汽车之家|21款奥迪A7——两万公里用车报告（老婆闺蜜来喂鸟）|奥迪A7|论坛

惊喜？居然被推荐上了论坛首页

果然认真是一种稀缺，没有美女，也没有比基尼，就这样凭实力上了首页吗？

一、外观部分

先来个正面，选装黑光包中网

换个角度，天云灰金属漆的魅力

12道杠的日行灯，论辨识度从来没输过

为了拍照又不想走远，就从车库开到了小区楼下

二十寸哑光钛十副轮毂，好看100分，舒适度最多80分，而且轮毂越大，舒适度越低。

A7就是图个灯嘛，不同角度多看两眼

A7就是图个灯嘛，多看两眼

全身照

A7性感的PP，贯穿尾灯在夜晚为城市增光添彩

大溜背+尾翼，一切都是最完美的设计

来一个路人视角

尾翼和尾灯特写

经典后侧45°

尾灯的示廓灯单侧各有13道led灯组。

行驶在路上，当我准备暴力驾驶的时候，就先手动把尾翼升起来……某天晚上，看完《流浪地球2》回家，在红绿灯路口等红灯，一个炸街摩托党在我左边狂轰油门嘟嘟嘟嘟~。于是，我默默滴升起尾翼，换上S档，倒计时1秒

压低视角看PP

一张正面大图结束外观部分。

二、大灯细节

细看日行灯（转向灯也是它，只是颜色变黄色，且呈现流动动态效果）

左侧大灯，上面是近光灯，下面是远光灯（矩阵式）

右侧日行灯，看不够

日行灯上方是近光灯，下方是矩阵式智能远光灯（最左侧那个格子是转向辅助灯和全天候雨雾模式灯），远光灯最具魅力的就是它把灯光细分为许多光束，自动感应路况和照明情况，动态避让前方车辆和对面来车，官方的宣传视

下方是鲨鱼鳃设计，可以伸进去一只巴掌，贯通到前车轮，可以起到导流、散热和稳定车身的作用，轿跑的必备元素。

三、中控细节

中控视角，三联屏营造的奥迪虚拟座舱，中控屏显示的是官方默认效果，但是结构和内容可以自定义三种模式。

后排看前排全貌

后排看前排全貌，这是广角模式拍的，天窗实际上没有那么大。

奥迪虚拟座舱，实体按键非常少，整洁之美。中控屏是连接了华为HiCar的效果。

四、驾驶员视角

A柱空调出风口

12吋多功能液晶仪表盘，一共可以显示三种仪表模式和5个车辆信息页签，当前是导航界面，我选择了卫星地图模式。

当前是仪表盘小视图，可以展示更多车辆信息，具体见图。左边的是车道保持功能，时速大于60以上自动激活，右边boost的显示是我刷的，踩油门这个进度条会显示涡轮实时压力

中控屏的默认界面，可以根据喜好和习惯，自定义三种模式

上屏是HiCar（我淘的车易联）车机互联界面，下屏是空调控制区域，涵盖了自动启停、尾翼升降、收藏夹、HUD开关、座椅加热等。这个屏幕最好用的是触及屏幕任何地方都可以开启空调，也可以语音要求开启空调，并

驾驶员侧的座椅记忆功能，有两个记忆档，非常实用。

车窗、外后视镜控制区，后视镜折叠、加热以及儿童安全锁

大灯控制区，左侧自动大灯，当手指靠近的时候，背景灯才会点亮，中间是全天候雨雾模式（雨天雾天最管用），右边是后雾灯，位于贯穿式尾灯的最中间，有6颗贼亮的红色LED灯珠，点亮之后很刺眼，比刹车灯亮多了。

自动巡航控制杆，巡航全在这一个上面完成，速度调整可以±1或±10km/h的幅度变化，力度小就是±1，力度大就是±10.

不能不提的B&O音响，全车应该有16个发音单元，其中高音喇叭6个，中音喇叭4个，低音喇叭4个，低音炮2个，分别在中控屏正前方和后备箱（备胎中间，想象不到啊）。音质这个东西，非专业人士一下子是听不出来的

后备箱的低音炮（备胎中间，想象不到啊）

就是这个玩意儿，我很早就怀疑它，一个备胎为什么要接着电线？前几天开着音响收拾后备箱才发现原来是个炮啊！

上面换挡拨片减档，下面是仪表盘控制区域，左右箭头切换页签，滚轮上下翻页，VIEW切换显示界面，转速表和码表变大变小。

方向盘特写，这个框的造型与中网一致，一致之美。

换挡拨片加档，下面是多媒体控制区，※键可以自定义6个功能，6选1，我选的是车头摄像头，遇到窄路的时候一键看路况，很好用。

雨刮控制杆，AUTO是雨量自动感应，很省心，比如从大暴雨中进入隧道，雨刮自动降低速度并停止刮水，让你专注于驾驶。前大灯清洗功能也在这里，和清洗前风挡集成在一起，但有触发条件（就是大灯处于自动模式，且大

