一年用车心得，自去年10月购入极氪7X一年有余，行程也达到了16000公里，还是想和大家分享一下用车心得、首先说结论吧，如果再让我选择购车，我可能不会选择新能源，还是偏向于油车和混动，如果一定要选择新能源，我只会选择10万元左右的，代步就行，如果选择极氪我会等有钱上9x。下面我陈述下我的用车心得
1.最关心的续航。说实话在购入电车之前，我还对电车续航抱以期望的，毕竟600公里的续航足够我跑半个月了，实际上打折还是蛮严重的，就算是夏天城市道路也只能开400-450公里，试过一次云南自驾游，跑高速上了120km/h，电耗就在22左右（意味着全程120，也就只能跑200多公里，除去剩余电量20%要提前规划充电，可能真的就只能是跑200就要充一次电，充电就算是160KW快充实际上也要30分钟，何况还存在高速上快充不多，如果有人分流功率还会下降，属实等待时间过于长了，如果遇上节假日，就更让人难以接受了）。确实电车提速很快，但是提速带来的续航打折以及充电焦虑让人挺难不能接受的。再说冬天吧，冬天电耗什么都不开在16-17之间，如果开座椅加热、空调之类的，电耗在18以上，不想频繁的充电，那我购置这些功能又有何意义呢？
2.功能。在购车前，电车纷繁的功能足实让人眼花缭乱、心动不已，但是在日常使用过程中，很多都没有用过。首先说智架吧，2024年智驾的热度空前的高，被各车企吹的天花乱坠，带智驾的车辆是有溢价的，购车以来用过，但是极氪的智驾大家都知晓，城区不好用，高速上又不放心。城区用过几次，变道逻辑乱、拥堵路段踌躇不前，还是如自己开着放心，你看着他开比自己开还累，后来就没有用过了，所以智驾拿来又有什么用呢？高速上LCC用着比较放心，但是油车都有，电车的优势在哪呢？除开智驾，比如方向盘加热、座椅加热按摩通风、电动后视镜、后方来车提醒等等其他的功能相比油车都有，电车的优势在哪里呢。极氪的车机也不智能，EVA很多问题都不能回答你，相较于理想之类的，简直是小学生对幼儿园，在车机打开浏览器也是有点卡，不流畅。
3.底盘。首先声明我不是很懂什么为好底盘，我只谈自己的个人感受，我的是极氪75°电池后驱版，也就是不带空悬的，过坑洼给我的感受就行，弹跳严重，感觉过了一个坑都要弹好几次，前排都如此，可想后排得有多严重，所以在有朋友坐车的时候我都会放慢速度。
4.异响。购车半年刚步入夏天的时候，就发现主驾驶位异响（声音类似为滋滋滋的），当时我们这还没有极氪家，就去领克处理了2次，找不到原因、解决不了，后来要冬天了，滋滋的声音出现的时间少了，去极氪家（当时路试的时候又没响），就让观察，现在时不时的还会出现，只能等天气热一点响的频繁一点再去检查，每当一个人开车听着那滋滋滋的声音，说实话是很烦躁的。说说其他异响吧，现在差不多一年多了，经历过主驾后排窗升降异响（说是配件坏了，已更换）、副驾后排车窗开门和升降异响（准备去检查）、副驾门把手弹出和关闭异响（类似铰链塔塔异响，准备去检查）。我就想问一下，二十几万的车品控这么差的吗，才一年就这么多异响。
5.改款差别大。2024年10月购车，除了置换补贴，其余什么都没优惠。今年2025年10月出焕新款，免费升级四座座椅按摩、后排女王位、小平板、双层夹胶玻璃、车顶绒内饰，重点是价格还降了一万多，现在天天被媳妇蛐蛐。我也知晓买车买了就会亏损，但是这么大的差距还是有点心有不甘的。
6.售后服务。我觉得这是一个有点还是直接夸奖的，每次去极氪还是领克做服务时，工作人都热情、周到。保费也不贵，第一年五千多、第二年四千多，比很多油车电车都便宜。
后续有其他感受我会持续更新。
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我是24年12月提车，现在也一万七公里以上了。我的观点和楼主不一样的，开上电车就回不去油车了，大家交流。首先买纯电还是买混动主要看用途，如果是经常高速，可以考虑买混动。但也不是必须买混动，规划能力强的，资金够买100+度纯电也没问题。如果是大部分都是市区，偶尔长途的，肯定是纯电更好。结合楼主的分项我也谈谈我的感受。
1、续航问题太复杂，天地人车都会影响，没有标准。我这冬天比你冷多了-15度，75度高速我也能跑300公里，市区通勤反而只能200公里。夏天我去东北自驾游，保定收费站到唐山站100%高速120限速车多无法跑满120，平均速度101，百公里能耗17.4。给你附张图。高速上充电，就要看规划能力了，非要节假日在高速上扎堆充电纯属没经验，提前合理的规划行程，规划充电地点，完全能做到充电时间＜休息时间。我习惯是规划300公里一站下道去充电，主要是图便宜，高速上充电贵是真的。县级市区下道5公里内肯定有充电站，甚至有超充。我东北一圈除了在木兰围场山沟沟里吃的是120KW的电，其他的都是240KW以上的电。
2、24年买极氪的人有几个图智驾的，反正我是不图。不管是华为智驾还是别的，我认为3年内普通人就只能享受L2级的辅助驾驶。别说华为已经L3了，那只是进了高速L3内侧名单，距离高速L3开放甚至市区L3开放还远着呢，就算开放了也不是20W的车配的起的。我是更相信自己的驾驶技术，我只用L1级的ACC在长途放松腿部疲劳，我连L2的LCC都不用，更别提NZP了，我到现在还没学视频。EVA的智障是的确有的，我主要是烦他无故唤醒。这些软件类的高科技，玩玩就行了，现在还没到科幻片中的完全智能时代。
3、底盘我也不懂，我没弹跳过，可能是没走过要到弹跳的路。平时就是觉得减震偏硬，我胎压保持不低于290。我不喜欢胎压低了，虽然过减速带不硬颠了，但是会晃。你弹跳那么厉害是不是胎压低？
4、异响。主驾驶和手扶箱的摩擦异响是个普遍现象，我从售后换了扶手箱盖就不异响了，但我后悔了，新扶手箱盖没原来的有质感，所以一样摩擦但是没声音。我感觉宁愿移动坐椅有点异响也比改变扶手箱质感要好，毕竟夏天胳膊天天碰触哪里。我方向盘出现过异响，嘎啦嘎啦的，到售后就直接换了，目前还好没再异响。刹车片是不定期的就容易低速踩刹车异响，没办法这是通病，舍不得一脚闷死摩擦，就只能自己氪服。品控这事没法说，我家另一个奥迪Q5也有毛病。
5、早买早享受，晚买有折扣，这是最近几年新能源的大趋势，没办法，只能自己调整心态。6、售后我觉得还可以，其实看人，我这售后有一个就臭脸有一个就态度很好。他们不及时回信息是真的很普遍。这一年我在售后经常免费充电洗车，维修了3次，还有免费检查底盘了三四次。我保险第一年5900，第二年3150。
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