提车这段时间，经常在城乡道路来回穿梭，有县城拥堵路段、乡间坑洼小路，也有高速长途，和大家聊聊这台ID.ERA9X的真实用车感受。
 
操控手感很顺手，转向轻盈精准，没有笨重感。搭配空气悬架，路过乡间的坑洼路面、减速带的时候，颠簸过滤得很柔和，同时保留德系底盘该有的沉稳，高速行驶不发飘，开着很有安全感。
 
续航达成率让人安心，日常上下班通勤一周充一次电，用好动能回收、提前滑行预判，很容易把电耗稳住，不存在明显虚标，日常代步没有续航焦虑。
 
升级R7智驾之后，是我提升最大的体验。早晚高峰堵车跟车顺滑，遇到旁边车辆加塞、非机动车横穿，系统预判及时，加减速柔和不突兀，不会一冲一刹让人晕车。高速巡航的时候也能稳定辅助，长途开车，疲劳感减轻很多。
 
车内空间宽敞，前后排余量充足，Nappa座椅支撑舒服，全车静音玻璃，抬头显示方便，转向补盲清晰方便。
 
当然它也不是完美的，高速行驶时风噪会比较明显，车机偶尔切换菜单会有一点延迟。但瑕不掩瑜，整体是一台很均衡的家用旗舰，不激进、很踏实，适合看重舒适、省心、稳定的家庭。
 
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