前排头顶的阅读灯（触摸式）和天窗控制区域。最近天窗出了故障，春节返程的高速上天窗打开后关不上，差一巴掌宽的时候自动弹回，4S检查发现右侧滑块故障，手动关起来后等着配件到了维修（索赔）。

直接轻轻触摸阅读灯即可开关。车机互动的拾音器也在这个区域，就是黑色的那两个圆圈。

驾驶员头顶全景

驾驶员视角的天窗

驾驶员视角的天窗

遮阳板与化妆镜

无边框自动防眩目后视镜，这个功能太好用，无视一切远光狗。

无边框设计

图片已删除

当后视镜感应到车后方的强光时，会同时启动三个后视镜防眩目功能，镜面变成墨绿色，感觉整个世界都黯然下来了，满意。

天窗并不能全开，这是大溜背设计的天然缺点。

副驾，座椅套是淘的。中央扶手箱套也是淘的，很满意，贴合不会掉。

副驾前方

五、后排细节

后排座椅，靠背角度有点小，这也是为大溜背作出的牺牲，后排舒适度比较一般。好处是座椅垫很长，可以把腿承托起来，缓解疲劳，且前高后低，坐下去感觉是陷进去了。中央扶手没有放下来。后排座椅可以比例放倒。

后排阅读灯，很亮，照射角度就像飞机上的阅读灯，很聚焦，打开后门的话，你会发现能照亮后门的地面。

后风挡左侧，可以说是很小了，这个空间就是过年回家的时候，5公斤的胖猫卧的地方。放了东西就会挡住后窗进来的远光，影响后视镜自动防眩目功能启用。

后风挡右侧。

中央扶手可以升高2档，可以前拉，长途开车撑着胳膊肘很舒服。后排空调控制区域，只能开关和调节方向，不能控制温度。要控制，加钱9000大洋。

六、驾驶控制

一键启动按钮，360°驻车辅助，驾驶员辅助和副驾多媒体控制（音量、切歌与静音）。后面两个分别是电子手刹和自动驻车按钮，自动驻车非常好用，红绿灯把车踩停就会启动，脚可以休息，不用一直踩着刹车，哪怕是出车

最喜欢的飞机档把，握感极佳。车子停止的时候，不管的D还是R档，按P就驻车。换挡的时候需要按住左侧的按钮，防止档杆被误触，但是切换S档的时候不用按，直接轻拉就可以在D和S之间切换。

中央扶手箱，比较浅，有两个C接口，都具有充电和数据链接作用，最好用的是链接车机盒子。充电比较慢，还不如点烟器上装个超级快充好用。深度大概3公分左右。

这个东东是管主动刹车的，在前风挡中央最上方。对于突然冲进行车道的电动车、行人、突然变道的机动车等都可以立即识别，并自动踩下刹车。刚开始不熟悉的时候，被吓到过……后来发现很好用，而且可以设定敏感度高中低

这个东东在上图的正下方，只有拇指大小，就是自动雨量感应装置，控制雨刮器的开启和频率。

骚骚的照地灯不能少啊

前后门都换了，淘的几十块一个。

极具辨识度的贯穿尾灯。大街上有不少贯穿尾灯的车，什么林肯、长安、比亚迪、帕萨特等等，但好看的非常稀缺。

七、后备箱

巨大的后备箱开口，配合可任意调节的掀背开合高度，找不到什么毛病。

535L的后备箱容积，放三四个人长途旅行的行李毫无压力，后排座椅还可以比例放倒，空间可以拓展到1500L以上。

掀背的后备箱比SUV后备箱最大的优点就是：开启时不占据车尾空间，只需要顶部空间。不像SUV停在车库，如果车尾空间紧张，后备箱是无法打开的，不小心把人抵在墙上，或者把后备箱撞在墙上……

八、关于喂鸟

这张图拍摄于2023年1月4日下午，老婆的闺蜜飞来昆明玩，从机场接到酒店入住后，【陪她去滇池边上喂了一下午海鸥哈哈哈】

图为老婆闺蜜在滇池边上（海埂大坝）喂鸟——西伯利亚来的海鸥。也是她的中学同学，多年不见。一路上都在感叹昆明太适合居住了，18°的暖风和四季不败的鲜花……

在海埂大坝上忘情地拍摄视频，晚上去十秋把酒言欢

。

下午玩得很开心，当天还是她的生日，日料+红酒，度过一个美好的生日party

九、关于轮毂

标配的轮毂是在是丑出天际了，多掏2.1W选装了奥迪Sport 5辐双臂20英寸铸铝车轮哑光钦外观(选装尺寸:9JX20。气门口附近打着Audi Aport 标的，见下图↓

官方提供的选装轮毂分三档：第一档加1.1万，是5辐V型20英寸铸铝车轮(选装)尺寸:9JX20，也就是23款的标配轮毂（23款黑化了）；第二档是加1.8万，奥迪Sport 5辐双臂20英寸铸铝车轮(选装)尺寸:9JX20；第三档是加2.1万，奥迪Sport 5辐双臂20英寸铸铝车轮哑光钦外观(选装尺寸:9JX20。我选配的是官方提供的哑光钛外观这款。如果自己去汽配城买，应该用不了一半的价格。