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新手小白，羿陪我一起成长
最近油价连创新高，燃油车主们各种段子层出不穷，加一箱油可以买一辆自行车，加三箱油可以买一辆电动车，加五箱油可以买一瓶lamer；还有吐槽日常保养费用高~
每次看到类似的段子，心里总忍不住窃喜。毕竟去年在入手人生第一辆车时，抵挡住了内燃机引擎轰鸣声的诱惑，选择了国内风头正盛的新能源，从此昂贵的加油站和保养与我无关。
说起与羿的初遇也算是巧合，其实最初的选车名单内，压根儿就没有羿。当我俩在比亚迪4S店试驾完秦-新能源后，一边散步一边和媳妇儿兴致勃勃的讨论说这车不错。没成想就是因为红绿灯前的那一眼，羿成功以其颜值勾起了媳妇儿的兴趣。当晚便在网上看起了羿，当得知羿竟然还有合资背景后，我俩更心动了。第二天直奔4S试驾，聊优惠，当月就提车了！
每次看到类似的段子，心里总忍不住窃喜。毕竟去年在入手人生第一辆车时，抵挡住了内燃机引擎轰鸣声的诱惑，选择了国内风头正盛的新能源，从此昂贵的加油站和保养与我无关。
说起与羿的初遇也算是巧合，其实最初的选车名单内，压根儿就没有羿。当我俩在比亚迪4S店试驾完秦-新能源后，一边散步一边和媳妇儿兴致勃勃的讨论说这车不错。没成想就是因为红绿灯前的那一眼，羿成功以其颜值勾起了媳妇儿的兴趣。当晚便在网上看起了羿，当得知羿竟然还有合资背景后，我俩更心动了。第二天直奔4S试驾，聊优惠，当月就提车了！
羿，犀利的车头加上紧凑的造型配合后溜式的车顶设计，给人带来十分飘逸的感觉。相比于国产的油改电系列，颜值不知高了多少倍。
回归重点，还是多聊聊羿吧。羿的前脸采用了封闭式的中网格栅，两侧搭配了分体式的大灯设计，说实话其前脸造型还是非常犀利的，特别是LED日间行车灯，类似“戟”字的造型，颜值极高。
国内新能源汽车的热度不断上涨，无论是老牌车企还是造车新势力都纷纷加入到电动化行业。相比于造车新势力和国产油改电车型，我还是更愿意相信有合资背景的雷诺江铃的技术底蕴。
19个W，貌似合资品牌的新能源车型中能给到你双电机的只有羿吧~
羿的内饰采用了超大的双屏设计，加上大面积的饰条和饰板点缀，科技感十足。当然在用料方面羿也很实在，大面积的软包材料包裹，不仅提升了视觉上的豪华感，也增加了日常使用的舒适度~
个人感觉从配置而言，羿绝对不逊色于某豆3（29万那款）。像常用的全速自适应巡航、驾驶辅助影像、ABS、EBA、ESP等等羿全部都具备~
相比于传统车企的液晶仪表盘，羿的更加科幻
360°辅助影像也很清晰
羿的驾驶模式有三种，分别为运动、经济、标准/舒适。一般日常通勤我会用标准/舒适，想要体验操控的时候会选择运动，经济基本上没怎么用。毕竟咱新能源用车成本低。一切还是以舒适为主~
烤漆加银色镀铬点缀的中央扶手箱区域，质感十足（轻奢范）。就这设计，你说这车二三十万也不为过吧
羿的内饰采用了超大的双屏设计，加上大面积的饰条和饰板点缀，科技感十足。当然在用料方面羿也很实在，大面积的软包材料包裹，不仅提升了视觉上的豪华感，也增加了日常使用的舒适度~
虽然羿是紧凑型车，但车内空间表现绝对超乎你的想象
后排独立的空调
新能源车型相比燃油车，在空间上本来就有这与生俱来的优势。经过江铃的调教。羿，的后排空间表现，不逊色于A+级的燃油车型。
超大的后背箱，无论是日常家用还是走亲访友，绝对够用
羿的车身侧面采用短后悬设计，形成溜背式效果，并且平直的腰线富有不错的力量感，在让车身显得更加修长的同时，看上去也比较干练。
配上隐藏式门把手设计，兼顾美观与科技感。
配上隐藏式门把手设计，兼顾美观与科技感。
呼应车头大灯设计的“戟”字形LED尾灯，点亮后辨识度非常高
对于羿可能最初只是始于颜值，但目前而言，是忠于品质！观望的小伙伴可以自行试驾体验，相信羿一定会给你一个惊喜！
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我喜欢，这篇文篇比网络的喷子实际多了。我也有定这辆车，但两个月了还没交付。
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