计划是这样的：

  上海到昆明，昆明到上海，基本是高速+国道，约7000公里，停留长沙市-贵阳市-昆明市-东兴市-湛江市-广州市-汕头市-厦门市-福州市-绍兴市，10座城市，跨上海-浙江-江西-湖南-贵州-云南-广西-广东-福建，七省一市。

  本人驾驶10年4月的森雅1.3排量，5座，出门前车公里数约115000公里，这车从买来到现在3年半时间里基本上没有换过主要零部件，除了易耗品轮胎和离合器拉线（低配车是拉线的），就一直开到现在，车子除了噪音大之外，动力还是不错的轻松上140码，空间绝对足够货物能装不少，油耗么此车一直本人开，高速开开在5-6升，一般正常开开在6-7升，夏天开空调就要7-8升，还算经济适用车。

  好了回到本次自驾游的线路图

上海到昆明

昆明到上海

D1：11-20上海上午6点出发，到长沙市1300公里，开高速14小时，住宿长沙市

我家门口就是沈海高速，一上高速开一会就出上海进入浙江段

傍晚5点多开到江西萍乡

江西我车牌的娘家（本人由于上海户口，受到上外拍牌限制，10年时候离上海最近的上牌点江西上饶）


晚上8点半到长沙，先去太平古街逛逛夜市

由于拍摄效果太差，网上下了几张，供大家欣赏下

  第一天开下来的感觉上海到浙江段的服务区环境优雅，销售的食品种类多，与配套设施齐全，还是不错的，至于江西和长沙对比后显得要差不少，到江西境内后上坡路和隧道增加，不过路况蛮好的一路顺畅，到湖南路段后有不少高速维修区域影响前进速度，还好算不上堵车缓慢前进，本车一路上加中石化的油，听说中石化油卡全国通用，我就带上中石化油卡进行试验下到底是否全国通用，在浙江加油后油卡拔出机器未成功扣款当时没有发现，到了江西中石化加油发现油卡用不了，询问加油站工作人员后，得知加油卡锁定变成灰卡，解除锁定油卡最快的办法就到原始加油站进行扣款，如果不方便去的话在本省市可以24小时后到能办油卡的中石化加油站进行解卡，外省市的话需要48小时到能办油卡的中石化加油站进行解卡，还有记得带上身份证的，通过这个教训后我每次加油都仔细看下以免不必要的麻烦，还有在上海中石化加油加完后都有小票给我，但是去外地怎么多个地方一个地方都没有小票，一般有小票说明已经扣款成功的，除了上海加92号之外，浙江、江西、长沙都是93号油，

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D2：11-21长沙市上午7点出发，到贵阳市 850公里，开高速10小时，住宿贵阳市

早上出发一路高速

一路沿途风光

离开湖南进入贵州

晚上到到贵阳市区，到处都是小吃，我们选择热闹的火锅，店铺的桌子都摆放在外面，生意太好了。

晚上贵阳市区到处可见小吃摊，不怕没东西吃


  有了第一天驾驶远1300多公里的经验，第二天合理安排好时间后，一路上基本均匀时速行驶，劳逸结合，开起来比较轻松，一路上不断的翻山越岭，总感觉海拔越来越高，湖南到贵阳的服务站除了正规加油站，厕所等最基本的设施其它美食比较少，对于我们吃不惯当地食品的，方便面无疑最佳实物了，贵州市区到处都是坡开车需要当心的，贵阳市区晚上小吃真是应有尽有，品种繁多，随处可见的摊位，对于热衷小吃的我们实在太方便了。

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D3：11-22贵阳市上午12点出发，到昆明市550公里，开高速8小时，住宿昆明市。

中午出发

休息区门口居民卖的水果，长相很一般




一路沿途风光

阳光非常的刺眼，亮度特别高







晚上到达昆明***收费站，到收费站这一段路很拥堵

海拔升高，膨化食品的包装袋，膨胀起来了

  由于贵阳离昆明相对前两天行程而说算比较近，在贵阳吃过午饭后出发，由于加油卡给锁定到了上午正好到了48小时解除的时间，先在网上找了贵阳的中石化加油站进行解卡，还要解卡地方排队的人不多，半个多小时后解卡成功，以后加油要仔细点了，不然太麻烦，一路行驶最明显的变化海拔高了，阳光更刺眼了，到了贵阳到昆明的服务区更差劲，除了正规加油站之外，只剩下小卖部和厕所，就如此简单，还好小卖部有提供热水泡点方便面填个肚子，服务区边上有不少当地居民买自产自销的水果，水果长相一般可能是不打农药有关吧，算纯天然的吧。

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D4：11-23停留昆明市，住宿昆明市。

  计划是在昆明停留一天游览下著名的滇池等景点

11月滇池附近到处都是沙鸥，景色不错，当天风大浪比较大，所以没有上船游玩，在岸边喂沙鸥

售票处有鸥粮出售，2元一包比较便宜














开到云南正好做了个保养，在特约维修站换原装机油+原装机油滤芯+工时费一共收了150元，比上海便宜一半以上。

老婆喂食沙鸥


下午光了昆明市区的老街及附近商业街，非常热闹

到处都是摆摊的也没有城管的，人山人海







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D5：11-24上午7点出发，到东兴市1000公里，开高速12小时，停留东兴市

