能把后座的电池撞起火，那起不起火关系也不大，因为车架刚性都扛不住了，人能扛得住才有鬼

电动自行车一部才几千元，这个车的电池要好几万，一定要相信一分钱一分货

首先丰田卖了将近30年混动车型了，无论是镍氢电池还是三元锂电池从来没出现过电池自燃问题，这个不吹不黑你可以自己去查难道人家卖了几十年基础的电池安全问题还需要车主操心？其次电池包放在车身框架里，如果碰撞速度能导致框架变形电池包挤压那这个速度人基本也就没了。最后看不上你就别买呗，没谁逼你去买。

其实丰田的混动技术还是不错的，如果你不放心的话，建议你直接购买纯燃油车就行了，就没有你担心的这些问题了呀，还有现在很多国产车好像也是把电池设计在底盘上，没有绝对安全的了

按照你的理论燃油车油箱也在后座下面，碰撞后汽油起火燃烧不比电池快？

我开这车12年了 还

这个不安全的话，比亚迪特斯拉灯电车更不安全

镍氢会稳定很多，采用三元还是第一年，也不好说

我屁股下面57度锂电池我都不怕 你一两度电怕个啥

那我如果告诉你，电池在后排座椅下方，而电池的正下方就是油箱，你是不是会更吓得不敢坐？

其他人可能没事，换成你保证烧死你

吃喊萝卜 操淡心

机械式和插电式混动还行，纯电的自谋多福吧！最近我试了某个品牌将近1万公里，各取所需吧。

骑个电动车估计也有背烧的可能。

坐在火上烤给屁股加加热也挺好。

16年凯美瑞混动是镍氢电池，放在后备箱。后备箱又小，后排也不能放倒。哎

丰田油混全球销量355万台，稳定可靠，省事省力，省时省心，品质保证，经久耐用，深受世界各地消费者的喜欢与热捧！