先说油耗，和电耗。这是大家 最为关心的。
先在这里总结一下：本人10月初提车。先期在市区全电行驶，感觉电耗是不低的，约18左右，以为呢就是应该那么高，。
但目前行驶1357公里了，昨天充电满后在市区，正常非激烈驾驶，电耗竟然在8-10KW之间。让人惊喜，自己总结是因为磨合的原因。这也是最主要的原因。
下面说下油耗：
看下图：

以下图是某加油记录软件的，我觉得还不如自己的好呢。

关于馈电状态小的转速。
昨天晚上是在电量续航还有50公里的时候上的高速，我一直打开隐藏功能在查看发动机什么时候启动，和启动时的转速问题。
在正常平坦的高速上转速基本上是：110公里 2300转，105 公里2200转，100 公里2000转，115公里2400转。

关于转速问题：有几点是比较开心的。原因如下：
其一：第一次馈电，启动发动机时，110公里的时速，在高速上，发动机转速瞬间到了3400-3600之间，而且是噪音特别大，振动异常。我感觉坏了，难道这车就这么样吗？这是最初印象。
其二：当用油驱动行驶几百公里后发现，正常情况下转速就是我上面总结的转速，偶尔爬坡等的会增高。第一次那么高我总结是发动机没有磨合的原因。后询问4S人员，也是这么说的，磨合一下肯定会好，而且要我在新车磨合期尽量多跑一下 发动机。
其三：电量接近馈电时，启动发动机时的状态。 这个状态下，长安设定的逻辑是非常实用合适 的。当时我在高速上，行驶。观察发动机启动时，基本上在水温没有上来时，也就是冷机状态下，时速105左右时，发动机的转速在1500-1700之间。这也是对发动机的一种保护吧。

关于油价，山东的真的便宜。
下图是山东潍坊昌乐石油的95号的价格：

关于减震问题。
一般情况下，在满载5个成人的情况下，在崎岖不平的国道或者省道上确实有点像坐船。颠簸起伏的厉害。一到两的个的时候就明显的要差一些。

关于50公里内油耗电耗，这个值，我认为还是比较准确的。但有个最大的问题，但凡开车，市区，很少跑的这么多，出门在外，很少跑的少。这个计量的里程数就造成了不准确。难以估算整个行程的能耗和花费。这一点可以学习一下奥迪。奥迪每次行车前，会开始一段小计里程，这个个小计里程会从零公里开始，（只要中途不停车超过2个小时，就不会自动清零）每天无论行驶多少，或者说你去哪里了，行驶的多少公里，多少油耗，是会有个明显的计量和分析的。

最后总结：
一：油耗，电耗。对于一个1.7吨的大车，又有这么高的车身，非常满意了。
二：驾驶体验。基本上可以过关的。L2智驾，非常好用。智架过程中，行走过程和超车时，有点偏右，总是担心害怕，希望车机升级时改进。
三：外观。老婆喜欢。比较拉风。
四：车机 三电 等功能，满意。
五：小功能，有待改进。
六：混动逻辑问题，也基本满意。在买车前曾仔细进行了研究，每个公司的混动逻辑是不一样的，不是哪家好，哪家差，实用就行。都是工程师依据公司的理念和方向进行的设定。
七：没有无线充电，且原车充电口功率太小。
八：没有配备后备箱挡板。
九：打分 88分吧。（满分100)
最后，希望我的总结对大家有所帮助。