继全球首发后，奥迪RS 5在摩洛哥首次开放试驾。展示其在真实环境下的动态驾驶能力。

在马拉喀什赛道，RS 5就展示了转向输入的精准和直接响应。扭矩分配会根据驾驶情境不断调整，即使负载变化迅速，车辆依然保持稳定、可控，这得益于后轴的扭矩矢量控制，即使在最急弯中也能控制加速。

全新奥迪RS 5首次配备了插电式混合动力系统。2.9升双涡轮增压V6发动机搭配130千瓦电动机，最大功率为470千瓦（639马力），系统输出功率为825牛米。强劲的电动增压在加速时确保了直接响应。

路线从马拉喀什赛道，通往阿特拉斯山脉的广袤地带。在狭窄的折返路段上，RS运动悬挂配备创新的双腔空悬，侧倾明显减弱，使新车在任何路面上都显得平顺且受控。全电动模式下，RS 5几乎无声地滑行穿越山村。每当道路变得更具挑战性时，内燃机和电动机协同工作，提供更优越的动力储备，可用于长爬坡或曲折之字形路段。

在阿特拉斯山脉的山口上，驾驶感受正是RS 5的代表：轻松自信与运动能量的结合——完美契合了极具挑战性的环境。

RS 5与摩洛哥在美学上也非常契合。光影的交错和立体的Singleframe效果极为鲜明。暗色矩阵LED大灯和数字日间行车灯的方格旗设计赋予车辆醒目的存在感。

这正是 Vorsprung durch Technik 的精神所在：真正的创新不是在测试平台上，而是在全球各地的道路上验证。高性能，能在任何地方都满足需求。