10月的国庆小长假，由于要加班，也没空出去玩，响应论坛活动【十一游记大征集】，把爱车开到田野边来一组爱车奕歌细节分享！已经许久没出来走走了，如今正是秋高气爽的季节，其实挺适合郊游的，可惜空不出时间，也只能在下班之余来郊外的田野散散步，呼吸呼吸新鲜空气，转换一下不同的心情。
         都说九月和十月是金秋，应是硕果累累，五谷丰收之际，可在我们这里，稻谷早在7月就已收割了，现在田里种着的是第二茬，将会在11月成熟并收割，所以，当我牵着奕歌出现在田野边时，看到不是黄灿灿的稻田，而是即将成熟，却还没成熟的青翠翠稻禾。仔细一瞧，入眼的绿油油一片稻叶中，还能隐约看到还没变成金黄的稻穗，加上田野间空气清新，只需停下车，往田间一站，这么深深吸一口，都令人神清气爽。
          
       汽车的前脸就如同人的五官，高颜值的爱车奕歌梦想版提车半年了，它让人看着舒服，大轮毂的轿跑身姿的SVU车型，力量的腰线，动感十足。
          它，属于我的第一台车，属于我艰辛工作几年的积累，作为我上下班的工具，在同性陪伴的半年中，带来很多的便利。当初买车时就被奕歌的年轻运动造型的外形吸引，简直太适合我了；内饰的颜值也一样的大气迷人。试驾稳妥，很满意，座椅也很舒服，奕歌梦想版算是很有性价比的。

        在半年的使用中，跑了8000多公里，整体的表现都很给力， 有个性和让人不忘的外观，黑色的运动内饰很有范儿；空间完全满足日常的家庭使用，出行满座3个成年人在后排也不会感到拥挤的感觉，后尾箱不算宽敞。
          爱车的性能渐渐了解，1.5T的涡轮增压发动机，上下班用车完全够用，CTV的波箱加速也很有线性，给油动力力就一直输出，涡轮在1500转速介入，不管高速还是日常的城市道路，动力都是杠杠的。油耗，在目前的用车情况看来，综合油耗在8升左右的百公里，对于SUV车型还有1.5吨多的奕歌来说，油耗的表现对比轿车来说还是很省的。
  

      三幅式的皮革包裹的方向盘，转向操控都很准确和轻松，独立的悬挂底盘调教扎实平稳，发动机还自带顶巴，给转向更安稳。安全配置算是很丰富的，7安全气囊，前后都有防撞梁。车身稳定系统等配置。电动的座椅调节很方便，主副座椅可以加热。车高速上车内噪音处理非常好，内饰做工很精致，而且设计和配置上超喜欢，简约又很有科技感。