大家好，我是红姐聊车，最近新提了2024款的小鹏G9 702max，目前跑了700多公里了，暂时用车环境是上下班通勤，后面周末或者节假日，应该也会驾驶它（之前的小鹏G3i，主要是城市代步通勤了，毕竟续航只有400多，出去自驾，充电还是有点具体。）

其实在提G9之前，这有已有一个油车迈腾，也有个短腿的纯电小鹏G3i，之所以买G9，就是看重它续航长，有700，看各种媒体测试，实际上能跑600没问题，三电做的比之前的车型好；更智能，有激光雷达的加持，今天系统刚升级了5.3.0.8908，城市XNGP开启条件放宽了，即使车速是0，也能启动。断头路车位，也可自动泊入（我在想，更新这个是不是某想之前的泊车呀，泊半天没进去，自己跑了）；空间更大，很适合我们经常露营的玩家；内饰更豪华，其实G6出来的时候，看到755的续航，当时也是心动的，充电也快，空间也还行，惟一劝退的就是内饰，感觉相比现在的G3i并没有提升多少，所以当时也没选它。

目前，黑色G9开了700多公里了，相比我之前一直开的G3i来说，G9用的是21寸轮毂米其林胎，胎噪很小，车内静谧性很好，而且，大脚跑起来，提速很快，经常不知不觉，在快速路上跑到100km/h。电池快充，从10%-80%，用半个小时就能充好，百公里加速6.4s，明显感觉提速比我之前的车快很多；最高车速能跑200，不过我没跑过，都是根据交通规则来跑（不这样不行啊，超速要罚款，前段时间，限速100，不小心跑到111，就被罚了150块钱），官方说的是百公里电耗是15.2，我实际跑的时候，有时候能跑到11点几，看手机APP上显示，上周我的电耗是14点几，感觉对于G9这个2吨多重的车，能耗表现还可以的。

能对外放电，和我之前的G3i一样；主副驾都有座椅通风加热功能，夏天能通风，真的是太友好了，冬天，前后排都能加热，也不错；对啦，方向盘G9也能加热，冬天重庆虽然零下很少，但是10度左右也挺冷的。

车机体验，感觉挺流畅的，现在是三联屏，副驾可以看视频，主驾这时候是看不清副驾屏的，出于安全考虑吧。有一次，听歌的时候出现了卡顿，当时有网络，很奇怪，听歌断断续续的，问了我的售后专员，说试一试重启大屏，果然，重启后，问题就解决了，重启大法好呀【各位鹏友，小鹏G9重启车机大屏方法：同时按住【语音键】+【静音键】保持5秒以上即可重启】

目前G9开着挺满意的，除了车机重启过一回外，暂时没有发现其它缺点，希望后面多多体验更多的智驾功能，让用车变得更有趣更安全。