一、情况介绍
1、我的第一款车是吉利帝豪GS2016款，当时买车的时候朋友都推荐买合资车，说国产车小毛病多，排队修车等等负面言论，当时也是在国产车和合资车中徘徊，当时的预算也就12万左右，在国产车中的顶配和合资车的入门版中徘徊，最后还是选择了国产，当时GS的顶配的配置和内饰在当时看来至少20+的合资车才能有，现在不知不觉已使用八年，期间没有过任何质量问题，就是正常的保养，事实证明我当初的选择是对的，我已经没有遗憾了，所以第二辆车也是毫不犹豫的在国产车中选
2、心心念念的换车终于完成了，从去年就有换新能源车的想法，现在的油价真让人hold不住，一个月高峰时要加到二千元油。而电车省钱，所以换车的欲望越来越强烈，特别是近来的价格战，新能源的车越出越便宜，加上国补地补，觉得是时候出手了，因为自己喜欢比较大的车，加上自己也两个小孩，所以关注六座车比较多，当时主流六座车有理想L8、长城蓝山、奕派008、零跑C16，因为预算有限，最接近我的购车目标还是零跑C16和奕派008，
关于两个车在网上论坛里也有很多对比的争论，我来说说我自己如何在零跑C16和东风奕派008是如何抉择的，我只说说我当时的想法，不吹不黑，零跑C16一来试驾车我也第一时间去试驾了，第一轮试驾下来感觉，零跑发动机介入时的声音比较大，008发动机介入时基本无感，比如我喜欢的HUD,两个车都没有，后来对两个车又进行了第二轮试驾，在驾驶感受中还是觉得008的开起来更稳，底盘更舒服一些，总结下来零跑C16的车机更流畅，毕竟配置的芯片也更好，然后搭配激光雷达，如果选智驾对车机要求非常高的话就推荐选这个，对智驾并不感兴趣的我最终我还是选择了奕派008，虽然多花了一万多，但是感觉还是值得的，比如一些实用的功能像电动门把手、电动娱乐屏、电动腿托等，车子大看起来也霸气一些，最最重要的是车内空间了，平时当大4座用，C16后座哪怕移到最后还是和普通的车一样，并没有使人感觉很宽敞，这也是我最终放弃C16选择了008的原因之一

二、费用明细
1、我选择的是增程版的黑色，本来车价是18.86万，因为有厂家补贴一万，所以发票价是17.86万，又刚好碰到国家以旧换新补贴从一万提升至两万，加上保险五千多也才16万多一点落地，这个价格能拿到一辆配置满满的六座SUV还是相当满意的，妥妥的半价小理想啊

2、我提车的速度可是相当快，还以为要等一个月呢，订车时销售开始也是说一个月左右提车，想当年我第一个车吉利帝豪GS可是苦苦等了两个月才提的车，为奕派这效率点个赞，第二天就去交尾款了，让销售代办的上牌，全程不用去现场，上完牌第二天销售就来接我去店里交车了，服务超好，既不耽误工作又不影响提车，当然该薅的羊毛一个也不能落下，充放电枪、保养、贴膜、还有交车礼的二选二礼包等等

三、新车初体验
1、续航能耗：提车也半年多了，简单说说使用感受，底盘调教的可以，整体驾驶感受还不错，就一些基本的胎噪，感觉和公司的奔驰商务差不多，整体续航表现也还比较满意，开空调正常市区用续航8折左右，天气好不来空调有时续航可以达九折，高速续航7折左右，如果高速开空调就大概六折，高速开油电混合油耗也才6个油左右，也特意试过个一级公路跑了个来回大概40km的样子，中间有水泥路也有沥青路，限速60和80，空调开的二挡风，最终表显油耗6.7，这个还是比较满意的，这么大的车比我以前的小车还省油，换新能源是真的划算，车钱慢慢从油钱里面补回来

