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来自于 内蒙古 2026-06-18 11:26:53 IP 板凳
没有挽救价值 低不成高不就，能看到的配置现在15万左右的车都有，加上豪车降价，在国内市场没有任何购买的意义 。如果价格下探到18左右加个闪充，可以挽救回来但又影响集团其他车了 。这就是集团大了要照顾的多了，只能硬挺等退市或者更新了。有的像夏，上面有个腾势就不能降 ，必须硬挺。
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2026-06-19 10:42:15 IP把唐停产然后再降到20以下才有用，第一尺寸配置和唐差不了多少价格却贵了好几万真正家用为主唐也可以应付得来，第二现在的指导价同价位太多超五米长的车可选
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来自于 上海 2026-06-19 22:10:40 IP挺好的，我用着非常满意
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来自于 安徽 2026-06-20 21:37:27 IP这个其实现在对比新款同级别车，还是不怎么落伍的，但是品控确实需要提升，异响比较多！前几天问了客服，说唐Lev确实停产了，真的感觉可惜！
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来自于 安徽 2026-06-22 17:05:25 IP
把唐停了，唐L改款下放
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来自于 湖南 2026-06-23 19:33:32 IP我救了他一下。明天提车
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2026-06-23 22:48:07 IP都停产了，只供国外，咋救？我们买的绝版车，保有量低，开在路上不是街车挺好的
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来自于 浙江 2026-06-26 12:07:03 IP
我的唐L开了刚好一年，一万多公里，感觉不错啊。就是DMP纯电续航有点短；第三排一年用了五六趟。
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2026-06-30 10:46:02 IP停产了，不用救了。也好，不是街车。
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来自于 重庆 2026-07-02 08:33:49 IP
对消费者来说，5座车选它太长，6座车又有点短，加上定价偏高，所以唐L定位比较尴尬。不如主打5座车，车长5米以内加上空悬和后轮转向，最低价打入20 万以内，必定大卖！除了钛7，比亚迪就缺一个拿得出手的大5座家用SUV。钛7毕竟是越野风，很多人还是喜欢城市SUV。
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2026-07-02 23:21:15 IP你又不是车主，我劝你少操心！
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来自于 内蒙古 2026-07-05 17:09:08 IP现在这车都买不到，很多人想买，都出口了。
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来自于 北京 2026-07-06 14:34:11 IP
是不是被同门的钛7抢了不少单子
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来自于 河南 2026-07-13 09:07:04 IP
被自家的大唐打了
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来自于 安徽 2026-08-19 17:58:56 IP
救肯定是救不回来了，但是买这车就不要后悔，后面出来的车越来越好，性价比越来越高，你越想越闹心，这车除了后面两排座椅没有电调，其它都还好，勉勉强强开它10年就够本了
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