冬天的川西也是人生必驾，终于在有车以后说走就走，那种随时能停下车来欣赏风景的时刻，在拥有的CS55PLUS之后终于能实现。自在的旅途我也可以拥有啦！

川西太美了

说实话现在川西的路程也是越来越好走了，大部分的车子都能自驾，但在冬季自驾大家还是得多留一个心，海拔高低不同天气变化尤其快，遇上大雪、暗冰危险也翻倍。

没太阳的地方都有暗冰，还带上了防滑链

所以一辆可靠的车子还是相当有必要的。

CS55PLUS即便是一台两驱车在绝大部分的道路都是没有问题，而且通过性也不差，放心地驾驶，而且它新一代蓝鲸1.5T动力要比绝大部分的同级动力要好，同在高海拔的地方，动力容易衰减，而CS55PLUS甚至没有变化，所以爬坡和走非铺装路个人会觉得更好。

普通烂路也能hold住

其次就是这次长途自驾用得最多的就是它的辅助驾驶，进入理小路之前有3个小时的高速路段，这段时间的驾驶完全可以交给CS55PLUS，全程都通过它的辅助驾驶来跟车和变道，一下子轻松多了。

高速和快速路真的舒服轻松多了

隐藏式的备胎也是好评，尤其对于去到人生路不熟的路线又多了一个安全的保障，让我能开去更多不同的地方看更多的风景，这可能就是自驾最大的乐趣。

抵达理小路这条全长约95公里的理小路，被誉为“四川的独库公路”，是连接理县与小金县的自驾黄金走廊。

美绝了，全程都是景点

全程路况以柏油路为主，轿车可通行，但弯道较多，需谨慎驾驶，所以在天气好的时候，你还能收获操控的乐趣，而在冬天更考验车子的动力输出以及电子防滑。

这条路最大的亮点是“快进慢游”，它将两地通行时间从5小时缩短至1.5小时，却串联起了毕棚沟的彩林秘境与四姑娘山的巍峨雪峰，所以在这条路上行驶，沿途的风景就是最美的收获，你可以看到中国最美的景色之一。

喜欢川西，自在，不缺信仰

整趟行程下来，一共行驶了1000公里，平均油耗也就6.1L百公里，成本大概是的，实际上油车的成本也能接受，特别是长距离自驾以及在川西寒冷地方也没有电池续航衰减的问题。

拥有第一台车，到实现第一次的自驾之旅，可能在大多数人眼中是一件平常不过的事情，但当这是一台给足情绪价值的车子的时候，你就会发现整个事情都不一样了，看着沿途的风景，感受开车的乐趣，这样的旅途你会希望不单单仅有一次。希望以后一直都能这样自由自在！！

回家咯，继续辅助驾驶