作为凡尔赛第一批车主，也是前一万名下定车主。目前开了满满登登三年了，也迎来了凡尔赛的第六次保养。因为首任车主厂家免费赠送了一次首保，后面我花了1995元在雪铁龙app购买了三年五次道达尔机油保养套餐，每次只要399元，包工包料4S保养。加速厂家赠送的首保，三年总共需要6次保养，我全满拉满。


三年开了4万公里，不多不少，日常通勤使用，每年长途出游几次，加上春节回家。日常还是通勤比较多。三年保养6次也是按照厂家的保养日期半年或者7500公里保养一次。首保赠送的是长城机油，但是我觉得道达尔更好，首保加了77元上了道达尔。后面买的保养套餐也是道达尔。【今年道达尔五次保养套餐涨了一两百，也不贵】


基础保养基本上40-60分钟就可以搞定，师傅也是熟门熟路，上来就是先更换机油和机滤芯，基础保养最重要的就是机油机滤的更换。我6次保养去过3家4S店，包括上海昆山和苏州，全部都是机器抽油，凡尔赛每次保养都要加4升的道达尔机油，每次也要抽出来4升左右的机油。所以不存在烧机油的问题。这几年法系车在烧机油问题出现后的几年内，已经解决的这个问题。很多凡尔赛车友跑了将近十万公里，还有一些十几万公里的，都没有烧机油。烧机油问题已经远离法系车了。


然后就是一些无关痛痒的但是非常对于车主非常重要的检查。比如轮胎检查，轮胎有没有扎钉，有没有卡石子。胎压够不够用，都很重要，。因为保养之后我就要长途回老家了。在前几次的保养中，我的轮胎两次被查出来扎钉了，还有一次被查到轮胎靠近车底这一侧破皮/虽然师傅说无关紧要，但是我还是担心安全，换了一条胎。


后面就是电瓶的检测，虽然三年了，有一些车主都开始换电瓶了。但是我的电瓶依然很健康，只要是我习惯上车就关启停，我也不用。而且我开的里程也不多，所以电瓶还可以继续使用一两年没问题。


然后就是发动机舱的清洗，这个操作让我很暖心，虽然发动机舱外面看不到，但是清洗这个步骤，让我这个强迫症都觉得舒服。而且清洗完成没有灰尘，也给发动机滤芯增加了可使用时长。但是很多4S都没有清洗机舱的这个步骤，我建议大家都要求师傅给自己机舱清洗。