大家好，我是吉吉0215，只从之前去看过奥迪Q6L e-tron这款车子之后，心里一直念念不忘！感觉这款车子确实深得我心。所以这趁着周末有时间了，又去4s走一趟，再深度体验一下这款车子，要是感觉还可以的话，后期就直接拿下它！当然，这边我也在这里讲一下，我去体验和试驾的一个感受吧！虽然我不是专业的车评人，但是我会从我自己的亲身感受给大家分享这段经历和感受。

我就先从外观跟大家讲一下吧，我第一眼看过去这款车子，它的外观不是那么特别的激进，而且也不是一眼看起来就很浮夸的那种样子，看着还是奥迪那种熟悉的稳重感，奥迪这款车子前脸采用了一个封闭式的格栅，搭配了奥迪招牌式的一个数字大灯，而且车身侧面线条也比较简洁流畅，比例我看着还是比较协调的，我试驾的车上它还采用的是21寸的大轮毂，前后胎还是鸳鸯胎设计，这样看起来它的运动感十足。而且车尾的贯穿式尾灯质感看起来也非常不错的！

然后坐到车里面，我第一感觉就是这个车子的内饰非常豪华，但是它的思路和我们国内的一些电车不太一样，没有一大堆的屏幕，就只有简约的3块屏幕的布局，然后系统用起来也体验了一下，比较流畅，语音反应也是挺快的，用料上面它基本采用了软包金属条都有，做工还是非常完美的。

空间这一块是我比较看重的一个点，这款车子它的轴距做到了2995毫米，然后才是一个五座的布局，后排这次是加大了！我身高180，前排调到我正常开车的一个位置，然后我坐到后排的时候，我的腿部空间还是非常宽松的。而且后排也没有凸起的地台，基本接近是纯平的，坐在中间的乘客坐着也不会憋屈。车子的后备箱放两个28寸的行李箱基本没问题，而且他还有一个小小的前备箱，64升，放一些充电枪和杂物刚刚好。后排座椅的靠背角度是可以调节的，这样我们如果是长途坐车的话，坐着会比较舒服，不累！

再讲一下这款车子的续航和充电吧，这款车子它采用的是800伏的高压平台，107度的电池，CLTC官方最高续航700多公里。试驾的时候路程不长，所以没法实际测满电能跑多少，反正销售跟我说，如果是正常市区的温度开的话，续航折扣还算比较靠谱，不会虚的那么离谱！而且这款车子的快充也是这个车子的一个亮点，官方说的是10%到80%充电，大概只需要21分钟左右！五分钟就能补能跑100多公里。而且车子左右分开两个充电口，左边是快充，右边是慢充，这样的布局我感觉设计还是比较人性化的。

动力方面，分为后驱和四驱版本，我今天试驾的其实是一个后驱版本，这款车子的油门调教的还是比较完美的，开车的时候感觉它的输出是比较线性的，不会一踩它就猛的窜出去！至于四驱版本和后驱版本，大家也都是萝卜青菜，各有所爱了！这里就不跟大家推荐了！

然后简单的试驾了一下，我感觉这台车子的底盘是我最喜欢的地方。前后采用了五连杆悬架，然后过井盖减速带的时候，它那个震动是干脆利落的，没有多余的晃动感。而且在高架上高速变道的时候，它的车身的跟随性是比较好的，虽然这款车子是SUV，但是开起来一点也不飘，车子的车身重心控制的非常不错。采用的双层隔音玻璃加主动降噪，跑起来的时候车内的隔音效果非常好，旁边坐着人我轻声的说他都能听到。方向盘的手感感觉是调教比较偏重，转向是比较精准的，而且没有什么虚位！

最后我再简单总结一下吧，这款车子我感觉它并不是一台靠一些配置或者各种花里胡哨的功能来吸引我们的一个车子，感觉这款车子的优势它就是在底盘的质感，还有800伏的快充，还有这个品牌，还有这个隔音效果，还有开起来的稳重感。其实我觉得如果是你经常跑长途的话，而且喜欢传统品牌，这款车子是非常值得考虑的。其实具体车子怎么样，还是要大家去到店里面真实的试驾感受，才能体验出来，别人说1000道1万，不如自己去亲身体验一回！

好了，大家还有什么疑问可以评论区一起讨论哦！