19寸和20寸差的还有缓震和油耗！
买车时一直心心念念想加1000上20寸轮毂，当时想着都买顶配了那就啥都买最顶的吧。后面因为要赶着清明假期前提车，就妥协买19寸轮毂的了（选20寸要节后提车）。
目前开了将近两个月，今天仔细想想还是19寸轮毂更适合我

首先看看两者数据19寸轮胎的扁平比更高（19寸是55，20寸是50），就是说胎壁更厚，理论上来讲缓震效果肯定会比薄的更好。

还有就是胎宽问题，19寸的是225胎宽，20寸的是245胎宽，那轮胎更宽了抓地里会更好这是肯定的，但换来的就是滚阻更高，导致油耗提升。

最最最重要的，换胎钱啊！轮胎算是养车成本的大头了，我今天无聊看了下轮胎价格，虽然20寸好轮胎更多，但整体价格都要贵不少啊。

其他品牌也有四五百块UNI-Z适配的轮胎，但那些都找不到19寸和20寸同时都有生产的。我就找了个贵点的马牌UC6举例子，因为只有这款有同时生产UNI-Z用的两个尺寸，19寸用的才1149块，20寸的要1339块，一条就贵了190块了，那换四条就将近贵出760块了，还没算胎宽带来的油耗增加。

当然我们买几百块的轮胎差价可能就没那么多了，但无论如何19寸轮胎都是比20寸便宜不少啊！

总结下就是：

19寸的优点：滤震 省油 便宜

20寸的优点：操控 抓地力

像我这样又不是用来飙车，日常就通勤偶尔载载老人，那19寸舒适丶省油丶买胎便宜这些优点才是我所需要的。20寸轮毂更好看，胎宽了抓地也更好，但这些优点对于我来讲无关痛痒，缺点我又不想承担......所以各位选配置不能想着盲目加钱就是好啊，还得结合下两者的优缺点再作考虑。