之前的一台车选择了传祺GS5，买的时候纯粹是为了支持国产，最低配的，12年底，刚上市的时候买的。卖掉完全是因为是手动挡，太累了。其他的说实话，很满意，可惜配置太低，这点要吐槽一下，当时的传祺价格可是真的也不低，高配的1.8T要22万多的。低配的配置缩水太厉害。我觉得很多朋友支持国产车，国产车也要支持国人。
 换车时其实选项很多，听我一一道来。我本人是继续想买国产车的，可惜老婆死活不愿意，觉得没有面子，虽然我觉得翼虎也没什么面子，不过还是顺着老婆一回吧，前面一台车被老婆抱怨了很多次了。本来这次换车时想要几样配置的，1，自动挡（这个是换车的初衷），2，天窗，不是必须的，有了更好。3，定速巡航，我经常跑长途。4，esp，车身稳定系统，这个必须。5，气囊，必须不是2个，越多越好。
 一，荣威RX5，关于这个品牌，550我是觉得很奇怪，外观很不协调，价格不便宜，但是当年不知道为什么卖的那么好，买此车的人为什么不去买名爵6，那个外观可是我当年的最爱。750的外观我倒是很喜欢，很大气。RX5这个车，我是一见钟情，经销商有一台蓝色的现车，13.88万的那款。最后没有选择的原因有几个，去了泰州4S店想试车的时候，被销售告知需要交纳1000元的意向金才可以试驾，而且展厅是白色的，没有了蓝色的惊艳的感觉，配置方面只有最高配才是6气囊，13.88的是双气囊。这一点和当年的传祺GS5低配缩水如出一辙。再加上老婆好面子，不愿意接受国产车，我也就因为种种原因，没有坚持了。此车的做工，中控，内饰，我觉得绝对比翼虎好，缺点是气囊只有2个，前排座椅有点小，不太舒服。
 二，XRV,缤智，老婆很喜欢,。日系车，我强烈的拒绝了，声明一下，我不是愤青，但是anpei和731的合影，让我对这个名族深深的厌恶，就和yinni暴乱一样让我对这个名族一样的厌恶。
 三，途观，当年加价2,3万的，现在优惠3万，外观，内饰无爱，果断放弃。
 四，观致5，其实很想买，可惜和传祺GS5当年一样，低配配置缩水，价格虚高，销量太小，后期担心修车麻烦。
五，昂科威，说实话，这个本来是我铁定要买的，低配的配置都很高了，比起日系，国产的配置不是高了一点点，内饰的豪华感更不是翼虎可比。没有选择有3个原因，1，出于对双离合的担心，大家都在担心，那么必然不是空穴来风。这个也是我不选荣威RX5的原因之一2，价格稍高，不是买不起，我个人不建议超过1年的收入去买一个消耗品.,3，我还没想好.....
 六，翼虎，本来风尚版的配置我才满意，但是贵了2万多便有些舍不得了。
七，GS4，其实这个车很不错，，如果要买一定要买1.5T，我试驾过区别太大了。没有选择出于几个原因，1，我刚刚卖掉的还是传祺，还换这个小一号的，就没有什么新鲜感了。2，中控的硬塑料。3双离合。
 最后说一下，林肯这个豪华品牌，在我买车的这里有好几个现车。在我们这里销量还行，但是钣金真心赶不上国产，缝隙大小不一，发动机，行车电脑和福特一样，听销售说买了的很多人都很后悔，小毛病多。所以，我建议大家尽可能的情况下，支持一下国产车，比如GS4，H6，帝豪GS，奇瑞瑞虎7，比亚迪，这些国产车，比起20万左右的合资车的做工，真心差不多，甚至要好些。可惜了以前的国产车的低质低价的形象，一直到现在需要为自己买单。希望再过5-10年，大家都热情高涨的去买国产车，而不是为了便宜。

使用感受：
动力，1.5t起步稍有迟缓，稍給油门后劲很足，家用足够。
油耗：
综合油耗10，还算比较满意，车毕竟重，不喜欢为了省油降低安全性，这一点美系车应该还算让人放心。
变速箱：
普遍使用双离合的大环境下，能够买到at真是不容易了，呵呵
发动机：
福特的这个发动机名气不小，现在自主的发动机正常使用都没有什么问题了，如果喜欢自然吸气，当属马自达。涡轮增压福特还行。其实我本人更喜欢自然吸气，加速比较线性，不像涡轮突如其来的推背感。开习惯了控制好油门还可以吧。
空间：
这个级别，适中，自己看看实车，适用就行，不必一味的追求大，锐界我就不喜欢。
做工：
中控的造型导致后装导航不能做到严丝合缝，不是太满意。其他的钣金，漆面，材质都很满意。翼虎我买的低配，前后有4个点烟器的那种电源，考虑的十分周到，前面的可以插行车记录仪，扶手箱的可以手机充电，后排也有，后备箱有个可以插车载冰箱。考虑的很周全。高配版应该还有USB。
视野比较好，比其他车要好，至少比起我之前的gs5好。初步使用感受就这些，想买车的可以留言给我，知无不言。
另外，建议大家买车如果对自动挡不抗拒的话一定要买自动挡，城市的车流量，真心觉得手动挡累了不是一点点。而且二手好卖，换车方便。