作为一名标准的二胎奶爸，周末双休时通常会带两个孩子户外活动。然而，家里原有的艾瑞泽7e轿车，因为电池占了接近一半的后备箱空间，因此每次出游时带什么装备都需要取舍，有时把装备都塞上了，最后的露营车塞不进去了，很尴尬。因此决定换车！换车的目标非常明确：大六座国产新能源SUV，预算20万内，增程优先，既要空间实用，又不能失去驾驶乐趣。别问我为什么必须是国产新能源，问就是喜欢，我可是三辆国产新能源车主！我骄傲！

一、选车之路
市面上六座SUV选择不少，但符合我换车目标要求的并不多：
零跑C16：智能化体验确实亮眼，外形我也很喜欢，但第三排空间成了硬伤，无奈Pass。
问界M7/理想L8：功能强大，配置丰富，关注已久，各方面我都很喜欢（除了M7的第三排空间），无奈价格远超预算，哎。
深蓝S7：家里有一辆，孩子们也挺喜欢，但五座布局实在无法满足全家六口（两位老人+俩娃+我俩）的刚需。

最终，目光锁定东风奕派eπ008。在网上看了数据之后就感觉符合我空间要求，特意从泰安跑到济南看实车。看到实车的第一眼就感觉对上眼了，我跟媳妇一致认为外形不错。进车试了空间，发现前面两排调至正常位后，我很轻松地坐进了第三排，加上第三排座椅可以手动调节靠背角度，头枕也可以手动升降，坐起来整体舒适性不错。当时就已经在心里决定是它了。更惊喜的是后备箱（当然这是后话了）在不放倒第三排的情况下，竟能轻松容纳我们全家露营所需的帐篷、充气床垫、露营车整套装备，甚至娃的平衡车都能竖着塞进角落。在等待零跑C16上市并试驾之后，就决定选择eπ008了，于是在第二次去济南试驾了之后，最终敲定：eπ008六座210Max增程版（向阳金+红内）。

二、精打细算：落地16.36万

指导价：21.66万元
限时优惠：-2.8万元
艾瑞泽7e置换：旧车抵-1万元
厂家置换补贴：-1万元
老车报废国补：-2万元
现金优惠：-2500元
裸车价：21.66-2.8-1-2-0.25=15.61万元
选装：向阳金车漆（半价）+1500元
保险：+5500元
上牌费：+500元
最终落地价：15.61+0.15+0.55+0.05=16.36万元

赠品：4S店赠送充电桩、官方脚垫头枕腰靠套装、放电插座。个人建议：非官方隔热膜谨慎选择，尽量多争取几次基础保养更实在。

三、提车初体验

因为试驾时已经见过向阳金外观的实车了，初见我自己的爱车，感觉又有所不同，感觉更显大气稳重又不失时尚感，哈哈，这就是主角光环的加持哈。不过说真的，5米多的车长气场确实强，红色（实际为深橙色）内饰又增添了活力，整体做工用料符合这个价位的预期。虽然从不到4.6米的车换成这个“大块头”内心有点忐忑，但坐进车内，不仅视野开阔，而且中控屏上的操作逻辑也比较清晰，上手难度并不高，跟我2023年购入的深蓝S7操作基本类似，可以说毫无违和感。4S店交车流程顺畅，带着对新伙伴的期待，开始了与008的相伴之旅。

四、一万三千公里的深度驾乘体验

1.空间是这辆车最大的优势

2+2+2真·六座布局是008最核心的竞争力。如前所述，第三排能真正舒适地坐下175cm的成年人，绝非应急之用。更贴心的是，第三排座椅靠背支持手动调节角度，长途乘坐也能找到相对放松的姿态。第一次开二排独立座椅的车，彻底终结了家里俩娃在后排因“越界”和“腿打架”引发的战争，家庭和谐度直线上升！孩子们甚至开始“嫌弃”家里的深蓝S7，点名要坐008出门。可是深蓝S7也是2023年才入手的呀！

