作为东风日产N7625max的首批车主，2025年5月23日提车时我满心欢喜——颜值在线、配置拉满，本以为是挖到宝，没想到却栽在了轮胎上，两次爆胎直接把我对这车的信任彻底击碎！
 
第一次爆胎来得猝不及防：提车还不到两个月，里程刚过3000公里，2025年7月9日下午3点，我正常行驶在平整无坑的国道上，左后轮突然毫无征兆地爆胎。第一时间联系购车4S店，售后只让我找保险拖车，可当时身在郊区，到4S店超百公里，拖车费高得离谱。无奈之下，我只能打车到附近小镇，花900多块买了条轮胎请师傅上门安装，折腾半天后才开到4S店。可到店后，前台连爆胎位置都没仔细看，就说“换都换了凑合用”，在我反复要求下才勉强检查，一口咬定是人为原因，须自费。幸好我联系了另一家4S店，按要求操作后成功申请到原厂免费轮胎，这期间两三个月，我一直用着自己花钱买的胎，第一次爆胎才算勉强了结。
 
谁能想到，更糟的还在后面！提车不到半年，里程刚过10000公里，11月16日凌晨4点，我开启记忆领航模式行驶在同样平整的国道上，还是左后轮、还是原厂轮胎，再次突然爆胎！当时前不着村后不着店，凌晨根本打不到车，我只能先联系厂家，可厂家说辅助驾驶保险不包含轮胎权益；无奈之下又报了警，最后只能在车里孤零零等到天亮，直到有顺风车经过才得以脱身，再去附近店里买胎换上。这一晚的煎熬，让我对这辆车彻底没了安全感。
 
两次爆胎，相同胎位、都是原厂胎、行驶里程都没超过5000公里、路面都平整无异常，这样的巧合实在让人无法接受！现在我看着这辆N7625max就犯怵，莫名担心下一秒再爆胎，尤其是晚上，根本不敢开出去。请问这车是买来开的，还是买来添堵的？
 
更让老车主寒心的是，后来出厂的车型，厂家已经换成了马牌轮胎——这分明就是默认了原来的轮胎存在问题！可我们这些首批车主，就该为厂家的问题买单吗？就该被放任不管、冒着爆胎风险开车吗？真心希望厂家能重视起来，给我们首批车主一个合理的解决方案！