上午昆明出发，先进入贵州再经过广西最后到东兴市

进入贵州板坝

进入广西百色

白色服务区几乎没有什么车，这里停车还有车棚很人性化




过百色后看到婚车经过

百色高速两边到处甘蔗林，

进入防城港市

早上昆明出发到东兴市一路上1000公里，开得还是很累的，还好一路行驶过来很顺畅，这次去东兴市很多人不清楚在哪里，这个城市在中国与越南的边境上，离越南的芒街市隔着一条小河，可想而知有真的很近，这段路好多服务区除了中石化加油站再就有个厕所，只有几个大点的服务区还能凑活，不过也商业气氛不浓很多店铺都是闲置的。进入东兴市的时候有边防检查的。
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D6：11-25停留东兴市，下午2点出发，到湛江市300公里，开高速3.5小时，住宿湛江市。

逛东兴边贸

各种小商品

河对面就是芒街市
走过这条桥就到越南芒街











到处都是越南人名

去著名的金滩

由于11月份不是旺季，海边没有什么人，拍照最佳

海鲜摊位，摊主说都自己家捕获来的很新鲜，就是点有咸





东兴边防检查站

进入西湾大桥进去防城港


上午去游览东兴景点，去越南现在只有跟团去，东兴签证330元一位，目前个人自由行还没有开放，汽车也不能开过去，希望以后政策开放能个人自由行，慢慢等待吧。边贸城市非常热闹，到处都是“好同志，好朋友”的标语，看来这里的国际关系很融洽，随处可见的特产，如金丝楠木、咖啡（据说雀巢的生产基地）、香水（据说全球的基地）、各类水果干、糕点等特产。去金滩旅游的话还是选择最佳季节前往。

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D7：11-26湛江市上午9点出发，到广州市南沙区460公里，开国道10小时，住宿广州市。

上午湛江出发，今天体验下国道，特意走国道前往广州

湛江大桥

到了这里道路两侧都是椰子树
















原本以为走国道会支付很少的过路费，没有想到一路过去到处都是收费的虽然收不多都是10元的，但是数量太多，不过一路路况还可以，蛮好开的，沿海城市经济发达，经过的镇市都很繁荣的。

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D8：11-27停留广州市，住宿广州市。

南沙进入广州市区，广州有外地牌限行，我去的时候正好是限行，所以决定把车停到酒店，搭乘公交地铁进市区

广州十三行批发，太忙碌了，连走路都走的非常快

广州菊花展览

上下九步行街

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D9：11-28广州市上午9点出发，到汕头市450公里，开国道10小时，住宿汕头市。

依旧走国道，沿路风光，这天比较累照片比较少

  广州到汕头沿海的城市，一路上很热闹商家也多，国道加油很方便私营的，当地的，中石油，中石化的到处可见，这段国道收费很合理，没有收几次，有时候走走国道还是蛮有乐趣的。

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D10：11-29汕头上午9点出发，到下午280公里，开国道5小时，住宿厦门市。

高架一半在海里建造的

著名的厦门大学

厦门商业街与美食

晚上酒店附近的摩天轮海盗船

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D11: 11-30厦门市游览鼓浪屿，住宿厦门市。

厦门与鼓浪屿之间的摆渡船与门票建议买联票比较划算，

往返轮渡最低8元，轮渡二楼控制人数，每次上去要加1元。码头经常有人要你坐快艇游台湾的金门岛或者环游鼓浪屿等等，只能远观，鼓浪屿上除了几部电动车外，只看到统一颜色的板车，岛上小巷子很多，琳琅满目小吃。

厦门的轮渡码头

统一的人力板车







































到处可见的街头艺人



刻字馆





鸟瞰图

曾经的弹药库
















蛮好吃的阿荣春卷

小贩都是兜售台湾香烟的































先打现做的鱼丸



纯手艺老伯伯

八连





鼓浪屿游人特别多，特别热闹，有时间过来是个不多休闲去处。

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D12: 12-1厦门市上午10点出发，到福州市300公里，开高速3小时，住宿福州市。

去林则徐纪念馆

游览福州三坊七巷

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D13: 12-2福州市上午10点出发，到绍兴市680公里，开9小时，住宿绍兴市。

森雅最近10多天跑下来，脏的












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D14: 12-3绍兴市游览，傍晚到上海约200公里，开高速3小时。

绍兴鲁迅估计游览

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总结下本次自驾游

7000公里14天行程
1.过路费约2500元

2.油费约3000元平均油耗在6-7升每公里差不多5毛左右，高速上平均速度保存在120码，国道上基本保持在80码，还是很  经济实惠。

3.罚款 在11月20日沪昆高速613公里处超速罚100扣6分，11月21日沪昆高速1675公里出超速罚款100扣3分，罚款就算了扣分比较麻烦。

4.由于计划线路过长，计划时间不够，很多地方都是匆匆走过，以后有机会去深度游玩下。

5.一路上基本都是2人轮流跟换开车，不过还是挺累的，长距离出行最好多几个人比较轻松点。