六座SUV后备箱小是通病，不过得益于超5米的车长和超3米的轴距，后备箱基础容积在同级中已属优秀。加上双层地台设计，盖板盖上，平整美观。掀开盖板，下方隐藏着不小的储物格，隐私性好。更妙的是，将盖板置于上层卡槽，瞬间变身为双层储物空间，垂直利用率飙升！上次去大汶河露营，在第三排正常使用的情况下，后备箱成功塞进了：折叠桌椅、帐篷、充气床垫、大型收纳箱、火锅烧烤一体锅、烧水壶、露营车以及两大包食材饮料！尚未塞满的余量让人惊喜。如果放倒第三排那装载能力更是堪比小型厢货。

2.无续航焦虑的增程车型
提车近一年，行驶超过1.3万公里，增程系统的优势在高频次、多样化的家庭用车场景中体现得淋漓尽致：
一是日常通勤：纯电驱动（CLTC202km），安静、平顺、成本极低。接送孩子、市区购物、短途出游，基本告别加油站。
二是长途旅行：加油站即加即走，瞬间获得超800公里的续航，彻底摆脱里程焦虑和充电排队困扰。提车后开着它单程560km去过威海看海、国庆济南周边游、春节青州探访博物馆和古城、端午去徐州体验美食之旅...那份说走就走的自由，是无价的。

最后算一笔经济账：截止目前6月份，累计行驶里程13228公里，总能耗：燃油147.22升+电量2018度。按92号油7.7元/升、家充谷电0.385元/度计算，总能耗费用约为1911元。折算下来，每公里能耗成本仅需约0.144元（不到1毛5分钱）！对于一辆整备质量高达2.2吨的大六座SUV来说，这个能耗表现，全家人都非常满意。

3.配置是加分项

后排娱乐屏绝对是孩子们的“哄娃神器”！长途旅行时播放动画片或儿歌，有效防止无聊哭闹，堪称家庭和谐的守护者。说实话，这也是我选择这辆车最主要的原因之一，毕竟孩子们喜欢，每次去试驾，他俩就钻到车里看娱乐屏。其他的配置这辆车也算比较丰富，毕竟这车刚上市的时候只有一个配置，只是分为增程和纯电两个车型，对于选择困难症人群比较友好（不过现在出了好几个车型了）。

此外说一下用了快1年感觉比较好用的配置：一是流媒体后视镜，有效解决满载时传统内后视镜视野被遮挡的老大难问题，尤其在后排娱乐屏开启时，流媒体后视镜也会自动开启，清晰度可以的。二是540°全景影像（带透明底盘），从不足4.6米的车乍一换这辆超5米的车，各种不适应，尤其是尺寸带来的不适应，一不小心就会剐蹭保险杠和轮毂。还好有全景影像，每次接送闺女往返岱庙旁的老城区学校，狭窄道路和无划线的侧方车位全靠它保驾护航，极大降低了轮毂和保险杠剐蹭的风险。其他显高级又实用的配置还有?车载冷暖箱、电动天幕遮阳帘、二排侧窗手动遮阳帘、全车多向电动调节座椅...这些配置在日常使用中默默提升了全家人的舒适感和便利性。

4.是胖子足够灵活和舒适

刚开始看数据，心想5米多的车身也太大了吧，没想到开起来却比预想的灵活很多。有车友实测最小转弯半径约5.8米，转向手感有点偏轻且不够清晰，但是全景影像非常实用，钻老小区、狭窄道路，压力比想象中小很多。灵活还体现在动力上，200kW的后置单电机驱动2.2吨的车身，只能说毫无压力。之前看网上说7.8秒左右百公里加速，可能对于目前随意破5s的新能源车感觉有点弱，但别忘了这是一辆奶爸车，我个人感觉绰绰有余了。无论是市区起步还是高速超车（100km/h以上再加速），都显得底气十足，动力随踩随有。很多大车调教的底盘忽忽悠悠像大船，但是这辆车整体调校虽然侧重舒适性，开起来比较稳重。但是毕竟有东风造车底蕴的支撑，过减速带、大坑哇的支撑性足够。但是，细碎颠簸的过滤和制动/加速踏板初段的轻微震动反馈尚有提升空间，做的不够细腻，甚至有的车友反馈把脚都震麻了，希望厂家可以重视，后期继续调教优化。总体来说，舒适模式下的动力输出足够丝滑，刹车也非常线性易控。最为关键的是，我儿子晕车特严重，但是坐我开的008，从来没晕过车，我觉得舒适停车起到关键作用，当然，司机脚法很重要。

