大家好，我是知途memory，今天在这里跟大家分享下最近我的爱车维修故事，虽说不是啥大故障，可真的发生时感觉是真的折腾人呀，什么事呢？就是我的荣威D7车身左后方的充电口盖弹不出来了，正好是大中午太阳毒辣的时候，去充电时发现这个问题，顶着大太阳捣鼓了半个多小时，具体怎么回事，请车友听我道来！

一、问题描述
      问题症状：车辆充电口盖板不能正常弹出。
问题出现时间：这次这个故障是在6月12日中午12时许发生的。
出现频率：之前有过三次充电口盖板弹不出问题，但是重新解锁车辆后能够解决，但是这次多次反复尝试操作不能弹出！
（PS：问题过程详见诊断视频）

二、诊断过程。
       本次诊断过程使用到的工具：车钥匙、IC卡片。
所使用的检查诊断技术方法为目视检查：（我是民航从业人员，之前有过航空器一线维修经历及工作经验，经常采用的检查手法就是目视检查，讲究看、拍、拧）。
诊断过程：
方法1：先对车辆上锁、再解锁，然后按压充电口盖看是否正常弹出；
方法2：先对车辆上锁、再连按两下车钥匙解锁按钮，然后按压充电口盖看是否正常弹出。
以上操作发现充电口盖板按压均不能弹开，由此判断出行充电口盖板弹出功能失效故障。
PS：详细诊断过程见本帖附件视频。

三、解决方案
方案1：在车辆解锁状态下，打开后备箱，拉起后备箱夹层板，在车辆后备箱左后侧有一应急钢索（充电口应急钢索），拉动此钢索，再按压充电口盖板。
方案实施结果：按压结果不能弹出，此方案尝试失败，用到工具：应急充电钢索。

方案2：在车辆解锁状态下，用IC卡片塞进充电口盖的缝隙中，将充电口盖翘起至手指能够伸入的间隙，然后手指伸入其中往开掰动。
方案实施结果：掰动结果不能弹出，此方案尝试失败，用到工具：IC卡片。
后续维修结果：事后车辆放置3小时后又自行可以按压弹开。

预防方案：为防止故障再次发生，前往4S店进行检测，维修人员初步分析可能是充电口盖解锁构件卡滞，使用USL-60多功能松锈润滑剂对解锁机构喷涂润滑，并对充电应急解锁钢索进行复位！

预防效果有待持续使用观察！

四、维修价格：
以上维修方案均由个人操作，使用的工具为本人所有，未产生耗材费与工时费。维修花费时间约1小时，保修期限待确定，属于偶发故障。
以上预防方案属于厂家质保期内质量问题售后，所使用的工具与耗材免费。预防方案用时约0.5小时，保修期限同步整车质保6年/15万公里。

五、注意事项
1、维修过程中注意事项：
注意在多次尝试按压充电口盖时切我急躁大力拍打充电口盖，以免使充电口盖发生二次损伤。并且有任何非日常使用的操作在厂商客服和4S店技术人员指导下进行。
2、日常使用使用中的预防注意事项：
尽量多将车辆停放在阴凉处，避免高温暴晒温度过得引起的充电口盖热膨胀带来的体积变化可能引发解锁故障。
另外，日常充电使用中多注意观察，看充电口盖解锁机构处是否有大量灰尘和棉絮覆盖，如有尽快清理，避免因异物阻塞带来的卡滞。

好咯，今天的车辆维修小故事分享到这里，我也谈了一些个人对此故障的见解，欢迎大家批判和研讨，期待我的下个维修案例小故事上线与大家共享！