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【DIY】更换空调滤芯和空气滤芯，空调滤芯加装海帕滤纸，申精
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骚红凯跑了17500公里时去4S做了保养，更换了机油滤芯和机油。保养时候技师清理空气滤芯和空调滤芯时一个劲对我打手势，那意思我懂，该换滤芯了
但是就是不让你换，因为我在某猫家已经买滤芯了，还没送到呢，所以对不起，这工时费和材料费不能给你了。
秀一下买的滤芯，博世的，两个滤芯在两家店买的，收到后还好，没拆过封，博世官网查也是正品。
但是就是不让你换，因为我在某猫家已经买滤芯了，还没送到呢，所以对不起，这工时费和材料费不能给你了。秀一下买的滤芯，博世的，两个滤芯在两家店买的，收到后还好，没拆过封，博世官网查也是正品。
博世0986 AF5 075
空调滤芯买了不含活性炭的那种，主要是考虑活性炭吸收有害气体后会缓慢释放出来，这相当于短期毒害变成了长期毒害，不知不觉就栽坑里了。而且活性炭滤芯存在饱和率的问题，鉴于我所在地区空气污染实在有些惨无人道，一个滤芯用不了两天就饱和了，换滤芯也要换到手软，还是买了不含活性炭的款。
不含活性炭的找起来颇为曲折，因为含炭的卖的太火，把某猫好一阵翻才翻到。
不含活性炭的找起来颇为曲折，因为含炭的卖的太火，把某猫好一阵翻才翻到。
博世0986 AF2 862
包装盒上写的宝骏630 1.5L MT，咨询了卖家说是通用，后来换的时候对比过，确实通用。
这个东西没什么特别的，感觉跟原厂的差别很小，没有想象中博世品牌的高大上啊
两家店都送了静电贴，一模一样的静电贴，其实我交保险的时候送了一沓还没用完，但还是感谢店家的礼物。
。
换空调滤芯的过程大家都熟悉得很，简单发两张图带过。这张大家注意，盖子盖反了，中间卡槽应该在上面。后来加装海帕滤纸的时候才发现，顺道改了回来。
原厂滤芯，从买来就一直用，面目全非了。原来带着的向外拉的袋子也在某次保养时被扯掉了。得从边上插进手指去扣出来，幸好这滤芯边比较软。
新老滤芯对比，不奇怪4S师傅对我龇牙咧嘴，确实该换了
博世滤芯上带的手柄，装上后会盖不上盖子，掰掉。外边框很厚实的塑料，还有一层海绵，防漏风的。之前在论坛上有人说不带海绵，我还特意买了带背胶的海绵条，浪费了。
为了取滤芯方便，在原来手柄面上加了胶带。这样子用胶带就能把滤芯拉出来。
滤芯装上后的样子
然后盖上盖子，装回手套箱，空调滤芯更换完毕。
实际使用效果上，博世滤芯的通风量比原厂滤芯要大，但是对异味的过滤能力很差，外面什么味，风口就吹出什么味，这让我萌生了加海帕滤纸的念头。
实际使用效果上，博世滤芯的通风量比原厂滤芯要大，但是对异味的过滤能力很差，外面什么味，风口就吹出什么味，这让我萌生了加海帕滤纸的念头。
买到的海帕滤纸，买2送1合计36元。这个是带蓝色抗菌层的。
滤纸已经折好，折叠厚度1厘米，省得自己再费工夫了。
罩着空调滤芯大小剪裁，蓝色面向下插到空调滤芯里。
这个是裁剩下的滤纸。
把滤纸撕开，一共三层，pet抗菌层、pp基层和白色驻极棉层。
装完滤纸后的滤芯，迎着光能透出蓝色。
原来粘的胶带容易脱落，这次用回形针烧热了烫了俩孔，把回形针掰直折弯做成拉手装到滤芯边框上。
这是滤芯装回的样子，回形针拉手放那里一点都不碍事。
最后把盖子、扶手箱装回。开空调测试，对异味的过滤能力飙升。
加装滤纸后对风量的影响还是比较大的，2挡风量相当于原来的1挡风量。我开高速时习惯打到前挡风除霜挡，靠外循环自然进风除雾气，不知道风量减小后除雾效果会不会衰减太厉害，过几天再试一试。
接下来就是换空气滤芯了，在论坛里看到使用内六角扳手就能换，结果发现13款凯越要使用外六角扳手才行。
加装滤纸后对风量的影响还是比较大的，2挡风量相当于原来的1挡风量。我开高速时习惯打到前挡风除霜挡，靠外循环自然进风除雾气，不知道风量减小后除雾效果会不会衰减太厉害，过几天再试一试。
接下来就是换空气滤芯了，在论坛里看到使用内六角扳手就能换，结果发现13款凯越要使用外六角扳手才行。
就是这种外六角扳手，找到第四家五金店才买到。
工具到齐了，开拆。
一共4个外六角螺栓。
一字螺丝刀松开进气管道喉箍。取下进气管，注意进气管道里不要进异物，不然发动机就废了。
取下空滤器盖子，看到空气滤芯了。
原厂滤芯，脏兮兮兮兮的
新老滤芯对比
反面对比
侧面对比
把新滤芯装回
注意按到底
装回空滤盖子，接好管道，紧好喉箍。
顺道检查一下机油油位，4S的师傅加的恰到好处。
最后把脏兮兮的发动机舱擦一下。收工。
换完出去跑了一圈，发动机气也顺了加油也有劲了腰也不疼了……当然是开玩笑，跟原厂没感觉出不同。
最后盘算一下花费：空调滤芯35，空气滤芯23，海帕滤纸12合计70大洋。
换完出去跑了一圈，发动机气也顺了加油也有劲了腰也不疼了……当然是开玩笑，跟原厂没感觉出不同。
最后盘算一下花费：空调滤芯35，空气滤芯23，海帕滤纸12合计70大洋。
最后编辑于2016-04-28 12:04:41
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