换车的想法突然而来，也是每天看汽车之家直接导致了深度中毒而没法自拔，可天秤座，你们懂的。。。纠结、反复折腾了半个月，还是做自己的决定：换！
一直开的是小车，信誓旦旦的说这次换车非SUV一定不买。仔细对比、试驾了星脉、 AMG GLC 43、GLE轿跑、X5、甚至MACAN S这样毫无性价比的必加装专用车！当然，AMG GLC 43空间和MACAN是差不太多的。于是整日混这几个车系论坛，交叉对比，看各路大神们各种长枪短炮的切身体验分享，很受益匪浅，不然哪能知道AMG GLC 43并不是一车一机、烧胎、各种异响、悬挂硬的不能再硬，甚至声浪都是假的呢。。至于星脉，4月问的是P380 SE 86.8万优惠13万，官降后81.8万还是优惠13万，现在应该只要58了吧，看论坛里抛开跳水严重，质量问题也是堪忧，不胜其烦。
最后看的GLE轿跑和X5，下雨天还跑到长沙最南边，去之前其实已经都看过无数次实车，本以为游说下自己：至少也是SUV啊，好歹也是70级别的大奔和宝马。。无奈，再次坐到这两款车里，仍然无法接受大奔中控的老土丑以及X5的十二分油腻！当然大奔的雨刮器样的怀挡也是相当排斥的！果断放弃，何况明年马上都要换新了，我的毛病就是买新不买旧！
6GT一开始是在汽车之家“我要找车”索引70-100万价格区间才看到的，之前一直不知道这款车。之家上的价格太坚挺，超过80W的预算，所以一直没关注，只是知道了有他的存在。直到最后去看X5时候刚好路过展厅的一台白色640，才被他给惊艳到了！因为一直就喜欢轿跑、掀背风格的车，小众且个性，不会成为街车，所以对GLE轿跑和X6钟情的也仅仅就是因为他的独特外观。
从进店四点开始到试驾到谈价格一直到晚上九点，一开始谈了两个多小时的630M，越想越不对劲，手里开着的就是2.0T 269马力的XTS，都到了70万还是买个2.0T！立马决定换640：3.0T的B58直列六缸发动机，XDrive全时四驱，20寸轮毂大脚,Nappa真皮座椅带座椅通风！因为是急性子，差点就交了订金，后面理智的告诉自己：多对比，长沙市内有五家4S店。
后面的过程，得感谢汽车之家论坛，在这里认识了几位待购的长沙车友，并加入了微信群，学到了各种砍价本领和买车技巧，还几个一起跑4S店一起杀价，尤其感谢懂车玩车十分专业的乐老弟，帮我各种验车和讲解。从7月中旬下订单交订金，到最后提车8月15日！差不多一个月时间等待，等过的人都有体会：等待能消磨足够的激情，没交钱之前日夜的想，巴不得两三天就要到手，可交了钱以后反更冷静，不急不躁，车到店了也没觉得多亢奋，6GT是我六年来换的第三台车，或许是我真的老了~
外形帅气、空间大那些就不多说了，汽车之家随便一搜 一目了然。外形唯一不足是和5系前脸基本一样，中控差不多也是套娃。提车近十天，说些其他的用车感受：
1、新一代iDrive系统，10.3寸中控大屏可多指操作、拖曳、缩放 ，很流畅，360环影在R档、D档之间切换的时候，中控大屏的立体显示效果杠杠的。
2、目前跑了600公里，方向盘比较轻，油门有点偏硬，自动启停放哪个车都是鸡肋！点火后就立马关闭。点火后下车仔细听了听，640声浪是可以的，有那么点意思。因为全时四驱，弯道支撑或者超车变道信心十足。高速上噪音是可以接受的， 和路面混凝土还是沥青路面有点关系，对于无边框车门而言，城市里跑噪音控制相当可以的，高速上120码速度的噪音也还不错。
3、曼哈卡顿设置是参考了大神们推介，3D效果模式比重低音效果模式好很多，因人而异吧。（后有附图设置）
4、HUD抬显相当不错，很清晰，用宝马自带的车载地图，会语音提示连续转弯，几百米有摄像头等等之类，因没有加装增强型驾驶辅助，不然抬显应该可以显示更多。
5、订车时车已到港，本身带了电吸门，吐槽：得非常靠近才能吸。。。多近？离B柱2厘米吧，有点尴尬o(╯□╰)o
6、我的是黑内，比预想的好很多很多，因为不喜欢摩卡的老气，吐槽：640的摩卡和740摩卡颜色还不一样，虽然都叫摩卡。640的座椅也是Nappa皮，740的Na手感好很多，仪表盘上方的皮革很硬，和80万的车不匹配，门板、中控扶手的皮质也不软。。同为Nappa皮，对比740总觉得640上的档次低了很多。
7、到了这个级别，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车还得加2.8万选装，宝马这点很不厚道很抠，有些十几万的车都有这些！
8、其他方面，LED随动控制大灯很帅，近远光自动控制在乡下跑时候很实用。过井盖、减速带、坑洼之类，一定得慢下来，轮胎前40后35的扁平比，尽管是倍耐力，也容易鼓包，一条胎得2k多~，另外氛围灯颜色可选少了点，好像是10种？多些就更好了。
大致这样吧，第一次买宝马，很多驾驶及使用感受只能日后多开才知道了，希望能和坛子里各位更多交流，向有经验的大伙多学习。