首先声明一下，这车不是我的，是我哥哥的，鉴于我自认为动手能力比较强，所以我就主动请缨帮他换。

他的车2011款，跑了46000+公里，就在上周，两个近光灯先后不亮，由于我没有接触过GLK，所以在网上先搜索了一下相关***，但真不多，仅有的两三个***都说不好搞，基本上都是去4S店弄的，看来奔驰车主确实都是土豪不差钱，呵呵，开个玩笑。

还是决定先看看，我自己的奇瑞灯坏了我自己换的，心想也是大同小异，果然GLK大灯的后面有圆形的盖子，旋转就可以取下，但是比较紧，而且灯后面的空间非常小，手使不上力气，右边还好，左边非常困难，还好我胳膊细。一般4S店的做法是把整个大灯组件拆下来换，但这对于我来说工作量太繁琐。

废了九牛二虎的力气，拆下盖子后可以用手摸到里面的线路和灯座了，但由于有遮挡，眼睛看不见，所以我先用手机拍了照片，看到里面的结构后再来分析如何动手。

近光的结构，接线柱直接可以拉下来，U型的卡环向上提，灯泡就可以下来了，相比我自己奇瑞的卡环要好拆得多了，不过说起来简单，刚开始还是研究了半天的。

下面就是原车灯的样子了，型号是H7，话说奔驰也太小气了，这灯泡我查了一下也就二十几块钱。飞利浦的，德国制造。

注意，装的时候凸口向下，手不要摸到灯管，手上有油和污渍，灯泡高温工作会影响使用寿命。手拿着后面的金属部分完全可以装。

装的过程也是蛮费力的，但只要小心操作，完全没有问题。过程就没有不要拍照了，说得非常详细了。下面是新装的灯的效果。

新灯色温是4300K的，明显的白光哦，高大上了很多，尤其是和原厂远光灯对比明显。

这是近光

近光+远光，是不是远光黄多了？

下面是远景效果

近光

远光+近光

怎么样效果非常好吧？一下子档次就上来了。原厂近光完全就是鬼火。

好了，再说一下费用，159元，人工费0元。我有个朋友的E260L前段时间灯也坏了，去4S换的原厂灯，也就是这个二十几块的灯，材料加人工一共是240块。

灯的品牌还是和原厂一样的，色温是4300k的，具体我就不说了，免得说我打广告。根据我提供的参赛你在某宝和某东上都可以找到。

一点小小的经验，很高兴和大家分享一下，我知道各位奔驰的车友肯定不差钱，但希望车灯的效果好，去4S店是无法解决的，何况自己东西的乐趣也是很大的。