TiccTock 2017/01/19 12:58:49 发表在 118楼
当然不是一味追求附加配置,不然韩国车超级大卖了,只是说在跟竞品对比的时候,同一样内容相差太大,那就太吃亏了。再说了,核心三大件,汉兰达跟新途观对比,又能占多少优势?
首先我一定认为途观L会大卖
这是绝对的事实
因为空间大,大众标,价格还算可以
我认为途观L加价半年左右一点问题没有
但跟汉兰达没一毛钱关系
需求不同
汉兰达只要维持8000左右的月销量
继续加价半年至一年是绝对的事情
省油是关键 2017/01/19 14:34:13 发表在 161楼
无名名草 2017/01/19 14:43:50 发表在 164楼
我们单位由于工作的原因,使用过了世界上大部分的所谓好车,但真正能经受的起长期使用检验的也只有奔驰和丰田。丰田在我们的心里就是可靠,耐用,性能稳定,安全可靠,好用,简单,价廉物美的象征,不然国家领导人为什么要用丰田车呢?当然,奔驰也是好车,但在耐用性和价格上处于劣势。我们还在用的丰田陆地巡洋舰,最长的老祖宗已经28年了,短的呀17年了。
大眼睛小嘴巴 2017/01/19 15:02:48 发表在 169楼
不是一个级别的,能比么……
省油是关键 2017/01/19 12:51:28 发表在 116楼
steven_yujx 2017/01/19 15:12:42 发表在 172楼
经销商是被纵容的,厂商放任不管。有厂家是在全国4s店都安装摄像头监测不得加价。
TiccTock 2017/01/19 15:01:39 发表在 168楼
是的,丰田的口碑很不错,完全是用质量说服中国的市场。没有贬低丰田的意思。 只是在这个帖子里啊,对比的是配置,还有加价提车这事,就事论事而已。 我自己也在考虑汉兰达,但还是觉得配置上一般,仅此而已。加价提车这事,完全觉得扯淡。另一方面想,加价,说明市场还是响应大的,只是不道德而已。 不过这也不怪丰田这品牌,国内的4S店也好,经销商也好,都这样,见缝插针,唯利是图。
引擎2019 2017/01/19 15:09:47 发表在 171楼
没人否认丰田品牌,我一开始就说了,我很中意丰田汉兰达四豪。只是觉得加价购车,配置低,现在多了一个途观L的选择,结果就捅了托儿们的菊花,组团上来骂街,毫无理性可言,丰田点里加价,网上水军,还让人说话不。
引擎2019 2017/01/19 12:20:18 发表在 111楼
好嘛,你能帮忙找个地方平价提车吗?
gmlzab 2017/01/19 15:39:03 发表在 178楼
我广州的,2015年已经是平价提车,要过来吗
无名名草 2017/01/19 15:15:10 发表在 174楼
我也反对加价。已经标了价格就应该执行。但是,市场有它自己的规律,物以稀为贵也是存在的,好东西不可能是人人都能够拥有的。特别是你了解它的好处和优秀地方。假如你是卖车的老板,你能不能保证不会加价呢?反正我是不敢保证我不会加价的。
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