一、闲聊：男人的三大爱好
二、回忆：曾经的座驾
三、选车：过眼的莺莺燕燕，握在手里的山猫
四、购车：咬定青山不放松
五、用车：坦诚的分享

金钱、女子、汽车，相信是大部分男人的爱好，我自然也不能免俗。
君子爱财，取之有道；窈窕淑女，君子好逑；
关于车，难的是自己真正喜欢什么车，喜欢车的哪些特点，什么车适合自己。
我视车有生命。
车能给我宁静和安全，驾驭的自由，机械的力量。
从小时候雪地里驰骋的冰爬犁、“掏裆”骑爸爸的28大梁自行车，上初中时骑老爹的嘉陵125摩托、高中时开老爹单位的半截子皮卡……所有的过往，都是可在我记忆里对“车”的最原始诉求

年华似水，物是人非，细数一下我曾经的座驾吧

我是个比较简单、纯粹的人，带有挺重的强迫症和完美主义。
选车对我来说一直都不纠结，因为我一直知道自己想要什么。
——all-wheels drive；off-road；differential-lock；torsion-magnify。

所以，在从2014年到2020年，7年时间里，我在努力积累资金的同时，也不断关注着下面的这些车
——超级维特拉→长城H5→吉姆尼→帕杰罗劲畅→帕杰罗V93→福特撼路者→3.5普拉多→丰田4RUNNER LMT/TRD OFF ROAD→帕杰罗V97

其实决定我买什么车的关键因素只有两个：
1. 什么类型的车
2. 兜里有多少钱

基于上，从疫情爆发开始，到2020年4月1日买车，我用了2个月的时间，对自己做了负责的思考和决策
1. 丰田超霸—绝对绝对的好车，无论是LTD，还是TRD OFF ROAD，动力、底盘、四驱结构无一不让我垂涎，但掣肘的因素只有一个——兜里钱不够，只能割爱。
2. 帕杰罗劲畅—从PAJERO SPORTS，到布雷脸的老款3.0劲畅，再到新款犀利的外观，乃至目前的价格，都是我长期保持关注并能接受的，没有选择的原因也只有一个——内心的声音告诉我，那不是你真正想要的。
3. 丰田普拉多3.5—虽然单位给我的平台，以及多年积累的人脉，让我有机会邂逅3.5的普拉多，但被阉割的普拉多毕竟无法跟4.0的顶配媲美。
4. 长城H9、福特撼路者—都是很不错的选择，各有所长，可他们对我来说都属于那种“别人家媳妇”，看看新鲜就可以了，内心无爱。

唯有PAJERO V97—
1. 外观：虽然16年未曾改款，但属于耐看、怜人儿的类型
2. 动力：3.8 V6……我拙嘴笨腮的实在不会说，很强
3. 四驱：SuperSelect II，独步江湖，很强
4. 价格：疫情期间，价格降到历史冰点，绝好的机会
5. 配置：该有的都有，没有的也不在乎，爱屋及乌吧

经常，抉择就是一瞬间的事情。

在汽车之家论坛关注天津港的信息，以及卖家的动态。
国六政策来临之前，V97价格一直下探，绝好的机会。
只可惜疫情原因，我们被牢牢的限定在本地无法移动。
原以为就这样跟山猫错过了，但……塞翁失马焉知非福！
3月底，在本地疫情防控稍微开始松动时，恰好逢一天津出差机会
如此这般，我开启了购车之旅——

4月1日，蓝天白云，给V97落户的日子
虽然中途经历了交强险的小插曲，但一切还算顺利
通过朋友的关系，外检、落籍、选号

不会大改，简单实用。
毕竟没有那么多时间出去撒野，但必要的东西还是要上的，清单如下：

1. 隐藏式行车记录仪
2. 四门迎宾踏板
3. 后杠带挡沙板
4. 拖车钩＋顶胎器
5. USB充电口
6. 置物架
7. 3M太阳膜
8. 进口TPU全车隐形车衣
9. 御马专用全车丝圈脚垫

言简意赅的表达吧：
① 油耗：市区路况，每天上下班来回15公里，平均油耗17升/百公里；高速油耗，以110km/h的速度，11.7L
② 四驱：野外很强大，真的很强大，在内蒙某地盐碱泥地，前轮已经深陷，挂上中差，倒车，轻松脱困
③ 故障：中控屏，倒车影像出现过几次上半部分屏幕闪动，偶发。其他暂未发生
④ 动力：随叫随到，让人心里有底；制动非常棒
⑤ 空间：敞亮。***一点问题没有；视野特别好
⑥ 保养：机油、机滤、空气滤、空调滤，每年换一次的话，1000左右
⑦ 噪声：完全能够接受，我喜欢听发动机的声音，很浑厚
⑧ 配置：就那么回事，我也不用中控屏看电影，用的最多的是蓝牙电话和FM广播；音响相当棒！