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【缘分让我们再次相遇】宝马M760Li提车作业!
1 488 发布于 2019-03-17 06:38:15 只看楼主 热门标准
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缘分是一个非常美妙的东西,他让我与7系再次相遇。首先跟大家分享一下订车经历。真的是一波三折而且验证了坚持到最后等来的才是最好的。

(1)740Li 尊享版 卓越套装订车的失败


早在去年11月底的时候,就提交了一个宝马740Li xDrive 尊享型 卓越套装的订单,包含了132000元的选配(整体主动转向,魔毯悬挂,陶瓷套件,创新套装/增强型驾驶辅助功能,CarPlay,遥控泊车,完全定制纯金属银金属漆),选了松露褐色内饰。这些配置里主要还是那个完全定制纯金属银金属漆比较吸引人,我也反复查看了新款M5首发限量版上的这个收藏级别的车漆,据说要比普通车漆高了近40倍的成本。在很多天的等待确认之后,4S店却告知这款车漆目前只能在750以上的车型定制。这个我是无法接受的,因为7系的小册子上清清楚楚写明了740也是完全可以定制这个颜色的。这时候我也没有精力去搞清楚到底是工厂真的不给选 还是4S店认为选这个漆没有利润等等 所以我只能坚持自己的想法:取消订单!

(2)沈阳宝马铁西工厂参观


订单取消之后其实也就没有再多想这个车了,想着5,6月份还是回归新A8L,定个Audi Exclusive的新A8L吧。年后有一个业务上的请求,来自华晨宝马的铁西工厂,于是去了一下沈阳,也见到了宝马的组装车间,我半开玩笑地跟朋友说,之前订740没有缘分,现在跟宝马的合作缘分又来了。于是我半开玩笑让朋友帮我打听一下760目前是不是折扣优惠力度很大,然后才有了下面的故事。

(3)缘分再次来临,最终选择M760Li


第二天朋友就发来了一个信息,说有一台优惠力度非常大的760要不要看一下车?然后从大连回来之后立马奔赴700多KM以外的城市,亲眼目睹了一下这台M760Li的风采。其实当我第一眼看到他的时候,我就知道:就是他了!于是搞定所有手续,从开始问这辆车到提回来一共才花了10多天。目前开了一周左右,给大家带来这一篇详细地作业。

(4)车辆基本介绍


外漆:深红宝石色(关单上显示紫色哈哈,背光的日光下,能显示出非常明显的深红色或者紫色)

内饰:松露褐色配白色缝线

选配:760上除了冰箱跟CarPlay,其余貌似全部都带。

(5)详细作业


在此,我要感谢我的好兄弟(一位知名公司的知名摄影师)特地从北京赶来帮我完成这次专业的拍摄。我们开始吧~

(6)外观篇


一般M760Li M外观的都是磨砂黑 但是我故意没有要磨砂黑的

车身多处铈金属饰条,这个应该是M760Li专属的

这一代的7系,前脸比5系进气栅大了一点点,所以我经常从前脸分辨不出是7系还是5系哈哈

真正的4出

侧面看不出5250长度,M外观的亮黑车窗框,比镀铬的要更搭这个车漆

相比起中期改款超大鼻孔,这个算是中规中矩

太经典了!

大鹏展翅



因为之前一直使用过Audi的矩阵大灯,所以知道中国的道路环境,很难有机会体验出7系激光大灯的威力

容易有水渍残留擦不干净

最重要的身份证明哈哈

侧身的左右V12能让人一眼就认出这个车型的不一样


M760Li M外观版本的最特色轮毂,超大刹车盘

蓝色M卡钳

身份铭牌

(7)内饰篇


松露褐色是我个人最喜欢的内饰颜色,搭配白色缝线,奢华感十足,整体色调


除了车身贴了XPEL车衣,内饰也使用了XPEL的TPU内饰膜,不然这些钢琴漆装饰面板,没一会就刮毛了,V12的身份标完美地占据了空余的地方

经典中控的更新换代

内饰的中下部分统一颜色

上一次接触这个音箱,还是玛莎GT送的那个500多美金的宝华韦健的蓝色大耳罩

后排可以独立控制每一个屏幕

尺寸还可以

金属质感

7系的4座跟5座在豪华感上面是完全不能比的

三星平板

老板头等舱座椅位置很大

宝马内饰一直在同级别的D级车中处于劣势,但是这一代,不输所有人

后排的舒适性其实远远不如新A8L,更不要说跟迈巴赫S级比较了。主要原因还是后排这个厚度超大的大腿撑,把人顶了起来,坐在后排有种俯视前排的感觉。这是7系这么多年来一直有的特色。

独立调节

当年一问市就惊艳全场的液晶钥匙,耗电挺不错的,如果不一直点亮屏幕,可以用一周

原车标配一把液晶钥匙,两把刀锋钥匙,外加一个单独的机械钥匙

驾驶乐趣让我根本不想坐在后排

小桌板比起迈巴赫和新A8L的双侧,有点简陋

拿出来比较吃力哈哈

电动遮阳帘让玻璃更加隐私

同样可以一键升降的后遮阳帘

满仓的V12发动机,比730和740的大了快一半

盖在这个盖板下就是传递610HP 800Nm的V12 6.6T发动机

算是半个M吧

太帅气了



其实个人更喜欢卓越套装的一体色Alcantara顶棚。尤其搭配松露褐配色内饰,整个翻毛顶是松露褐色,特别豪华,不过M款只能墨灰色翻毛顶。

前排储物格没有太多余空间放其它东西

每次发动都有M调教的声浪

平时开可以放在这个Eco模式上,响应适中,但是省油一些。

Comfort模式下,其实各项调教都比较适中,又能直接加速,又安静

Sport模式下,这就是一台拉不住的怪兽

HUD是宝马的特色,内容丰富

M760Li标配的陶瓷套件,质感一流,都是触摸按键控制

四个门上,功能都很齐全

平板上也彰显了V12的身份,这个平板也是后排的控制器,所有功能都可以通过这个平板进行调节,建议前排停用或者限制后排在行车过程中的控制,以保证行车安全哦

Merino的皮 不用多说

翻开盖板 里面居然有HDMI接口?那搭配220V点烟器转换头,可以玩PS4了

VIP的后排

后排控制的空调系统也是相当精致



自己其实很难看见车灯的美丽

内饰细节


(8)夜景篇


夜视功能,可以很远就识别人并且用黄色高亮出

迎宾光毯

晚上的车内,可谓非常绚丽

跟RR的光导纤维的星空顶是不能比的,哈哈

多种色彩氛围灯衬托出不同的颜色和喜好组合

这张最有意境和感觉

可以把内饰氛围调暗的选项去掉,那么晚上的内饰氛围感会更强


非常简单易懂的操作

车载电视功能很鸡肋,依靠卫星

什么都可以看见和控制

也可以当成普通平板来使用

后排的屏幕可以看见各种车辆行驶信息

这个在夜晚还是非常炫酷的

上下都有的3D炫光音响灯光

(9)总结


毫无疑问,在开了一个星期之后,感受到的远远不止这些照片呈现出来的。操纵感是没有其他同级车可以媲美的,方向盘也是相当容易控制。其实早在16年我订那台Audi Exclusive的Q7之前,就考虑过新改款的7系,不过美国只有短轴的750i M,所以不得不放弃选择。但是必须承认的就是这次的7系,各方面的打分都非常有优势。

每次关上车门,仿佛进入了一个很安静的车内空间,几个驾驶模式可以随时切换,时而像个穿着西装的绅士,时而像个满身肌肉的怪兽,这,就是M760Li的魅力。

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