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等等党的胜利,老款GLC升级海外809内饰,重获新生,可以养老了
1 22 发布于 北京 2023-05-28 21:58:13 只看楼主 热门标准
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2023款都出来了,为什么还折腾一台2018款标轴老GLC?


花费这么多时间和精力改装,为什么不直接置换一台新款的?首先是舍不得,现在的车开得很趁手;其次是没钱。受经济大环境影响,收入大幅下降。所以只能花点小钱给自己的爱车添加一些中意的元素,让它可以陪我一路养老。

要说到“新款”(包括2020-2023,对我来说都是新款)我最中意的元素,就得属那两颗蛋蛋了(也叫AMG方向盘液晶旋钮)。当然全液晶仪表,中控大屏,有线CarPlay,集成拇指控制的方向盘,都让人忍不住流口水。

梦幻的全液晶座舱,个人最喜欢内饰风格,方向盘上那红色的回正标和两颗蛋蛋赋予了整个座舱以灵魂。

很早以前就有不少车友将现款的方向盘换到了老款上,但是方向盘上一些按键是无效的。更重要的是此时即便加装了蛋蛋,蛋蛋上的液晶屏也无法点亮,即便能够点亮也控制不了车辆。至于液晶仪表和中控大屏,要更换就难度就更大了。

直到2020年,第一次看到有人成功将液晶仪表和大屏移植到老款GLC上,终于让我看到了希望。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/81a2afa80fe814db/88907606-1.html

又经过了近三年的等待,改装方案逐步完善,蛋蛋也在老款车型上被破解了(据说非AMG车型现在也能安装蛋蛋)。

都升级了哪些内容?为什么没有选择最新的MBUX系统?


1. 液晶仪表替换了原先的机械仪表
2. 10.25寸的中控液晶大屏(非触摸,和国内2020款的GLC的触摸屏不同,反而与809的C级奔驰所用的屏幕一样)替换了原先的8.4寸大屏
3. NTG 5.5的主机(不是国内2020款GLC集成MBUX的HU6主机)替换了原先的NTG5.0带硬盘和DVD的主机
4. 集成拇指控制的高配AMG方向盘(红色的回正标与红色的安全带呼应上了)替换了老款方向盘
5. 增加了最新款的液晶旋钮
6. 全屏的原装有线CarPlay替换了第三方的CarPlay模块(https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b1501ee08cd88a18/87794667-1.html#pvareaid=104131)

通过这次升级还意外获得了下面的功能
1. 显示弹射起步向导
2. 有了TRACK PACE,AMG怎能没有TRACK PAC,不过进入有点慢
3. 舒适进入可以让座椅和方向盘联动了,以前舒适进入,只会抬起方向盘,现在座椅也能向后退了,顿觉高级不少
4. HUD可以显示23P自动转向那个方向盘了,以前总得凑头去看看是否退出(退出没有声音提示)
5. HUD可以显示碰撞预警,以前也只能通过仪表盘那个小屏幕看
6. 超过每百公里30升的油耗也能显示了,现在最高油耗可以显示99.9
7. 轮胎的温度可以显示了,以前只能显示胎压
8. USB支持视频播放了。当我还在遗憾DVD被阉割的时候,猛然发现HU5.5的主机支持USB视频播放。
9. 电话簿支持头像显示

为什么没有直接升级到2020款GLC的HU6主机和触摸中控屏幕以及MBUX系统呢?首先当然是因为穷,升级HU6主机和触摸液晶屏还需要更换鼠标,更换中控面板,由于我的车带柏林之声还得更换功放,这些都是成本;其次,也是听说用NTG5.5替换老款的NTG5.0兼容性能好点,关键还支持全屏CarPlay。不过有条件还是一步到位上HU6,好处是:
1. 语音识别方面,MBUX的“你好奔驰”比5.5版本的好用多了
2. 中控屏幕能够触摸,这点在CarPlay导航的时候想缩放地图的时候尤其需要
3. MBUX的整个用户界面的美观度比老款强多了
4. 。。。 。。。

升级前的样子。老款的方向盘很粗壮,但没有现款精致(新款的蜻蜓方向盘又有点过于精致了),回正标也是黑色的,关键缺少了两颗蛋蛋。8.4寸的“大屏”的大黑边可以开航母。至于机械仪表,我开始是没打算换,觉得虽然能够显示的信息少了一点,但毕竟机械的可靠。不过为了那两颗蛋蛋没得选择只能换掉。

