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2017-01-06 14:00:52 IP
YORK_WORKS 2017/01/06 13:42:13 发表在 158楼
找到一个同被把手惊艳到的
是的惊艳 在这豪华泛滥的年代，找到个惊艳产品实属不易 -
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2017-01-07 11:52:47 IP一篇驴头不对马嘴的***也有这么多人回复 五毛拿好 孙子！
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2017-01-07 13:23:08 IP它俩调教不一样吧？s90t6试驾过，感觉是明显的欧洲操控调教，易车的中谷在锐思开它比高尔夫r 福克斯st 奥迪s3 rs7圈速快，林肯大陆看评测是舒适调教，刹车 悬挂都偏软那种，跟进口s90两个风格。
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2017-01-08 21:02:33 IP
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2017-01-09 01:39:46 IP写的相当理性！分析的相当好！还有1个重点，买这个价位的车，如果考虑面子，那肯定是BBA了，考虑实在的用车，基本上也是买进口车了。s90，我认为和ct6一样，应该会比较小众，后期，如果低配的2个车，8折的优惠，也许会卖的好。理由很简单，花自己钱看车，买车的，要考虑很多东西，很多目前s90撑不起来的东西，比如口碑，二手车保值率，维护保养费用等。还有个关于安全宣传的东西，我觉得，既然国家允许生产，允许卖的车，那都是安全的！天天提最安全，可谁希望自己真的有机会去体验或者用下这个安全，代价是什么？国人的心里还是很神奇的
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2017-01-09 01:41:31 IP
SieberhrenB 2016/12/06 23:30:24 发表在 11楼
年纪大的会喜欢大陆多一点
年纪轻的，真的买的时候也是要参考家里年纪大的长辈意见的，而且这个还真的是无解的 -
2017-01-09 01:45:01 IP
YORK_WORKS 2016/12/07 09:57:15 发表在 22楼
关于车重与安全貌似是永久的讨论话题，不过说到安全，我把这一票投给沃尔沃的，毕竟在主动安全方面沃尔沃是优于林肯的，而且主动安全也比被动安全要更实际一些
话是这样讲，但是现实是血淋淋的，以前有过段时间讨论，美国最安全的车是校车，排出法律的规范，像装甲车一样的构架和钢板是物理基础。更重要的是，我认为大部分国人，从内心里是不一样自己有机会去体会下这些安全配置是否好用或者有用的，所以车子重一点，比较靠谱 -
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2017-01-09 02:00:48 IP我不认为大部分看90的或者买90的，会雇司机，自己坐后排，老板，要高调的，大奔走起，要低调的，帕萨特，走起。公司商务接待，Gl8走起。90大部分的用户，其实就是现在所谓的中产阶级家庭，要么后排不坐人，坐的话，大部分是家人，所以后排舒适度很重要。这些方面，我觉得90的配置其实做的不是很好。坐在后面的基本是中产阶级的父母或者孩子，没有点可以玩弄的东西，现实吗？
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2017-01-09 02:12:02 IP
guixiaowei625 2016/12/18 02:36:40 发表在 113楼
这如果不是林肯的软文，那就是作者的审美了，这两种内饰风格差别太大。居然能说都是上了年纪的人喜欢。林肯估计是中年男人的审美，窝窝这个男女老少通吃
我妈是60岁的老年妇女，陪我去看过90实车，我妈说这个车的内饰不好，当中的屏幕太大，像游戏机，开车容易分心，不好。这个你怎么讲呢？大部分家庭，老妈讲话是最有分量的，媳妇没了，可以再找，孩子可以2胎，但老娘只有1个，对把，老妈的意见是重要的 -
2017-01-09 02:15:37 IP
guixiaowei625 2016/12/18 02:44:48 发表在 114楼
你对安全理解出了问题，沃尔沃强调安全是因为它造车的成本更多花在这里，BBA当然也安全，如果你加钱选齐配置的话，这就是差别！另外，效果上，也许窝窝会好些，毕竟主要精力在这块，但如你所说，差别不会大。至于耐撞性，我也会选窝窝，理由很简单，硬那么一点，撞的时候结果可能是轻松重伤，生与死。所以，高档车都安全这句话太宽泛了，说了和没说一样！
问题是，国家允许生产的，允许卖的，你凭什么说就你安全，人家的不安全呢？在一个很多人上车就插安全带插片，安全带都不太愿意绑，小孩儿童座椅都不愿意用的大环境里，谈安全配置，真的有意义吗？ -
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2017-01-09 02:19:29 IP
懒惰的狮子 2016/12/23 23:46:11 发表在 123楼
写的真不错！不偏不向，比较中立。我是XC60的车主，进口版的S90没试过，但是国产的长轴S90、在去4S索赔XC60电动后备箱支撑杆的时候钻进展车里体验了一下。优点就不多说了，说一下最直观的感觉:1、首先就是材质……包括座椅和车内饰板，怎么就感觉不如XC60的质感好呢？
2、不知道各位有没有感觉到S90的座椅乘坐舒适型真的不如XC60……（说句题外话:前些日子跟朋友去林肯4S店买了一辆17款的MKC。座椅的舒适程度也比S90要好上不少……）再说林肯大陆，。说实话，在林肯发布大陆概念车的时候，就对它充满了期待。跟朋友去4S买MKC的时候，大陆展车刚到店。那个兴奋啊！钻进车里一通鼓捣、一通体验。总...我觉得大陆这种很有压抑感的内饰，主观上让人觉得平静和安全，就是你说的这种压抑感就是你说的厚实，我蛮喜欢的 -
2017-01-09 02:25:50 IP算了吧，沃尔沃还是不要在林肯面前谈牌子了，不管是在国内，还是国外。福特把沃尔沃卖了，但是没有把林肯卖掉说明在国外更看重林肯。伴随着改革开放，先富起来的那批人，也曾经很好的用实际行动给林肯在国内做过宣传了，更不要说对3040这个年龄段人来说，心中无法忘记的林肯加长婚车了。谈牌子，沃尔沃在国内目前还真不能和林肯比。再说点现实的，在当下，都有人愿意乘飞机做游轮去买马桶盖眼药水回来的时间段上，一个原装进口就是沃尔沃亚太比不上的心里差距。我可以讲，就s90l定价的这个消费群体，还大部分就是去买马桶盖的那个群体中的。[本回复最后由 williamxun 于2017-01-09 02:35:35 编辑]
2、不知道各位有没有感觉到S90的座椅乘坐舒适型真的不如XC60……（说句题外话:前些日子跟朋友去林肯4S店买了一辆17款的MKC。座椅的舒适程度也比S90要好上不少……）再说林肯大陆，。说实话，在林肯发布大陆概念车的时候，就对它充满了期待。跟朋友去4S买MKC的时候，大陆展车刚到店。那个兴奋啊！钻进车里一通鼓捣、一通体验。总...
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