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分享我的低配版朗逸
混迹车友圈这么久，感觉大家分享的都是好车，高配置，一度让我觉得车友圈全员富豪。像我这样的普通老百姓应该也不少吧，我来分享点接地气的，去年9月份提的朗逸，自动得逸版，算是上是低配版了，价格在大众里面算是特别便宜的了，看惯了动辄上百万的大众越野，偶尔也得看看我这种换换口味。马路上开朗逸的可不少，虽然我的是低配，但是颜值跟高配可是一点差别没有，优点也挺多，省油，好伺候，平时怎么开都不心疼。
和一堆车停在一起，朗逸的颜值都算是很好看的。
当时选车的时候我也是想买个更贵的，但是现在经济情况不好，省钱比挣钱容易，考虑了好几天，还是决定买个经济实惠的。这辆车当时我以为怎么也得十五六万，没想到低配版9万就够了，这算捡便宜了吗？
大众的体系已经很成熟了，买回家售后还有维修啥的都不用操心，而且在二手车市场上，大众也是保值率很高的车。
车身颜色有6种，有些颜色还需要等，我就直接来了个经典白色，很年轻的颜色。
外观能打个80分吧，就是没有很特别，但还是很耐看。大众的设计这几年一直没变过，这种路线不容易过时，估计过个十几年大众还是这张脸。
内饰风格就很容易看出是低配，塑料的方向盘一下子就暴露了。中控风格有点老土，尤其是空调位置，那几个按钮和旋钮我不咋喜欢，屏幕的造型也没啥时尚感。
很多大众车都费油，朗逸却是很省油，主要它排量也不大，才1.5L想费油也没那实力，市区里面7个油以内就够开了。屏幕是8英寸大小，看起来有点像10英寸的，触摸操作很简单。
6档手自一体操控模式。
织物座椅手感不错，后排地板中间凸起有点大，坐在中间就不太舒服。
LED大灯很犀利，大灯尺寸很大。
别看车子小，最高车速也试过190呢。
轮胎就有点小，才15英寸，不过防滑效果好，抓地力很强。
低配版和高配版差的也就是内饰，还有一些智能的辅助驾驶功能，如果对这些要求不是很高，分分钟省下几万块钱买低配也是不错的选择。
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朗逸一代经典神车，不管高低配，反正是皮实耐造，
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虽然是 1.5L 家用性价比也算很高了，省油耐开耐造，毕竟价格在那摆着，
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一折腾就是高配的
游客