升级后的样子。新款的拇指控制方向盘和老款一样大小,比老款的精致,但没有老款的粗壮。现在中控的屏幕、鼠标周围的那一圈功能(包括调整驾驶模式,打开/关闭排气阀门,升高/降低底盘,打开/关闭手动变速,打开/关闭自动启停,打开/关闭ESP,调节避震软硬),全部都能够通过方向盘控制了。

全屏CarPlay,分辨率1920x720,比我原来的第三方CarPlay盒子显示效果好多了。

以前也能弹射,但屏幕上有向导显得高级一点。

升级前我的第三方CarPlay盒子支持USB视频播放,还说现在换成原厂,这个功能估计是没了。没想到HU5.5的主机本身就支持USB视频播放,这点老的HU5.0的主机是没有的。算是一个惊喜。

视频可以全屏。

通讯簿联系人从手机中自动导入了头像

HUD的信息升级后也得到了丰富,那个绿色的小方向盘对于23P来说太重要了,因为老款的23P在自己遇到状况退出时是没有声音警告,现在HUD上至少有了显示(从绿色变为白色),就不用我经常查看仪表上的方向盘符号了。

Mercedes Me App使用正常

保留了老款座舱中那些用惯的功能


1. 左侧出风口下方的这一排物理按键(有独立的物理按键比在屏幕中找还是方便)
2. 鼠标两侧的物理按键(虽然有了蛋蛋,但非常用的功能在这里调整还是更直接)
3. 中控盖板下的点烟器接口(用了一个momax的65W充电器,不仅可以快充还能给笔记本充电)
4. ACC的控制杆(无法用方向盘上的按钮控制ACC是个遗憾,好在原来控制杆还能用,功能没有丢失)
5. 原厂的HUD没有受影响
6. 加装的23P也没有影响
7. 加装的香氛正常.
8. 道路限速标志依然存在
9. Mercedes Me依然可以连接,可以收到提醒推送,能在手机APP中远程锁车,发送目的地址到车机

升级的代价


1. 好多白花花的银子(具体价格请咨询厂商,我也不想知道我是买贵了还是买贵了)
2. 足足两天宝贵的周末时间
3. Mercedes Me App虽然可以发送目的地址到车机,但车机收到地址显示为乱码(但不影响导航去该地点)
4. 没了DVD(有好些年没放过DVD了,现在都是听广播,没了就没了吧)
5. 自动泊车(自打当初提车没多久用这个功能蹭过一次轮毂后,这么多年再也没用过)
6. 前雷达告警的刻度显示(视角的原因,原本就被方向盘上沿遮挡,基本看不见)
7. 360全景显示内容有黑边而且退出360的时候会有一秒钟的延迟(这个的确不爽,好在显示的内容和功能都没有减少。黑边是由于新老屏幕的分辨率差别)
8. 氛围灯的切换变麻烦了。原厂是三色氛围灯,但是系统中是64色,需要自己摸索原本得三色对应的编码是哪个。比如我喜欢的暖橙色,编号是41
9. 调整ACC跟车距离的时候,仪表上不再显示跟车距离(通过旋钮依然可以控制跟车距离,但是仪表上除了辅助驾驶视图下就没有其他的动画显示了)
10. 车道偏离时方向盘地震动提醒没有了
11. Mercedes App不能打开了(原车虽然慢,但至少还能打开比如天气预报之类的应用,现在则无论使用手机蓝牙还是手机热点都无法连接Internet打开Mercedes App)
12. 不能自行买U盘升级地图。原因是车架号和车机版本不匹配,无法算出序列号,必须通过专检电脑升级
13. 中控大屏中的附加视图不能显示能耗,显示其他附加视图如导航,时间和动态都没问题,而且主屏显示能耗曲线是没问题的

360全景下的大黑边

暖橙色的氛围灯,从这张图隐约也能看到从APP上发送过了的地址显示有乱码。

车距控制只能体现在辅助导航视图地橙色部分。

通过奔驰专检电脑+U盘的方式升级地图到最新的V34版本。

小结


总的说来,这次升级最满意的三点:
1. AMG蛋蛋
2. 全屏的有线CarPlay
3. HUD包括了更多信息

最遗憾的三点:
1. 360不能全屏且退出的时候有1秒延迟
2. 通过APP发送的地址有乱码
3. 自动驻车无法使用了

  • 用车经验
  • 车辆改装
最后编辑于2023-06-17 19:33:03
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