拿出来想和大家分享一下让等待或者想买同款车型的车友一个参考，在新中国72周年之际，祝大家节日快乐，阖家幸福安康接下来开始放片子给各位过目过目