5.智能持续进化
用车11个月，经历了6次OTA升级，能感受到厂家的持续投入。不过目前的智能化是有争议的，有的人感觉不实用、是个噱头，加上最近出事的反面案例较多，多数人对智能化尤其是智驾产生质疑。不过我这辆车是最为基础的L2辅助驾驶，我没选智驾包，基础的智能化配置感觉很实用了，比如：车机方面，从提车时的1.0版本，界面稍有老派，功能也比较基础，到今年3月车机2.0?的升级带来了显著变化：支持个性化壁纸（审美在线）、操作流畅度提升。作为华为用户，最欣慰的是终于支持了华为HiCar互联！最近刚更新了应用宝，仍然没有QQ音乐，只能用HiCar上的QQ音乐来听周杰伦了！最为关键当然是安全配置：自动大灯/雨刷反应灵敏可靠；基于前置摄像头和毫米波雷达的碰撞预警、AEB紧急制动、盲区监测等功能极大地提升了行车安全；车道保持辅助（LKA）和全速域自适应巡航辅助（ACC）在高速长途驾驶时能有效缓解疲劳。这些功能的体验也在通过OTA不断优化中。

五、优缺点总结：

1、优点：
空间优势是真实车主反馈最多的优点，丰富的配置次之，整体的舒适性也比较实用，加上基础的智能化配置和辅助驾驶也够用了，增程系统兼顾城市纯电经济性与长途出行便利性，既无续航焦虑，城区出行0油耗，成本只有每公里几分钱，长途加油随加随走，超过800公里续航，综合出行成本不足0.15元。

2、问题、槽点及建议：

亲历问题：车标掉漆（首保免费换新）、二排扶手异响（免费更换解决）、低速偶发刹车轻微异响（4S检查无碍）、后备箱上方异响（车友方案：双面胶搞定）、按召回更换压差传感器。目前还存在开门时香氛系统约10秒的“咔咔”运行声待处理，特定颠簸路面偶发不明来源的细微异响。前后塑料保险杠漆面相对偏薄，小剐蹭易露底。
槽点：无副驾手套箱、无二排空调控制键、无座椅靠背通风。

建议：经历完整冬季（山东），磷酸铁锂电池低温特性显现，续航?五折甚至更多是常态。但更需优化的是加热逻辑：有时气温在0℃以上甚至10℃左右，车辆仍会持续加热电池，导致市区短途电耗飙升到30kWh/100km左右，加剧了续航焦虑。强烈建议厂家通过OTA优化低温能耗管理策略！

六、给潜在车主的建议

如果你和我一样，是二胎或多成员家庭，对?真正舒适的第三排和强大后备箱装载能力有硬性需求，eπ008是这个价位段里非常值得认真考虑的答案。购买时需要理解其智能化体验在初期可能不是最厉害的，甚至存在缺点，但厂家持续的OTA升级，相信后期会越来越好。多多关注车友们反馈的小问题，对细节要求高的慎入。

总结：

作为一款落地价16万+级别（现在14左右能落地）的中大型增程六座SUV，eπ008的大空间、低能耗、无续航焦虑、舒适驾乘、实用配置方面，比较令人满意。它可能营销比较拉胯，车机生态不够完善，甚至早批车主存在较多小问题。但对于一台家用奶爸车，它的实用性和性价比较高，解决了我们多口之家出行的核心痛点。超过13000公里的陪伴，从日常通勤到跨省长途，从城市拥堵到户外露营，008已成为我们家庭生活中不可或缺的可靠伙伴。它让我们在有限的预算内，实现了全家舒适出行、探索远方的愿望。如果你也在寻找一台务实、可靠、顾家的六座新能源SUV，eπ008绝对值得你走进4S店，亲自体验那份专属的“大”满足。