关注坦克500这车其实有很长一段时间了,看过几次车,只是一直都没有试驾,前两天终于腾出时间来好好地试驾了一番,想把我了解到的一些“干货”分享给大家,以供参考。
这台车的整体设计风格就是一个简约大气,气质来说非硬朗莫属,前脸中网尺寸大,且中网横向布局,视觉效果不错。再加上精致的大灯灯组和前机盖上隆起的线条造型、前包围粗壮的保险杠等的设计,辨识度是很高的。
车子的侧身较为简洁,双腰线的设计更是彰显了越野的气质,尺寸方面,这台车是目前同级别里最大的,超过5米的车长和1米9多的车宽和车高,再加上2米8多的轴距,不看数据,就是单看内部空间,就深有体会。
车子的内饰,先用一个词概括,那就是豪华!打开车门,大面积的皮质包裹、精致的缝线再加上车门及中控台面上木纹饰板的装点,高级感真的无可挑剔。中控部分,12.3英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控大屏,使得车内的科技感和质感方面都有所保障。大屏内置的车机不错,触控反馈非常流畅,而且大屏功能也全,出行常用的功能都集中在了大屏的左侧,用触手可及来形容再合适不过了。
这台车的动力系统是3.0T发动机+48V轻混匹配9AT变速箱,动力输出不管是试驾的哪个路段,一直都是非常强劲的状态,不管是前半段的加速还是中后段的提速,都很迅猛,轻踩油门,推背感就很明显。而且车子的底盘调校也很不错,对于颠簸的过滤干净果断,车内基本感觉不到,转大弯的时候,车身也很稳没有侧倾或是飘的感觉。
车子的油耗,开高速的那一段我看了看表显,百公里在11升多的油耗,觉得还是很不错的。
大空间的表现不光是抽象的数据,看看这个后排的照片就清楚了,对于一个身高183的人来说毫无压力,朋友们可以自己琢磨。并且后排座椅坐两个人的时候,中央扶手是可以放下的。并且扶手前端还有一块7英寸的触控小屏,和前面的屏幕可以联动,像空调、多媒体及座椅功能等的调节,随时随地,非常便捷!
总结一下,这台车通过这一次试驾,我对它的各方面表现是很满意的,我觉得作为一台越野,它既有着硬朗的气质同时也有着强大的动力储备以及丰富的配置加持,真心觉得不错。但愿我分享的这些能想要入手这车的朋友多少有点帮助。