最近浏览汽车之家新闻时，看到传祺E8将在7月16日上市油混动力系统的车型~传祺E8荣耀版（HEV版），相对于目前在售的传祺E8插电混动（PHEV版）车型，HEV版是对传祺E8插电混动车型的有益补充、拓展产品序列？还是内耗、自己卷自己？联想到自己当初选车时也曾犹豫过油混（HEV）、插电混动（phev）两种驱动形式，简单的给大家分享一下个人的看法。
    传祺E系新能源家族目前在售的三款车型：E9、ES9、E8均为插电混动（PHEV）车型，翻查了网上的资料了解到此次即将上市的传祺E8荣耀版的驱动采用HEV形式，动力系统与在售的PHEV车型均采用了2.0自然吸气发动机+2挡DHT变速箱+驱动电机；不同的则是三元锂电电池的容量大小，目前HEV版的电池参数未公布，猜测应该不会超过3KWh的容量，主要在起步、急加速时短时间内辅助提供动力。
    

目前常见的新能源形式分为纯电和混合动力，混合动力其中包括油混、插电混动、增程式，咱们主要聊聊油混和插电混动使用方面的不同，为大家更好的做出选择提供参考。
一、插电混动（PHEV）：
1、可以上新能源绿牌、免交购置税，部分地区享受免摇号、不限行政策；
2、插混车型有多种驱动模式，玩法多样：包含纯电模式、智电模式、保电模式：智电模式下电脑根据行车的状态自动判断用电、用油或油电共用，你只管踩油门，其他的交给智电操作，使用很省心；保电模式下主要是为了达到目的后应对拥堵路况或在露营地外放电时提供电源，满足露营烧烤涮的需求，还支持车对车充电救援；在市内或短途出行时可以设置为纯电模式行驶，既可以享受EV模式下的强劲动力、较为安静的NVH体验以及较低的用车成本，长途出行时也不再受到纯电车的续航里程及等待充电时间的限制，长途旅行较为省心。
3、加速的持久度、长上坡时的动力储备相较于HEV车型会更强；
4、综合能耗更优，参考已公布的WLTC综合油耗，PHEV车型油耗低于HEV车型（E8PHEV：1.13L/100km,E8HEV:5.58L/100km），即使在馈电状态下也仅是略高于HEV车型（E8PHEV：5.7L/100km），尤其是使用EV模式开空调长时间等人时的那份轻松感，HEV车型无法满足。

二、油混车型（HEV）
1、不受充电桩制约，不用长时间等待充电；
2、不用背负较重的电池，减轻车重相对更节能；
3、气温较低地区不考虑纯电续航大幅打折的缺点；
4、HEV技术更成熟、养护成本相对较低、车辆售价也不会不高于PHEV车型；
5、上蓝牌、可继续使用自己的老号牌，但目前需交购置税；
6、长途出行更方便，不纠结电量多少、不考虑馈电与否的问题；

其实两种驱动形式都比较节能，该怎么选择主要还是看个人的使用条件而定：
1、如果能够安装家用充电桩或是充电较为方便、有绿牌不限行的需求、喜欢外放电带来的露营新体验、有一定的长途需求，那就选择PHEV车型，PHEV车型的优点大都建立在充电方便的基础之上；
2、如果充电不便、需要留用自己喜欢的蓝号牌，冬季用车环境气温较低，那就选择HEV车型，省去了考虑该什么时间段、去哪里充电的烦恼，更没有低电量时的焦虑，因为经历过纯电行驶的快乐后，每次加油都会更加的心疼，哈哈哈哈哈。。。
    传祺E8荣耀版（HEV）车型的推出不仅完善了传祺E系列车型的产品布局，也丰富了车友们的选择空间，让大家以更加实惠的价格享受大空间、更节能的出行方式。感兴趣的车友可以关注一下，传祺 E8 荣耀版 MPV已经开启小订，通过官方平台支付8元意向金，就能享受“8元下订抵1888元”的超值小订好礼，同时可参与方特乐园门票等幸福礼品抽奖。