原车屏安卓导航模块
有些ES不带原厂导航，比如我的250典雅版，虽然有中控大屏，有倒车后视，但没有导航，所以在订车时就说好加装原厂屏导航模块，当时选的X能
车子到后，4S的人很快开始装导航模块，拆中控比较麻烦些，不过4S店的人熟门熟路，导航模块的位置都是有的，在音响主机上面，只是丰田没给装，加装的导航模块装在同样的位置，几根线对插螺丝拧好，触摸屏粘在原厂屏外，很快就好，当时问技工，地图升级怎么升，回答我应该是通过USB口，USB口延长线在手套箱，模块系统是WIN CE。
回家后和X能天猫店沟通，说只能拆中控，很是郁闷，又去4S店，这次他们打电话和X能厂家沟通，的确要拆中控才能拿出地图卡进行升级，想想KLD一年春季，夏季，秋季，冬季几次升级，这中控不得拆的和马蜂窝一样，很快就完蛋
后来4S店想起GX有安卓系统的原厂屏导航，就和飞歌厂家联系，说ES也有，只是要订货，当场就定了一台。
安装过程没有拍照片，同样的原厂位置，原厂中控屏外粘触摸屏，不过除了USB延长线，还多了根HDMI延长线，地图是装在模块ROM里，模块带有卡槽，我插了32G的TF卡
装好后中控是这样的：
车子到后，4S的人很快开始装导航模块，拆中控比较麻烦些，不过4S店的人熟门熟路，导航模块的位置都是有的，在音响主机上面，只是丰田没给装，加装的导航模块装在同样的位置，几根线对插螺丝拧好，触摸屏粘在原厂屏外，很快就好，当时问技工，地图升级怎么升，回答我应该是通过USB口，USB口延长线在手套箱，模块系统是WIN CE。
回家后和X能天猫店沟通，说只能拆中控，很是郁闷，又去4S店，这次他们打电话和X能厂家沟通，的确要拆中控才能拿出地图卡进行升级，想想KLD一年春季，夏季，秋季，冬季几次升级，这中控不得拆的和马蜂窝一样，很快就完蛋
后来4S店想起GX有安卓系统的原厂屏导航，就和飞歌厂家联系，说ES也有，只是要订货，当场就定了一台。
安装过程没有拍照片，同样的原厂位置，原厂中控屏外粘触摸屏，不过除了USB延长线，还多了根HDMI延长线，地图是装在模块ROM里，模块带有卡槽，我插了32G的TF卡
装好后中控是这样的：
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
启动时：
这是原厂系统引导，然后自动进入高德地图：
这是高德地图车机版2.0的跟随模式，可以看到有实时路况，WIFI链接，并且可以和手机的高德地图链接，可以在手机端搜索地址发到车机上导航，同时车机的离线地图也可以直接和手机端同步，节省流量 -
在导航地图模式下，按鼠标的菜单键，Menu键，会进入原厂控制菜单：
选择导航，又会进入高德地图，在高德地图界面连续按两次返回键：
就会退出高德地图，进入导航模块的控制界面：
可以看到导航模块车机系统一些功能，有导航，行车记录仪，HDMI，手机互联，辅助输入，WIFI连接等，这时，看起来还是和普通的WIN CE系统差不多，然后摇动鼠标，选中下面中间的九宫格键，如同第一张车机图，高亮后，按下鼠标 -
安卓系统的界面就出现了：
可以看到装了不少的软件，导航软件我装了高德地图和凯立德，预置的高德导航和凯立德都让我卸载了，后装的凯立德也有实时路况功能：
地图是最新的秋季版，两个导航的地图都装在我加的32GTF卡上： -
这个导航模块是安卓4.2系统：
硬件应该是1.6G双核，1G的RAM内存，16G储存ROM，配置应该很一般了，不过整个系统用起来还是很流畅的，感觉还不错，型号属于GX系列，在飞歌的官方论坛上说系统不会再升级了。硬件和软件（不是5.0）弱，是个 遗憾，不过现在好像也没有其它厂家出这种和原厂系统兼容的原厂屏导航模块了手套箱里有USB延长线和HDMI延长线： -
总结一下：安卓系统，可玩性高，系统可以用360 ROOT进行ROOT，ROOT后可以通过修改系统配置文件，把默认导航软件改成自己喜欢的，比如高德地图或者实时路况版的凯立德，硬件虽然配置不高，但操作流畅性没有问题，GPS信号强，出地库很快就可以定位，系统稳定性高，和原厂系统配合完美，大部分操作可以使用原厂鼠标和返回键，模块做工好，体现大厂风范，和开始装的X能的导航模块比，简直不是一个量级的，X能的导航模块，出地库要差不多半小时产能定位，并且在导航界面，如果屏幕显示变动，比如有人从车前过，引发驻车辅助系统画面，挂倒挡出现倒车视频，导航会退出，回到原厂控制界面，而飞歌的这个模块就不会，仍然恢复导航界面缺点，硬件，软件配置底，如果是4核，2G的RAM，安卓5.0的系统就完美了以高德车机2.0结尾：
游客
