现在满大街的汽车越来越多了、所以车从以前的高档消费也是渐渐的变成寻常百姓家的小毛驴了，代步便捷而且也能彻底的放大自己的生活圈、半径几百公里说走就走的爽快还是非常棒的！而我第一台车也没啥好纠结的，工薪一族没啥好想实惠全面样样得体还是最大的出发点。

对于车的需求
首先就是要稳定省心，就是个代步工具没有必要浪费精力在座驾上，所以没有小毛病还是很重要的。
其次安全可以信赖、天天路上跑安全第一不能马虎，所以必须排在首要位置。
再有质感不能太掉价，无论是外形还是内在或者路上开的感觉。
至于配置齐全便捷度好改有的日常顺手配置都得有····
好像是有点小贪心不过家用确实应对的环境和需求也要求越来越全面的好。

买车我感觉问砖家 呵呵相对最靠谱、一个是修理厂的师傅天天接触车用料好不好、各项表现咋么样还是很有发言权的。 还有就是二手车贩子，哈哈···车稳保值好也是能见一个车功底的地方。至于得到的答案可能有所出入，毕竟每个人的用车环境和出发点不同个性相投才最适合，对我来说新卡卡还是关注了一段时间而且网上也没少看看··

都说丰田太保守求稳第一位，但是新卡新平台变化不小也更全面；对比老款运动感上得到了大幅度提升，新卡车头拥有很强的视觉冲击力，同时格栅处于比较靠下的位置起到降低了车头的视觉重心，这些都是为了体现运动气质。印象中卡罗拉的稳定柔和经济省心还是很不错的家用车了，但是感觉12代也有意走的运动路线，新平台的低重心设计还有运动的底盘提升搭配前后独立悬架都是很不错的配置、还有转向圈数减少也让驾控更有运动感灵敏精准··虽然看介绍但是销售还是有忽悠的成分实际好不好还是自己试上手才最重要。

隔音比老款好了些，内饰的质感也提升不少，电子刹和多媒体屏以及自动驻车都是老款的槽点都给补上了。再有智能辅助驾驶和安全系统全面配置都是相对同级里比较高的存在了。智能驾驶还是要适应一下的，道路环境复杂而且还得标线齐全的地方限制。动力上预算充足上双擎还是挺不错的，实际看了下精英版的双擎还是要加装不少东西的，整体落地还是有点小贵的。1.2T实际开了下日常也足够用了市区油耗其实也多不了多少，还是看好了豪华版的配置齐全质感更舒服些、可以开很多年的车还是舒适满意最重要。

低配到精英版和豪华都是差了8000，对比到最后还是豪华更满意点家里人也更看好。
最低配升到精英主要是天窗、多媒体屏倒车影像、一键启动等等··
精英到豪华差了原厂皮的座椅和方向盘、大轮毂、无钥匙进入、后排出风、后排中央扶手等
实车座了下还是豪华的效果最突出，毕竟也贵了不少，纠结之下还是加了预算入手豪华版了。

让价是没得谈磨半天也没用真***不爽，送了维保的套餐总比没有好吧，好在提车还不错也没多久时间。
税1万1、保险6千2、上牌收了900其他没有了，本来想着分期的后来嫌麻烦正好家里给了赞助也就没在纠结··
好事多磨吧，也算是填了个大件了实际上手感觉不错很喜欢··