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巴和牧道是和静县到巴音布鲁克镇的一条牧道，现在是著名的越野车穿越线路之一。

穿越巴和牧道对于T01来说难度不大，最难那个大坡是上山+侧挂+碎石+小交叉轴，我们是晴天穿越，难度系数较低，只要有胆儿一点问题也没有。倘若遇到降雨或者下雪（没错，七月份也会下雪），那么难度系数直接拉满。我个人感觉最难的不是那几个斜坡和交叉轴，而是可以完整穿越。这一路上各种碎石+大石头阵+大石头过水+上坡下坡+各种交叉轴，以T01的能力来说，只要操作得当，应对起来十分从容。整个巴和牧道我只有在翻过垭口开始下坡的时候挂了低速四驱，用M1慢慢下山，要不然碎石+陡坡真刹不住，ABS各种弹脚，我不想让爱车和山下那只剩下壳子的切诺基一起做伴儿，还是稳扎稳打的好。整个巴和牧道很多时候都是两驱穿越，一方面是路况允许或者必要，另一方面我要给分动箱散热。

基本上除了走肉眼可见的较大交叉轴之外， 挂两驱完全没问题。整个巴和牧道穿越有无数胳膊肘弯，如果一直挂四驱打方向很伤车，所以我过弯的时候开两驱带点速度，等车头转过来之后直接给油，2档扭矩很大，动力没问题，遇到碎石还能漂移摆正车身，然后收一脚油之后挂上四驱再给油，轻松过弯。走石头阵也是，不要怕出现交叉轴，咱们这个车是前后硬桥的硬派越野车，什么电子限滑根本用不上，就靠悬架行程往下拉，出现打滑没关系，稍微等一下，等轮子着地马上就有动力。大多数时候只需要稍微带点速度，前轮过石头之后有一个小加速，让后轮直接骑在石头上刹车，然后再松刹车稍微给点油，靠着2档的强大扭矩自己就过去了，根本不费劲。

再说分动箱过热的事儿。我的T01到目前为止没有遇到分动箱高温掉四驱的情况，咱车没有变速箱与分动箱的温度检测，得凭感觉自己检测。之前玩穿越的时候经常遇到有车掉四驱，四驱没了就得搁那散热，等温度下来了再走。我很怕爬坡的时候掉四驱，于是平时能挂两驱就两驱，觉得不行再挂四驱，反正是电控四驱，松开油门秒挂，比较轻松。拿我之前的BJ40为例，平时两驱变速箱温度75-80之间，挂上四驱温度直线上升，基本上是95-105度左右。我没让变速箱温度超过105度，之前车友陷车之后干闹，变速箱温度125+直接掉四驱，所以我一般把变速箱温度控制在110度以内。40这个车只能看见变速箱温度看不到分动箱温度，如果变速箱温度100+，那么分动箱温度只高不会低，为了避免掉四驱，我都是两驱和四驱切换着用。到了T01这里，没有变速箱温度监测就凭感觉自己监测，到目前为止没有发生过掉四驱的情况，还是比较幸运的。

中午吃饭的时候遇到了一台专门玩沙子的改装车，那前桥比我大腿都粗。

初探巴和牧道

准备进入巴和牧道

牧道入口位置有河流，有水的地方就是绿洲。

顺着峡谷往北走

感觉处处是风景

刚进入牧道的地方有电线，里面的水库可以发电。

等待其他车友抵达

T01与LC71

我们进入巴和牧道已是一两点钟，原计划从加良牧道出来走216胜利达坂抵达和静县住宿，第二天上午采购完毕进入巴和牧道，谁曾想胜利达坂修隧道，垭口被大雪覆盖，没办法通过只能返回，晚上住在了吐鲁番地区的托克逊县。一早上起来从托克逊县出发，在和静县集合。大家各自为战各凭本事在约定的地点集合，采购完毕之后进入巴和牧道。

