去年看到问界新M7就想换车了，但是我老车还是有点舍不得换，各方面都很好，老车是开了十年的新蒙迪欧，过年高速回深遇到连环追尾，于是就想的干脆换车，回到深圳后看到有优惠10,000就定了新M7，然后在三月底正式提的车，看着广告宣传的颜色是银色的多现场展厅也看着颜色还行就定了颜色，这个颜色还没提到我就后悔了，没有黑色的有档次的，定都定了也只有这样了，不知不觉一下就过了3个多月了，新款也成了老款，在与问界 M7 相伴的这段时间里，它不仅成为了我出行的得力伙伴，更让我深刻体验到了智能科技与舒适驾乘的完美融合。

外观方面，中规中举，问界 M7 展现出了独特的时尚魅力。流畅的线条勾勒出大气而稳重的车身轮廓，流线灯和精致的格栅设计，使其在道路上行驶时总能吸引众多目光。

车内高品质的内饰材料搭配精湛的工艺，营造出了舒适且极具质感的驾乘环境。座椅的舒适性堪称一流，无论是长途驾驶还是日常通勤，都能给予身体恰到好处的支撑，有效减轻疲劳感。

虽然是后驱动力，但动力表现更是令人惊喜。强劲而平稳的加速，让超车变得轻松自如，无论是在城市道路还是高速公路上，都能感受到源源不断的动力输出。同时，车辆的悬挂系统调校偏软，过坑洼路会很晃动，不知道换新版会不会好点。

智驾是我选择问界 M7 的最主要原因。平时市区开我感觉还是自己开好点，就没有花6000开通无图智驾，主要体验智驾就是高速和城区快速路，车机系统反应迅速，操作便捷，智能语音助手能够准确理解我的指令，为驾驶过程增添了不少便利和乐趣。而且，车辆的自动驾驶辅助功能也相当实用，在一定程度上减轻了驾驶压力，提高了行车安全性。

3个月就跑了4000多公里，主要五一回了老家，来回2400公里左右吧.智驾基本开了90%，高速智驾使用发现有些小问题，总是在有匝道的路口要变道去中间车道，有没有车都会遇到要变道。这个问题希望厂家改进。其他基本是市区跑的，深圳市区快速路都可以智驾，续航能力也让人满意。平时城区基本都是用电，电量消耗20个左右，高速上用电就耗的多了基本到25个.感觉开智驾会多耗电，所以高速120以上耗点多，如果用纯油差不多7升左右，具体没算过

在空间方面，问界 M7 表现出色。6座宽敞的车内空间，最满意的就是零重力座椅非常舒服，外出一家4口，每人单独一个位置，都有按摩和通风功能，通风最好了，以前开车总是后背发热，有了通风座椅舒服多了，平时4座，多出的2座应急而已，6座还是很不错的

使用3个多月总体还是比较满意的，什么异响大小问题基本没有出现过，但是使用发现电池还是容量比较一般，一般充电也就到90%，开到20%，实际也就用了70%，这也就够跑130公里左右就要充电了，希望厂家改进做多点容量。前不久去做了首保，免费保养，师傅说征程器用的少，明年再做  2保，费用预计600多吧。问界 M7 是一款兼具颜值、性能、智能和舒适的优秀车型。它不仅为我的出行带来了便捷和乐趣，更让我对未来的汽车生活充满了期待。