2、车机功能
    导航是车机的重中之重，目前已经OTA到2.0的版本，高德地图也可以红灯读秒，至少和手机版本还是差了好几个版本了，要真能更新到手机目前这种程度就好了，车道级导航、绿灯读秒、特别是巡航下的红绿灯读秒是真的超级好用，提前掌握红绿灯密码，让我们提前知道过灯时是改增速还是减速
    008车机还有一个功能我是比较喜欢的，就是场景大师，自己可以设置一些列的联动，比如上车自动联手机WiFi,设置通勤场景上班时间自动导航到公司，下班自动导航到家，提前知晓一路拥堵情况，这些场景功能都是上车就一系好安全带就自动触发的，并不用每次去操作，这个功能确实很实用啊，只是联动的设置稍微还少了点，好像和流媒体后视镜的联动目前并没有，比如可以设置开车起步或倒车自动启用也是个非常实用的功能
    车机的电动娱乐屏也是个哄娃神器了，每次上车我儿子都先点下娱乐屏按键弹出娱乐屏😅，我都不知道怎么设置后排不可以控制，好像也不可以设置，这个慢慢研究了，支持有线和无线投屏，只是目前匹配的软件资源有点少，所以可玩性不大，这个也是期待以后OTA的一个点

    无感蓝牙车钥匙也我比较喜欢的一个点，从提车绑定手机后我就没有带过钥匙在身上了，离车七八米就会感应到，自动打开车灯，车灯好像还有迎宾效果，一闪一闪的，离车再近一点门把手自动弹出来，直接开门上车就可以，再配上座椅迎宾，上车仪式感满满😘，手机全程放兜里也不用拿出来，下车也是直接走就行，离开了自动关电源和锁车，超级方便
3、空间表现
008的空间对我来说是毫无挑剔了，理想L8我也开过几次，对比下来我感觉008的空间表现是有过之而无不及，我平时把二排推到最后当大4座使用的，那是相当的宽敞，抱着小孩放自己身上座也不会觉得拥挤，车内拥有180mm超宽后排过道，?进入三排也是相当方便。?

4、新车舒适性和驾驶感受
008作为5米长的大车，开起来并没有开大车的感觉，它在过弯时仍能保持稳定的姿态和较为出色的操控性能，舒适性还是不错的，而且在增程器接入工作时，也是无感介入，根本感觉不到他什么时候介入工作的，静谧性做的不错，一般要看仪表的公里数才知道它已经介入工作了👍，内饰也是很有质感的，特别是门板和中控台的软包的那些针孔设计，很有美感，设计感也是提升了一个档次，操控起来也是非常的舒适，动力随叫随到，超车轻松，有一定的推背感，只要舍得踩油门，?动力充足，?开起来真的很舒服，既有开小轿车的轻松感又有坐mpv的舒适感，很适合家用出行，难怪号称超级奶爸车❤️

四、优缺点和建议
当然在使用过程中也发现一些小问题，有很多小bug，比如刚提车时流媒体后视镜启动不了、行车记录仪查看不了回放文件、车内二排摄像头调不出来、导航定位不准、小电瓶提示电量低等等，都是不同时间发现的不同问题，但都通过售后或者OTA升级解决了，作为新能源新出道的选手，出一些小bug也能理解的，只是工程师团队要加油用心点，总感觉每次OTA都是不痛不痒，没有一步到位，应该以车主的视觉去更新，出一些实用的东西，还有个吐槽的点是冰箱的滑轨，真的是不怎么实用，直接买块地毯堵死了😴实用的HUD反而没有，应该把冰箱的成本换装成HUD就好了，希望以后可以加装原厂的HUD 
建议优化
毕竟是东风旗下一个新的新能源子品牌，很多功能和软件需要通过慢慢OTA来优化，在这里我也通过我使用后的感受提些小建议，希望厂家采纳
1、场景模式中并没有和流媒体后视镜的联动，现在只是娱乐屏展开才能自动开启，我觉得倒车时也可以联动自动开启，或者设置在场景大师中，自己设置相关的联动
2、车机屏幕应该和理想的主驾的单块差不多大，可以和理想一样设置一些实用的快捷方式在车机的下排，还有雷达预警声音可以和理想一样设置大小，现在声音太大太吵了，高峰开车根本不敢打转向灯，或者是不是可以设置成提醒滴几下，起个提醒作用就可以了
3、建议以后车机也可以设置成和理想那样的三联屏，使用场景更多更实用，还有停车拍照功能真的很实用，以后进商场再也不用去看自己停哪个车位了，哨兵模式、更多的软件资源也尽快跟进推送
4、主机最下面的一级菜单多设计些常用的开关，比如一键吹前挡玻璃等一些常用的功能

最后总结：作为一个中大型SUV，008的配置和价格还是很有性价比的，就是希望以后OTA次数多些，及时优化更新小问题，做好口碑，口碑就好了不愁没销量，听说最近还出了如奕版，价格更是讲了一万来块，如果15万多买这配置买这空间还要啥自行车，闭眼冲吧