集结之后继续出发，开始下雨

跟着领队前进

下雨天穿越巴和牧道更具有挑战性，不过这片云彩很快就吹过去了，天空放晴，难度归零。

这应该是大面积滑坡吧

到谷底之后有好多树

遇到本地人捡玉石，我们后来在精尼牧道的精河大峡谷捡宝石来着，后来让人轰走了

继续停车等后面车友

下雨之后整体行进速度变慢了很多，前面几台车比较敢开，距离拉长了就停下等后面车友。其实地皮儿都没湿，这种天气开起来不会扬尘，跟车相当舒适。

对面的大山，一直延伸到巴音布鲁克。

大石头比车还大

山上全是石头

到水库了

溪边歇脚

过了水库是一条湍急的溪水，溪水湍急且清澈，我们被这美景吸引，停车拍照。

水库上游的水非常湍急

溪水很漂亮

溪水很轻，河床全是石头

好多人在这照相

捡石头

遇到一颗大树，感觉是被雷劈之后又重生了

停车观景

这边溪水较深，拉上了铁丝网。

翻过山梁，抵达静湖

溪水顺着山坡倾泻而下，像瀑布一样。

合了个影，这个时候我的拖车钩还在。

看见静湖，像画儿一样美。

212和静湖合影

印着天的蓝色和山的绿色

静湖也叫镜湖，究竟是镜湖还是静湖就不得而知了，我看高德地图是静湖，又觉得湖水像一面镜子，将蓝天白云和绿树青山收揽到湖面上。

遇到长风版车友，下雨了坐在车里躲雨呢。

这边有一群车友在露营。

阳光透过云层倾泻而下，像一缕白纱飘荡在空气中

走到河边拍静湖

是镜湖也就是了吧

静湖露营

到了之后开始搭帐篷，今晚就睡在这里了。

我的帐篷是从迪卡侬现买的，就用了这一回，后来的精伊牧道露营的时候直接睡在车里。这个帐篷睡我一个人刚刚好，躺在里面顶天立地。夜里的静湖只有几度，胳膊腿儿只要露在外面准保被冻醒，睡到五点多还醒了一回，和同样睡个半醒的车友聊了聊天之后继续睡。要是没有这个回笼觉，第二天真扛不住。

我的装备还算齐全，睡袋下面有一个防潮垫，帐篷里还有一个防潮垫，然后是气垫，气垫上面是电加热的毯子，最上面是两个睡袋，躺一个盖一个。躺在里面叽叽缩缩等天亮的感觉真的够了，小风一刮呜呜的，第二次露营直接睡车里。

我的小屋

比较温馨

远处有人玩水

感觉阳光洒在河床上的风景太棒了

天上那一团不知道是什么，感觉像是天窗折射

太阳快落山时候的静湖

溪水冲刷下来的泥土与静湖的湖水相融合

遇见卫星

太阳要落山了

露营时的海拔与方位

雨后的彩虹

躺在车边睡在帐篷里，真有点原始人的感觉

太阳落山之后很快就进入黑夜，我睡不着，把脑袋露在帐篷外面看星星。看着看着有一个小亮点在夜空中高速移动，是以匀速的形式高速移动。我一时间没琢磨明白这个是什么，还以为是地外文明与地球的亲密接触被我发现了，赶紧拿出手机开始照相。

就是黄圈里这颗

五张图的位置变动

我发现只能通过照片的形式可以清晰的照到这颗高速移动的物体，照了几张之后彻底跑没影了。后来有信号之后各种查阅资料，发现是一颗人造卫星，可以在入夜后一个小时候左右看见这颗卫星。想想自己这一趟巴和牧道真是值了，先看见卫星，后遇见雪莲，真是不虚此行。

第二天继续干

把我的旗子支起来了

早上太阳升起之后感觉到热了，阳光把我从冰窖里拉出来在太阳下暴晒。这一脚天上一脚地下的温度让我从帐篷里钻了出来，投入了第二天的越野穿越活动中。

起床之后对着静湖洗漱完毕，整理后备箱的时候把212旗子支棱起来，今儿还得和巴和牧道的终极大坡磕一下，带着‘212’标识更有力量，加上情怀BUFF加持，一定勇往直前。

8月3日 记

我本来想点击保存草稿，谁知道手滑了点成了发布。既然发布了就发布了吧，本篇帖子仅修改两次，可能会有一些错别字或者语言结构不够谨慎的情况出现。

真是大意了。