关于选车。家里已经有一辆2.0T+8at的车了，媳妇在开。再准备买一辆车自己代步，也不需要那么强的动力了，好开省心就行。刚开始一直准备买的是本田型格，外观也漂亮，本田品质也在线。但是昂克塞拉也一直关注着。去4S店后，发现本田的店接待确实不行，爱理不理，而且没有优惠。反之，马自达确实很热情，优惠也不错，给了1.3W，还送几次保养。试驾过两车后，还是感觉昂克塞拉好开，可能也有很多不足，但是最终还是选了它！
一、最满意的地方：
好看，好开，省心。高强度钢用量较多，安全性优秀。虽然没有涡轮增压，没有所谓的强大动力，但架不住它的6AT变速箱过于优秀，日常驾驶完全足够，加速体验也不错，反正把一众所谓的加速性能车甩到屁股后面，由此观之，开车在人而不在车，不存在动力完全不够的情况，即使只有1.2排量，何况昂克塞拉是2.0。总之，昂克塞拉没?花里胡哨的设计、以驾驶者为中心，注重驾驶感受！

二、最不满意：
要说不满意，我觉得只有两点：一是轮胎胎壁有点薄，轮胎和发动机排量是固定的，不能选择，1.5排量量搭配的轮胎都是16寸，2.0都是18寸。比如你要买2.0（除开乞丐版）但是不想要18寸轮胎，他没有17寸或者16寸的供你选择。二是没有胎压显示只有报警。轮胎没出问题是看不到胎压的，不利于安全。其他问题严格来讲不能算缺点，既然买了就是接受它的缺点。比如你说空间小，那么日常后排几个人坐呢？副驾都没人坐把？油耗高，那你怎么不买1.5的呢？要说发动机声音大，那么买它不就是喜欢那个声浪吗？

三、空间
个人不胖，个子也是特别高，前排调整到合适位置后，后排空间还是够用的，没那么不堪。再说后排常年不坐人，也不太重要。后备箱大。

☆ 空间设计亮点
空间设计也是以驾驶者为中心，车头较长，驾驶者处于车辆前后中心位置，驾驶感不错。

三、驾驶感受：
我感觉提速还是比较优秀的，只要舍得踩油门。偶尔1-2挡或者2-1有轻微顿挫。转向清晰，弯道王子不是白叫的。高速也稳，120以后超车也很轻松。扭力梁悬架确实没有独立悬架舒服，但价钱摆在那。另外，自动启停+自动驻车配合太完美了！

四、油耗：
既然选择了2.0的排量，那就要接受它的油耗。成都太堵了！！！我估计有9个。高速没有单独测过，我估计7个多点。目前综合油耗8.7.

五、外观内饰：
车身颜色除了红色，铂钢灰颜色是特色，男的还是选铂钢灰，红色怕hold不住。质雅版没有双圆尾灯，必须加明选包，外观颜值没得说，数一数二的不过分。用料做工都不错，内饰简洁美观，低调奢华，没有多余的设计。不是触摸屏，也没有太大的屏幕，但是开车那些都不重要。车机流畅度和清晰度都不错，尤其是倒车影像很清晰。也有不足那就是偶尔会死机几秒钟，然后自动恢复，carplay也出现过1-2次死机，估计也是车机故障。
☆ 胎压监测功能
很遗憾，没有胎压显示功能，只有胎压报警。报警就已经出问题了！这就凸显出胎压显示的重要性，若是在高速遇到报警那就惨了！

六、性价比： 
马自达价格比较坚挺，优惠1.3差不多了。同价位可以选择的也很多，但自然吸气+at变速箱也不多，经久耐用，好看好开就完了。车无完车，选来选取还是选了他。