那肯定是GTI  都不用问  问就是高尔夫

还用抉择吗？多犹豫一秒都是对高尔夫的不尊重。

钢炮吗，那还是高尔夫，很经典的车型

高尔夫就买gti，不然就买极劲版思域

奔驰A35不香吗?

思域加上混动，就是小钢炮，各方面就超过了高尔夫

我10代两厢思域，老婆8代高尔夫。两个车都是全球车型，都几十年历史，都用户很多，都算得上可靠。价格差不多，高尔夫稍高几千。当然楼主问的肯定是最新款的比较。。

外观不评价了，很主观的事情。

高尔夫尺寸小，乘员不多的情况下，高尔夫停车方便，适合车位少或停车规划不好的老小区。车内空间无论是储物还是坐人，都是思域优秀得多。

内饰都是跟价格匹配的档次，高尔夫对比不管10代还是11代思域，科技感时尚感更高点。车机都是没什么功能，速度不快。10代思域2015年的东西，不如高8。11代思域应该比高8快点吧。

车皮厚度、车漆厚度、全车的“整”度，高8好得多。2车都是我抽空亲自洗车，高尔夫因为没什么外观造型件，很整很圆润，车皮厚实；这两厢10代思域带一圈包围双尾翼什么的，进气格栅和雾灯区，都是塑料件多卡扣，不整，车皮薄，洗车时候左手搭上机盖车顶门板会形变。但是高尔夫的一体性会让维修相当头疼，比方说侧裙是真实金属车身，一体到后轮眉到C柱到车顶。这种侧裙一旦剐蹭形变，钣金会破坏内部防锈，用车要更小心。

驾控方面。如果楼主重点是要“钢炮”感，那一定是高尔夫。2车排量动力都差不多，但感受完全不一样。思域是各种线性，与无极变速也有关，动力输出持续无波动，无涡轮感，无挡位感，无变速箱任何顿挫感。油门和刹车踏板也线性，踩下幅度与车辆反应大小完全对应。高尔夫就完全相反：油门刹车踏板前段都没什么效果，刹车踏板行程更长，但是一旦过了某个临界点，发力和制动都会明显。双离合提供更大的扭矩，带挡位带阶段性，就更“钢炮”，低档位有抖动，换挡会顿挫。悬架是思域更软更舒适，高尔夫更硬。但是思域的软也韧，并不是说侧倾更大极限更低。感觉思域更容易驾驶。

长期使用的质量，应该是高尔夫更好，没什么大毛病，除了干式双离合不适合蠕行，过热、磨损降寿命。思域有转向机卡滞和变速箱渗油的通病，这2个通病解决起来都要大动干戈。