零跑D19冬测抢先看！觉得C16值得换啦？
      最近这极寒天气，路上积雪结冰，日常通勤都提心吊胆，也刷到冰雪天车辆抛锚、失控的事儿屡见不鲜。想起前年返乡，在结冰高速上眼睁睁看着前车甩尾，我握着方向盘的手全是汗，那滋味至今难忘。这次刷到零跑D19的冬测表现，观望的车友们，一起来品——值不值得置换一辆。
      这次在零下30℃的牙克石，D19完成了全球首次冰雪极端冬测，那难度简直是“地狱级”：120km/h的冰雪路面上，6人满载还同侧双轮爆胎，换别的车早失控了，可它居然只轻微偏移就稳住了，响应速度0.2秒比眨眼还快。更绝的是80km/h冰面和沥青对开路面的测试，左右轮抓地力差了7倍，爆胎后居然没甩尾没侧翻，稳稳刹停。
      这可不是运气，这背后全是硬实力：16处2GPa高强度钢打造的车身跟铁堡垒似的，车身扭转刚度比百万豪车还牛，特别抢眼的是LMC2.0底盘系统、双腔空悬和CDC减振实时调节姿态，爆胎瞬间就自动调整车身平衡。作为零跑C16老车主，深知冬季用车的痛点，而D19不仅安全可靠还能打，800V高压平台在零下5℃纯电续航表现也优秀，长途返乡更踏实。
      现在多么希望C16能置换一辆D19，把这辆安全刻进骨子里的车开回家。
     值不值得置换？兄弟们给个建议！