本人的2013款408 AT2.0L已经行驶12W公里了, 这两年一直想换车,换一新能源车, 但是想到现在的电池还是有一定风险, 听说固态电池会根本解决这一问题, 所以就还在犹豫观望
2013款2.0AT其实还是蛮能打的,油耗和前几年比也没有明显增加,均速30的话就10个油, 当然和现在的新车不能比啦. 但是想想一年开不到1W公里, 其实也省不了多少钱. 唯一糟心的是这两年小毛病有点多, 以下是这两年的维修清单:
-油泵:2个
-后轮ABS线x2
-节气门总成x1
-凸轮位置传感器x2
-凸轮位置开关x2
-发动机支架x1
-风扇开关
-其它正常保养
总费用~1.2W
准备再战2年, 15年左右让他正式退役
上周去试了一下小米YU7顶配,只开了几公里, 加速噪音等没的说, 但是底盘好像没有比我们408好多少, 压马路井盖时底盘缺乏韧性和开过的XC60比还是有差距. 也可能是开的时间太短有误判
好了, 说说你们408的故事吧