咱购买的这台上汽MAXUS宝座引擎盖撑杆是原厂手动撑杆，不是液压的，这车本身车身就大，用料实足，每次要开启引擎盖撑起来都要小费点力气的哟。体格威猛的男士驾驶员还好，体格小巧一点的和小女生就会更费力气些了
还有货厢的尾门也是原厂钢丝挂绳，所以打开后厢板时也得用点力气扶着厢板，如果不扶着，就哐啷一下砸下去了，听着声音都心疼车子呀，还有就是拖载超出货厢的长物件而必须放平后厢板时遇到烂路和减速带时，后厢板总是上下抖动得发出吵人的响声，而且还损伤钢丝绳的悬挂耳朵。
近期自己还是决定自己动手为引擎盖和后厢板加装液压撑杆，从网上买的液压撑杆还是挺好用的，在开启引擎盖的时候还自动有助力弹起来了，后厢板打开放下也有缓降了，放平厢板拖长货物跑烂路时也没有抖动的吵人响声了，看上去也高档了许多哦。
好了，咱接下来晒一下图片哈！与大家分享一下自己动手的快乐：

引擎盖和后厢门的液压杆配件到位了

拆装工具也到位了

专用工具

拆下后厢门下端的这颗螺丝并换掉

拆掉右边挂钢索的原车螺丝

换上液压杆螺丝

挂上右液压撑杆

右液压撑杆的卡簧安装到位

右边液压杆安装完成

拆掉左边原装钢丝挂勾螺丝

垂新换上液压杆挂勾螺丝

装上左边液压杆

卡簧安装

厢板左边液压杆安装完

后厢板的两根液压杆安装完毕，0k

打开后厢板锁扣，厢板自动缓慢安静下降，反复试了试，不错不错，与下砸哐啷声再见

打开引擎盖，撑起手动撑杆

找到厂家预留的液压撑杆座子螺丝孔，细心

开始安装液压撑杆座子

把座子螺丝拧紧

找一根和螺冒铁片相当大小的橡胶管，备用

用橡胶管套在螺冒铁片上，从上面一个孔穿到下面孔里，再把球头螺丝对准丝口转动

右边引擎盖的球头螺丝拧紧

右边液压杆下方球头安装连接好

右边引擎盖液压撑杆安装好了

左边螺丝穿进引擎盖里

引擎盖左边液压杆的球头螺丝对准以后，拧紧

左液压杆下端卡口对端球头，往里按压

左边液压杆的下端安装好了，安上端

左边液压杆上端卡口压进球头！

放下原车手动撑杆，欣赏一下自己的小小劳动成果，可以的哈

液压杆还是比较有力的哦！

引擎盖的两根液压撑杆安装完毕了，关下盖子，再打开锁勾，自动弹起开撑好，不错哦，好用！
自己动手，前后的液压杆都完美收工！哈哈