2019全新亚洲龙有多强？看了这篇帖你就懂了
作为一个混迹论坛多年的“资深车友”，看过许多车，但还是被亚洲龙的外观惊艳到了，网友们一直在讨论亚洲龙要在国内上市，但官方一点消息也没有，不过真的希望这车可以在国内上市，因为无论是它的外形还是配置，都应该是同级别车里的佼佼者了。
这款2019全新亚洲龙在北美已经是第五代车型，造型相比以往有了质的突破，极具动感与豪华感。
车身整体更长、更低，更宽，侧身线条更加修长流畅，有一种轿跑的韵味，整辆车看起来更加年轻，富有个性，85后的我自认为抓住了青春的小尾巴，很是喜欢亚洲龙的外观设计。
LED头灯的造型，带有棱角的扁平设计，和外面那些千篇一律的“大众款”不同，犀利霸气，自带强大气场。
海外版第五代亚洲龙出了两个版本，一个是3.5L自吸式，一个是2.5L HEV（Hybrid Electric Vehicle）版，也就是混合动力版，不同风格的造型，外观设计上也有差别。运动版本的前进气格栅采用黑色网眼造型，动感十足。
HEV版的前进气格栅还算比较中规中矩，采用横幅式中网设计，但相比于市面上的一般车型，宽大夸张的造型也算是比较激进了。
汽油版亚洲龙双边四出排气。
HEV版的亚洲龙排气管是隐藏式的。
第五代全新亚洲龙贯穿式LED尾灯也是独具特色！
目前，海外车主和媒体还是很认可第五代亚洲龙外观的，不少人表示能在亚洲龙的身上看到豪华车系雷克萨斯的影子，这个评价也是很中肯了，毕竟亚洲龙和雷克萨斯ES同是丰田TNGA架构下的产品，外观、质量、性能应该差不到哪去。
目前，海外车主和媒体还是很认可第五代亚洲龙外观的，不少人表示能在亚洲龙的身上看到豪华车系雷克萨斯的影子，这个评价也是很中肯了，毕竟亚洲龙和雷克萨斯ES同是丰田TNGA架构下的产品，外观、质量、性能应该差不到哪去。
海外车评媒体《automotiveworld.com》评价道：打造第五代亚洲龙的团队在他们的发展模式中注重两个关键词：真实性和趣味性。亚洲龙的创新设计为丰田旗下其他品牌的车带来了灵感。
第五代全新亚洲龙不光徒有其表，它的内饰豪华感十足。说真的，在汽车界混了这么多年，布加迪、玛莎拉蒂倒是没怎么接触过，不过像BBA这种豪华车型也试驾了不少，看了亚洲龙的内饰，我真心感觉亚洲龙的内饰一点不比BBA差，起码可以和雷克萨斯平起平坐。
带打孔设计的三幅式双色方向盘、精致的功能按键、液晶仪表盘都彰显出高级感和档次感。
特别想说一下第五代亚洲龙的9英寸悬浮式液晶中控屏，科技感十足！
第五代亚洲龙的两个车厢的空间都非常充足，之前看过老美对亚洲龙的测评视频，身材高大的美国人在试驾亚洲龙时伸展双腿也毫无压力~
《leftlanenews.com》评论道：第五代亚洲龙不仅座椅舒适，而且空间宽敞。
看来，一向挑剔的老美对亚洲龙的外观和内饰也是十分满意啊。
其实，除了外观和内饰，亚洲龙的安全性能也是没得挑，此前美国公路安全保险协会（IIHS）公布了2019新款亚洲龙的碰撞成绩，在其碰撞测试的各个细分项目中，均获得了优秀（G）评级。亚洲龙用实力分分钟打脸那些说日系车不安全的人。
看来，一向挑剔的老美对亚洲龙的外观和内饰也是十分满意啊。
其实，除了外观和内饰，亚洲龙的安全性能也是没得挑，此前美国公路安全保险协会（IIHS）公布了2019新款亚洲龙的碰撞成绩，在其碰撞测试的各个细分项目中，均获得了优秀（G）评级。亚洲龙用实力分分钟打脸那些说日系车不安全的人。
海外版第五代亚洲龙有两个版本——3.5L自吸式动力系统和2.5L混合动力系。
《Detroit Free Press》大赞HEV版亚洲龙：”HEV版（混动车型）增加了新的电子控制装置以提高了燃油经济性。“都说日系车耗油经济性价比高，在油价越来越不稳定的今天，买混动的亚洲龙肯定不用在油钱上多操心。
海外媒体曾给亚洲龙打出了8.9的高分，我猜估计国内版亚洲龙也会口碑爆棚吧。
看到大家都在讨论说，国内版亚洲龙可能预计在明年初上市，具体搭载什么样的动力系统还不确定，据我推测，国内版亚洲龙很有可能主打HEV版，毕竟我国倡导节能减排，混动是大势。具体是什么样的动力系统咱们就只能等到它正式上市了。如果加上具有吸引力的售价，亚洲龙就等着大卖吧！
看到大家都在讨论说，国内版亚洲龙可能预计在明年初上市，具体搭载什么样的动力系统还不确定，据我推测，国内版亚洲龙很有可能主打HEV版，毕竟我国倡导节能减排，混动是大势。具体是什么样的动力系统咱们就只能等到它正式上市了。如果加上具有吸引力的售价，亚洲龙就等着大卖吧！
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