提车正好3个月了，开了3000多公里，感觉可以很客观的分享一下U5PLUS的用车感受。其实能选择U5PLUS还是一件非常巧合的事情，买车事宜提上日程后，在路上对车的关注也格外多了起来，我是一个十足的外貌协会，好看绝对是我买车最重要的一点。第一眼看到U5PLUS是下班回家的路上，一辆红色的还没有上牌照的U5PLUS就停在路边，一下就被鲜艳的颜色吸引过去了，一开始以为是北汽出的电车，因为外观真的很前卫，直到看到前面大嘴进气格栅才发现原来是一款汽油车，良好的第一印象让我对U5PLUS有了兴趣，也为最后的选择加分不少。
到现在已经开了3000公里了，给我最大的感受就是两个字舒适。无论是动力，操控，乘坐还有车机系统，都是非常的顺手非常的舒适，1.5L自然吸气发动机没有涡轮带来的那种突兀感，加速很线性，油门也非常跟脚，踩下去反馈很明显，没有延迟的感觉，起步很快，但受限于排量的影响后期加速并不是很有优势，但只要不飙车，在城市里开也是足够了。转向的力度非常适中，低速单手打方向不会觉得很沉，高速的时候又不会觉得很轻，让人心里没底，旷量控制的也很好，指向还是比较精准的，视野也没什么遮挡，没有盲区开起来很安全，方向盘手感不错，但唯一要吐槽的是中控屏开关的设计，有时候打方向会误碰，导致中控关机。座椅的支撑性很好，座椅不是属于特别软的那种，但是比较长时间的乘坐也不会觉得特别累，假期去了一趟郊区，单程开了3个多小时，都没有很累的感觉。后排的乘客也没有抱怨乘坐不舒服，所以我觉得乘坐感受方面是过关的。

没有买红色是因为家里人说太艳了，我开着稍微有一些浮夸，而且红色不是特别保值，但我个人还是非常喜欢红色的。

贯穿尾灯的设计特别像电动车，也是我第一眼误认为U5PLUS是电动车的原因。

侧面线条很流畅，同时保证了后排的头部空间，我身高178坐在后排，也不会觉得特别顶头。

前脸就是北汽标志性的家族前脸设计，不得不说北汽现在很有辨识度。

车标比之前的车标好看很多。

标志性的行车灯。

双联屏设计显得很高端，更增加了内饰的科技感。

换挡还是很流畅的，没有顿挫和拖沓的感觉。

特别喜欢这个角度，看着非常科技。

方向盘手感不错，粗细适中握持起来很舒服。

各个角度在欣赏一下我的U5PLUS吧！

最后总结就是，开到现在对U5PLUS还是非常满意的，使用的成本也很低，如果是10万左右购车预算的车友们，我还是很推荐U5PLUS的。而且买车之后生活也更加充实了，去哪都比之前方便很多，也愿意开着车出去玩。

提车之后跟家人一起吃滩羊大餐，超好吃！

还去了环球影城，这里吐槽一下，停车费是真的贵啊。

去罗红艺术馆吃黑天鹅蛋糕。

去了白虎涧看山桃花，这里真的非常推荐，特别美。

白虎涧拍的，很有意思。
有车之后的生活多姿多彩，希望小5能带我去更多的地方。好了，今天先写到这里，之后有新的驾驶感受和游玩好去处再来跟大家分享，感谢观看！